ถามเรื่องครัชทองแดงครับ
 

สวัสดีครับ พี่ๆทั้งหลาย อยากขอคำแนะนำหน่อยครับว่าครัชทองแดงที่ใส่กับเกียร์ 1g bo m/t เราสามารถซื้อมาให้ช่างเปลี่ยนได้เลยหรือเปล่าครับ ของเดิมเป็นครัชผสมทองแดง แบบว่ามันหมดเร็วครับเปลี่ยนใส่มาใหม่ๆใช้ได้แค่5-6เดือน และบางทีมีอาการครัชลื่นในรอบสูงครับ รถผม ดีแม็ก ปี04 เครื่อง 1Jbo เกียร์ 1g bo m/t หรือมีคำแนะนำอะไรดีๆช่วยบอกทีครับ งบที่มีทั้งหมดทั้งค่าของ+ค่าแรงผมมีประมาณ 7000บาทครับ ขอบคุณครับ

หมดเร็วเพราะลื่น ย่อมแสดงว่า แรงกดไม่พอ หรือ หน้าสัมผัสไม่พอครับ ฉะนั้น สิ่งที่ทำได้สำหรับงบ 7000 คือ เสริมหวีและเปลี่ยนแผ่นทองแดง...... แต่ สิ่งที่ตามมาหลายๆอยากอาจจะไม่จบง่ายๆคือ ครัชแข็ง ซึ่งต้องโมดิฟายแม่ปั้ม ก้ามปู บางคนขยายแม่ปั้มล่าง เหยียบครัชกันจนกระบอกแตกก็มี ทั้งนี้ ต้องขึ้นอยู่กับผู้ใช้เองว่า จะยอมรับ ผลที่ตามมาได้หรือไม่ ...... หากงบเยอะกว่านั้นหน่อยก็อาจจะหาครัชแต่งมาใส่ หรือเยอะๆเลยก็เกียร์เจใหญ่ ตรงรุ่น ซึ่งคงต้องมี 40000 +- ครับ

ขอบพระคุนครับพี่

orc 1 แผ่นสิครับ จบแน่แต่ว่าใช้งานประจำวันไม่สดวกแน่นอน

หรือไม่ก็หาฟลายวิลที่มีขนาดใหญ่กว่าเดิมและผ้าผสม น่าจะอยู่นะครับ

ปัจจุบันใส่ผ้าผสมครับ แต่มันหมดไวมากๆ

สมัยผมใช้เครื่อง 1จีโบ ได้ลองเอาแผ่นผ้าครัชทองแดงมาใช้ สรุปว่าถอดทิ้งครับ เนื่องจากจับไม่อยู่ ลื่น และเหม็น กลับไปใช้แผ่นครัชแท้ๆของมันเองจับดีกว่าครับ

สาเหตุก็อย่างที่หลายท่านบอกครับ คือ ฟลายวีล+จานกดเดิม ถ้าใช้ผ้าเดิมที่มีความหนืดกว่า มันจับอยู่ครับ แต่ถ้าเป็นผ้าผสมทองแดงมันมีความหนืดน้อยกว่า แม้จะทนร้อนได้ดีกว่า แต่มันลื่นครับ เลยหมดไว และเหม็นเพราะมันลื่น

ทางแก้คือ ต้องไปโมสปริงจานกดครับ บางคนเปลี่ยนสปริงจานกด บางคนเพิ่มสปริงอีกชั้น ก็ใช้งานได้ แต่ครัชแข็งขึ้นกว่าเดิมมากครับ ทางแก้ก็พอมีคือยืดขากดใครัชล่างให้ยาวขึ้น แต่ก็ต้องทำให้พอดีครับ

ขอบคุณมากๆครับจะเก็บเอาทุกข้อมูลไว้แก้ใขครับ

ขอแนะนำนะครับ
สูตรของผมที่ทำใส่ให้รถน้องๆก้คือ ใช้แผ่นครัชทองแดงแบบ 6 ก้อน ของยี่ห้ออะไรก็ได้ในบ้านเรา แล้วใช้หวีของ vigo ครับ จบเลย ถึงจะออกไม่กระโดดแต่ไม่มีลื่นแถมเหยียบแล้วไม่แข็งม ากครับ (เครื่องเจโบ+โบเดี่ยว 1 บาร์+เกียร์ 1g-gte+ล้อ 235-45-17)

:p :p :p

ตอนนี้ช่างที่ร้านก็แนะนำแบบพี่เลยครับสงสัยคงจบตามส เตปที่ว่ามานี้แหละครับ แบบว่างบจำกัด อิอิ