|
ขอคำแนะนพ 1jz-gte Auto โบเดี่ยวแนะนำตัวไหนดีครับ เดิมหมด มีแต่หัวฉีด 2J
1jz-gte Auto โบเดี่ยวแนะนำตัวไหนดีครับ เดิมหมด มีแต่หัวฉีด 2J
อยากได้แบบบูสมาไวเต็มไว กะว่าบูสแค่ 1.2Bar ปัจจุบันใช้ TE06-24V มา3000 ที่5000 บูสยังไม่เต็มเลย ไล่เกือบทุกอย่างแล้วเวสเกส โบออฟ ไม่หาย ช่วยด้วยครับ วิ่งไปวิ่งมา เข้าออกอู่ เหนื่อยมากครับ 4 เดือนที่ผ่านมา ตอนนี้ยอมซื้อโบใหม่เลยครับ:emo_toon19: |
ไล่โข่งเบอร์อะไรคราบ
|
เบอร์10 คับ
ลดโข่งอีกจะเล็กไปมั้นคับ |
TE06 บูสไม่น่าติดช้านะครับ 2,300-2,500 RPM บูสต้องมาแล้ว ครับ ลองถ่ายรูปโข่งหลังเทอร์โบมาดูหน่อยสิครับ
|
อ้างถึง:
เทอร์โบลูกนี้ ถ้าโข่งหลังเบอร์ 8-10 บูสส์มาประมาณ 2500-2800 (เริ่มติด) แต่ก่อนที่มันจะติด มันมีแรงปั่นมารอไว้แล้วครับและมันก็จะฟาดแว๊ดไปเลย ถ้ารอมากขนาดนั้น ถ้าไม่รั่ว ก็ต้องมององค์ประกอบอื่นตามแล้วครับ อีกข้อนึงของการที่บูสส์มาช้าของรถพี่คือ เฟืองท้ายต่ำไป + ตัวถังหนัก เราต้องปรับปรุงตัวรถของเราครับ จะเอาไปเทียบspec ของเดิมไม่ได้ครับ เราสามารถสร้างนิสัยของเครื่อง ของรถใหม่ได้ครับ ด้วยองค์ประกอบรอบตัวรถเราครับ ถ้าทุกอย่างไม่มีรั่ว ปกติหมด อยู่ที่ประเด็นตามที่บอลคิดไว้ลองดูตามนั้นครับ:) |
โบลูกนี้ ฟาดเอาฟาดเอา
รถคุณต้องมีอะไร ผิดปกติแล้วล่ะ |
เพราะหัวฉีด2jมั้งและเฟืองท้ายมั้งเบอร์มันตำ่ไปมั้ง คับดู2อย่างนี้น่าจะดีขึ้นนะ..
|
ลองเช็คระบบท่อไอเสียหรือยังคับ ถ้าระบบไอเสียไม่ได้บูทก่อมาช้าได้เหมือนกัน :biggrin:
|
เคยลองถอดหม้อพักปลายออกละ ก็เหมือนเดิม
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 17:27 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels