ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! Talk (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=2)
-   -   กล่อง mine's มีคุณสมบัติยังไงบ้างครับ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=73096)

j2yusaki 15-11-2013 08:53

กล่อง mine's มีคุณสมบัติยังไงบ้างครับ
 
ท่านใดพอมีประสบการณ์บ้างครับผมอยากรู้ว่าถ้าเอามาใส ่แทนกล่องเดิม 2jz gte มันจะดีกว่าหรือป่าวครับ

BabyW124 15-11-2013 11:17

2jz gte vvti กล่อง mine's ใบเดียว ขึ้นไดโน่
ได้ 309 ม้าที่ล้อครับ จากเดิม ที่ล้อ 252 ม้าครับกล่องเดิม สายไฟแวริ่งครบไม่ติดโค๊ตใดๆ

vampire258 15-11-2013 12:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ BabyW124 (886243 กระทู้)
2jz gte vvti กล่อง mine's ใบเดียว ขึ้นไดโน่
ได้ 309 ม้าที่ล้อครับ จากเดิม ที่ล้อ 252 ม้าครับกล่องเดิม สายไฟแวริ่งครบไม่ติดโค๊ตใดๆ

บูสเท่าเดิมด้วยหรือเปล่าครับ

j2yusaki 15-11-2013 21:05

แบบนี้สรุปว่าโอเคใช่ไหมครับผมจะได้สบายใจ

abbmong 16-11-2013 10:37

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ j2yusaki (886268 กระทู้)
แบบนี้สรุปว่าโอเคใช่ไหมครับผมจะได้สบายใจ


ไม่ชัวร์ครับ กล่องแต่ละใบคุมรถมาคนละแบบโดยสิ้นเชิง

ต้องดูspec ว่าโมใส่เครื่องเดิม หรือ โมใส่เครื่องซิ่ง จะมีบอกอยู่ถ้าสติกเกอร์ยังอยู่นะครับ

บางกล่องพื้นฐานเครื่องใกล้กันใส่กันได้

แต่บางกล่องเช่นในรถบอลJun Auto มากับเครื่องโมเยอะ ต้นรอรอบ 1000-3000 จ่ายน้ำมันท่วม หนา
รอบกลางปลาย เค้นไฟจุดระเบิดองศาสูงมา
คาดว่าน่าจะมากับพวกเครื่องทำเยอะ อ๊อกเทน130
และเปิดรอบมาลึก 9000Rpm
ปลดบูสส์มาที่1.5bar
มีออฟชั่นสตอรอบออก เกียรออโต้

แต่ละใบไม่เหมือนกัน ลองเสียบ ลองวิ่งดู แล้วดูความพอใจของเราครับ หรือ อีกทางก็เลือกกล่องซิ่งอื่น ๆ ที่จูนได้:)

j2yusaki 16-11-2013 11:54

ขอบคุณมากครับ แบบนี้เอาไปลองขึ้นไดโนดูดีกว่า

BabyW124 16-11-2013 16:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ vampire258 (886250 กระทู้)
บูสเท่าเดิมด้วยหรือเปล่าครับ

บูตส์มาประมาณ 1.19 บาร์ ครับ ไม่มีปรับบูตส์

BabyW124 16-11-2013 16:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ abbmong (886287 กระทู้)
ไม่ชัวร์ครับ กล่องแต่ละใบคุมรถมาคนละแบบโดยสิ้นเชิง

ต้องดูspec ว่าโมใส่เครื่องเดิม หรือ โมใส่เครื่องซิ่ง จะมีบอกอยู่ถ้าสติกเกอร์ยังอยู่นะครับ

บางกล่องพื้นฐานเครื่องใกล้กันใส่กันได้

แต่บางกล่องเช่นในรถบอลJun Auto มากับเครื่องโมเยอะ ต้นรอรอบ 1000-3000 จ่ายน้ำมันท่วม หนา
รอบกลางปลาย เค้นไฟจุดระเบิดองศาสูงมา
คาดว่าน่าจะมากับพวกเครื่องทำเยอะ อ๊อกเทน130
และเปิดรอบมาลึก 9000Rpm
ปลดบูสส์มาที่1.5bar
มีออฟชั่นสตอรอบออก เกียรออโต้

แต่ละใบไม่เหมือนกัน ลองเสียบ ลองวิ่งดู แล้วดูความพอใจของเราครับ หรือ อีกทางก็เลือกกล่องซิ่งอื่น ๆ ที่จูนได้:)

อันนี้ใช่ครับ เพราะ 309ม้า คือยืมกล่องเค้ามาใส่
แต่เครื่องที่มาพร้อมกล่อง เค้าจะทำมาด้วยส่วนหนึ่งครับ ถ้ามาเครื่องพร้อมกล่องของมันเลย จะดีสุดครับ
จริงๆตอนนี้ กล่องจูน ก็ทำได้หลายอย่างแล้วนะครับ ลองหาข้อมูลดู


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 07:51

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels