1jz-ge vvti a/t ทดลองเติมe20
 

ในบอดี้dmax cab4ตัวเตี้ย เครื่องเดิมๆ ในการทดลองครั้งนี้คือน้ำมันในถังหมดเกลี้ยง เลยทดลองเติมe20เติมปุ๊ปวิ่งปั๊ปเลย เติม100บาทผลปรากฎว่าวิ่งได้แค่10กิโลเมตรเองน้ำมันก ็หมด ใช้ความเร็ว80-90กม/ชม.วิ่งที่กทม.รอบนอกรถไม่ติด แต่พอเติมแก็สโซฮอล91เติมไป100บาท วิ่งได้18กิโลเมตร ความเร็วเท่ากัน เด๋วจะลองe85เพียวๆดูซิว่าจะเป็นไง e20วิ่งอืดกว่าแก็สนิดหน่อย(ของผมระบบดูด)

การที่ผสมแอล์กอฮอร์ในน้ำมัน ซึ่งอาจมีผลต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างที่เจอคร ับ คือต้องใช้ปริมาณน้ำมันมากขึ้นเพื่อให้ได้กำลังงานเท ่าเดิม ถ้าีมีโปรแกรมที่สามารถดูเวลาการฉีดน้ำมันของหัวฉีดไ ด้ก็จะพบว่าเวลาการฉีดจะนานมากว่าปกติอย่างเห็นได้ชั ด สมมุติว่ารอบเดินเบาเคยฉีด 2.5 มิลลิเซค ก็อาจจะกลายเป็น 4.0 มิลลิเซคเป็นต้น จึงทำให้อัตราการกินเชื้อเพลิงมากกว่ารถที่ใช้ E0-E10อย่างที่พบเจอครับ
นี่คือเหตุผลว่าทำใมเวลาจะจูน E85 จึงต้องมีกล่องจูนกับเพิ่มขนาดหัวฉีดและปั๊มติ๊กครับ :emo_toon22: :emo_toon22: :emo_toon22:

แสดงว่าผมก็เติมใช้เลยไม่ได้ ถึงจะเปลี่ยนสายน้ำมันรองรับแล้วใช้ไหมครับ
เกือบแล้ว :confused:

เติมได้แต่ควรเพิ่มป๊มติ๊กครับ เพื่อจ่ายน้ำมันพอในรอบสูง ส่วนขนาดหัวฉีดยังน่าจะพออยู่ครับ:emo_toon08:

E20 ปลอดภัยสุดสำหรับการเติมใช้ไหมครับ
แนะนำสเปกของปั๊มติ๊กให้น้องหน่อยครับ
ขออนุญาตเจ้าของกระทู้นะครับ

ขอบคุณล่วงหน้าครับ
เติม95เป็นเสี่ยเลย :rolleyes:

aeromotive รุ่นทน E85 ได้ราคาประมาณ 7,000 บาท ครับ ติดต่อน้อง BB เลยครับ :emot02: :emot02:
เหลือดีกว่าขาด จัดเต็มไปเลยเผื่ออนาคตอยากซด E85

ติ๊ก จีน ถูกๆ ครับ 1 2 bo ผมทำลักไก่ E85 ไปหลายคันแล้วครับผม