จากที่ผมเคยสอบถาม เรื่อง บูช .5 ครับ
 

ผมแก้ไขเปลี่ยนท่อแวคคัม ทั้งหมด ของรถแล้ว ..
โบไม่พัง ทุกอย่างปกติ แต่ผมใช้ แก๊ส มิกเซอร์ บูช สามารถ ทำได้แค่ .5 เท่านั้น .. ส่วนหม้อต้ม กับ มิกเซอร์ ผมไม่รู้เลยว่า ยี่ห้ออะไร พอดีติดรถมา ... รถเพื่อนอีกคัน ใช้น้ำมัน ได้ .8 แก๊ส .5 เหมือนกันเลย.แต่วิ่งแย่กว่าผมเยอะ ถ้าใช้แก๊ส .

ผมต้องไปแก้ที่ตัวมิกเซอร์หรือเปล่าครับต้องเปลี่ยนเ ป็น ยี่ห้ออะไร เบอร์อะไรครับ ..

ปล . ปั้มติ๊กผมพัง กดไม่ได้แต่ สต๊าสได้ ปกติ ครับ.

ขอบคุณครับ

อ๊อดครับ welcome

ถ้าอยากแรง หัวฉีดเถอะคับ

:)

ชัดเจนเลยครับ ... ขอบคุณมากมาย ..

เน้นให้มันปกติครับ กลัวมันพัง แค่นี้ผมก็โอเคครับ

จริงๆแล้วถ้าทำดีๆ ตั้งแต่แรก มันก็น่าจะใกล้เคียงน้ำมันนะครับ มีอะไรผิดพลาดรึเปล่า....ของผม 1เจโบmtโบเดี่ยวtd07 แก้สมิก(รูเท่าไหร่จำไม่ได้แล้ว) หม้อสตาร์แก้สโบ แลมด้า บูส ได้1.2 ครับ ทั้งแก้สและน้ำมัน (แต่แก้สจะลากรอบสูงได้ไม่เท่าน้ำมันครับ รอบยิ่งสูงจะเริ่มบางละ) ใช้มา4-5ปีละครับ ใช้ตั้งแต่ราคาติดแก้สหัวฉีด6หมื่นกว่าครับ ...

ขอบคุณมากมาย ... กำลังจะเอามิกซ์เดิมไปกลึง เพิ่มซัก 2 มิล เพื่อจะได้ขยับขึ้น .. เป็น 0.7 ครับ

ถูกต้องครับ แต่เท่าที่ผมลอง ผมลองไล่จากรูเล็กไปเรื่อยๆ ลองวิ่ง ลองจูน จนเจอค่าที่ดีที่สุดได้บูสเยอะไม่แห้ง :emo_toon24: :emo_toon24: ส่วนรูเล็กบูสมาดึงดี แต่พอเพิ่มบูสหน่อยอาจจะได้บูสน้อยหรือบูสไม่ขึ้น :emo_toon06: แต่พอเป็นรูใหญ่ ได้บูสเยอะ แต่ถ้าใหญ่เกินมันจะออกมีบูสไม่มีกำลัง รวมทั้งแก้สอาจจะจ่ายไม่พอในบางจังหวะ :emo_toon02: ของผมเลยจัดการกลึงมิกเอง โดยกลึงเป็นปากแตร(เดิมมาเป็นเหลี่ยมเตเปอร์) เพื่อให้อากาศเข้าเหมือนปากแตร..... ของผมเพิ่มบูสโดยปรับบูสไฟฟ้าครับ และปลดล็อกบูสแล้ว ก่อนหน้านั้น ใช้โบของVVTi ใช้ลองแหวนเอาได้1บาร์ แล้วก็มาใช้ปรับบูสมือ ลองได้ถึงบาร์2 จบสุดท้ายที่ปรับไฟฟ้าครับ และจบสุดท้ายก็เป็นโบ07เวสเกตแยกปรับไฟฟ้า ดังที่เห็นตามรูป display ครับ..... สุดท้ายที่อยากจะบอกคือ เครื่องตัวเดียวกัน ทำเหมือนกัน ยังไงก็วิ่งไม่เหมือนกันครับ ทุกอย่างบางครั้งต้องลองเองถึงรู้ ผมเองก็ถามเพื่อนในคลับ เพื่อหาแนวทางการทำนี่แหละครับ ถึงมาเจอจุดที่เหมาะสมที่สุด :rolleyes:......

ลองเลยครับ ค่อยๆขยายไปเรื่อยๆ ทีละมิล2มิล จนกว่าจะเจอจุดที่เหมาะสมครับ หากมีงบ ซื้อมิกไว้สัก2-3อันครับ แล้วไล่ขนาดเอาครับ ตอนผมทำ ผมกลึงไว้ 3-4อัน เพื่อลองว่าแต่ละขนาด มีผลอะไรยังไงบ้าง :emo_toon24:

ผมลองแล้วครับ กลึงไป 34มิล พี่ที่ e34 ทำแล้วบอกเนียน .... แต่ ตอนนี้เร่งไม่ขึ้น ซะงั้น ... งานเข้าเลยทีเดียว ครับ

แก้เรียบร้อย วิ่งดีเลยครับ ... กลึงท่อมาใส่ เป็น 32มิล บูชได้ 1บาร์เลยทีเดียว แต่กินแก๊ส(ข้อนี้ไม่ใช่ประเด็น ). พอใจแล้ว ไม่ต้องไปติดหัวฉีด แค่นี้แจ่มเเล้วครับ

วันที่ 21 ไปวิ่งเอาเวลามาฝากบ้างนะครับ :)