ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! GAS (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=5)
-   -   Dmax Hilander 4 door 3000 ขอคำแนะนำอยากเปลี่ยนเป็น เครื่อง J ติด LPG (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=72198)

a.pharmacy 07-08-2013 15:30

Dmax Hilander 4 door 3000 ขอคำแนะนำอยากเปลี่ยนเป็น เครื่อง J ติด LPG
 
Dmax Hilander 4 door 3000 ขอคำแนะนำอยากเปลี่ยนเป็น เครื่อง J ติด LPG
1.เครื่องเดิมขายได้ประมาณเท่าไหร่คับ
2.วาง J รุ่นไหนดี (เน้นประหยัดใช้งานได้ดีไม่จุกจิก)
3.ค่าวาง LPG ระบบหัวฉีด ระบบ MIX:emo_toon01:

borancar 07-08-2013 15:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ a.pharmacy (877413 กระทู้)
Dmax Hilander 4 door 3000 ขอคำแนะนำอยากเปลี่ยนเป็น เครื่อง J ติด LPG
1.เครื่องเดิมขายได้ประมาณเท่าไหร่คับ
2.วาง J รุ่นไหนดี (เน้นประหยัดใช้งานได้ดีไม่จุกจิก)
3.ค่าวาง LPG ระบบหัวฉีด ระบบ MIX:emo_toon01:

1.เครื่องเดิมตอนนี้ราคาดีครับ พวกตูดดำชอบเล่นกันน่าจะไม่ต่ำกว่า 50,000 แน่
2.เน้นซิ่ง วิ่งมันก็เจโบ+แก๊สหัวฉีด ถ้าเรื่อยๆเน้นทั่วไปก็ 2JZ-ge vvti+แก็สหัวฉีดครับ งานนี้เทิร์นเครื่องแล้วน่าจะเหลือประมาณ เกือบ 20,000 บาท(กรณีเทิร์นกับเจโบนะถ้า2Jvv ก็จะเหลือมากกว่านี้)เอามาเป็นค่าวาง ส่วนชุดแก๊สฉีดก็ประมาณ 30,000 ครับ สนใจเบอร์ผมอยู่ข้างๆ ปรึกษาได้ เห็นว่าอยู่หระรีเหมือนกัน :emo_toon22: :emo_toon22:

เค_คลองสาม 10-08-2013 23:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ a.pharmacy (877413 กระทู้)
Dmax Hilander 4 door 3000 ขอคำแนะนำอยากเปลี่ยนเป็น เครื่อง J ติด LPG
1.เครื่องเดิมขายได้ประมาณเท่าไหร่คับ
2.วาง J รุ่นไหนดี (เน้นประหยัดใช้งานได้ดีไม่จุกจิก)
3.ค่าวาง LPG ระบบหัวฉีด ระบบ MIX:emo_toon01:

ราคาเทินร์เครื่องพร้อมแก๊สหัวฉีดกับเครื่ง2jvvti เตรียมเงินไว้ 30-40k ครับ แคร้งหลัง เครื่องเปลี่ยนสายพาน หัวเทียน ซีล ฯลฯ หน้าปัดใช้งานได้ตามปกติ พัดลมหลังหม้อน้ำ วายสายครบๆ
ลองหาข้อมูลเยอะๆๆ ครับ:wink:

a.pharmacy 29-08-2013 13:44

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ borancar (877415 กระทู้)
1.เครื่องเดิมตอนนี้ราคาดีครับ พวกตูดดำชอบเล่นกันน่าจะไม่ต่ำกว่า 50,000 แน่
2.เน้นซิ่ง วิ่งมันก็เจโบ+แก๊สหัวฉีด ถ้าเรื่อยๆเน้นทั่วไปก็ 2JZ-ge vvti+แก็สหัวฉีดครับ งานนี้เทิร์นเครื่องแล้วน่าจะเหลือประมาณ เกือบ 20,000 บาท(กรณีเทิร์นกับเจโบนะถ้า2Jvv ก็จะเหลือมากกว่านี้)เอามาเป็นค่าวาง ส่วนชุดแก๊สฉีดก็ประมาณ 30,000 ครับ สนใจเบอร์ผมอยู่ข้างๆ ปรึกษาได้ เห็นว่าอยู่หระรีเหมือนกัน :emo_toon22: :emo_toon22:

ขอบคุณทุกท่านคับ ช่วยแนะนำเกียร์หน่อยคับระหว่างเกียร์ธรรมดากับออโต้ คับ

borancar 29-08-2013 15:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ a.pharmacy (879339 กระทู้)
ขอบคุณทุกท่านคับ ช่วยแนะนำเกียร์หน่อยคับระหว่างเกียร์ธรรมดากับออโต้ คับ

เน้น อึด ถึก ซ่า มาตามเท้าก็ mt ครับ แต่ถ้าเรื่อยๆ ชอบสบาย ก้อ AT ส่วนถ้าจะชนเกียร์เดิมก็สามารถทำได้แต่ต้องหาช่างเก่ งๆกลึงอแดปเตอร์ชนหัวหมูเดิมครับ :emo_toon22:

เค_คลองสาม 01-09-2013 08:09

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ borancar (879350 กระทู้)
เน้น อึด ถึก ซ่า มาตามเท้าก็ mt ครับ แต่ถ้าเรื่อยๆ ชอบสบาย ก้อ AT ส่วนถ้าจะชนเกียร์เดิมก็สามารถทำได้แต่ต้องหาช่างเก่ งๆกลึงอแดปเตอร์ชนหัวหมูเดิมครับ :emo_toon22:

at ก็ดีสนุก ไม่เมื่อย ไม่เปลืองงบ:emo_toon24:

a.pharmacy 07-11-2013 10:36

Dmax Hilander 4 door ต้อง 2 j หรือป่าวคับ
 
Dmax Hilander 4 door ต้อง 2 j เท่านั้นหรือป่าวคับ
ลง 1 j ได้ไหมคับ กลัว 2 j จะเปลืองเชื้อเพลิงคับ
แล้วปกติ 2 j กินแก๊ส ประมาณโลละเท่าไหร่คับขับต่างจังหวัด
(มือใหม่คับ)คุงคับ:wink:

borancar 07-11-2013 11:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ a.pharmacy (885615 กระทู้)
Dmax Hilander 4 door ต้อง 2 j เท่านั้นหรือป่าวคับ
ลง 1 j ได้ไหมคับ กลัว 2 j จะเปลืองเชื้อเพลิงคับ
แล้วปกติ 2 j กินแก๊ส ประมาณโลละเท่าไหร่คับขับต่างจังหวัด
(มือใหม่คับ)คุงคับ:wink:

ถ้าจะเล่น 1j ต้องโบครับ ถ้าเป็น 2j vvไม่โบถ้าชนเกียร์เดิมโฟร์ ก็น่าลองครับ แต่ควรเล่นเฟืองท้ายช่วยด้วยนะ :emo_toon22:

torn7890 09-11-2013 14:08

รถรุ่นนี้วางเครื่องติดแก็สไงก็เห็นสองบาทกว่าต่อโลค รับ ต่ำสุด1.8+ แก็สจะ14บาทแล้ว ดีเชลยัง30ผมว่าน่าจะขี่เครื่องเดิมไปก่อนถ้าเครื่อง ยังดีเดียวผิดหวัง ลองคำนวนดูละกัน

gubabor 15-11-2013 21:10

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ torn7890 (885830 กระทู้)
รถรุ่นนี้วางเครื่องติดแก็สไงก็เห็นสองบาทกว่าต่อโลค รับ ต่ำสุด1.8+ แก็สจะ14บาทแล้ว ดีเชลยัง30ผมว่าน่าจะขี่เครื่องเดิมไปก่อนถ้าเครื่อง ยังดีเดียวผิดหวัง ลองคำนวนดูละกัน

ผมเห็นด้วย ถ้าไม่คิดอะไรมากหาเก่งอีกคันติดแก็สสบายใจกว่านะ

sunsurn 19-11-2013 09:57

ผมใช้อยู่ครับวาง1jbo vv โลละ2บาท แต่เมื่อก่อนตัวดีเซลของผมโลละเกือบ4บาท อยากทราบรายละเอียดก็โทรมาคุยกันได้ครับ

bomb0623 15-12-2013 07:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ a.pharmacy (877413 กระทู้)
Dmax Hilander 4 door 3000 ขอคำแนะนำอยากเปลี่ยนเป็น เครื่อง J ติด LPG
1.เครื่องเดิมขายได้ประมาณเท่าไหร่คับ
2.วาง J รุ่นไหนดี (เน้นประหยัดใช้งานได้ดีไม่จุกจิก)
3.ค่าวาง LPG ระบบหัวฉีด ระบบ MIX:emo_toon01:

เครื่องเดิมเป็นไรครับ เครื่องเดิมก็แรงและประหยัดอยู่แล้ว (ถ้ายังสมบูรณ์) ดูแลก็ง่ายไม่จุกจิก ซ่อมได้ทุกที่ ลองหาข้อมูลเยอะๆครับ

a.pharmacy 16-12-2013 13:22

เช้ากระตุกคับ ควันขาว กินน้ำมันอยู่ 3+ บาท:emo_toon24:

borancar 16-12-2013 16:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ a.pharmacy (888105 กระทู้)
เช้ากระตุกคับ ควันขาว กินน้ำมันอยู่ 3+ บาท:emo_toon24:

แลกกับยูแซด เอาป๊ะ ::biggrin:

a.pharmacy 16-12-2013 20:56

วางแล้วคับ 2j vv เหลือระบบแก๊สคับ
ดูด กะ หัวฉีด กินแก๊สต่างกันเยอะมั้ยคับ

Apple JZ Power 17-12-2013 00:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ a.pharmacy (888130 กระทู้)
วางแล้วคับ 2j vv เหลือระบบแก๊สคับ
ดูด กะ หัวฉีด กินแก๊สต่างกันเยอะมั้ยคับ

ไปหัวฉีดเลยดีกว่าครับ น่าจะจบ


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 14:43

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels