![]() |
อยากให้มีฟอรั่มเกี่ยวกับเครื่อง วี6 ตระกูล Gr Ur บ้างครับ
ก็น่าจะเป็นตัวเลือกอีกทางนะครับ
ผมว่าหลายๆท่านก็น่าอยากรู้ข้อมูลกัน |
The 4GR-FSE is a 2.5 L (2499 cc) version. Bore is 83.1 mm while stroke is reduced to 76.9 mm. Output is 215 PS (158 kW; 212 hp) at 6,400 RPM and 26.5 kg·m (260 N·m; 192 ft·lbf) at 3,800 RPM
ใส่รูปไม่ได้อ่ะครับ ลองหาในอากู๋นะ อิอิ |
อ้างถึง:
และเป็นเครื่องที่วางในรถเพียงบางรุ่นจึงมีจำนวนน้อย เค้าคงเอามาขายเป็นอะไหล่ Lexus มากกว่า ในอนาคตผมรอสัมผัสเจ้า UR ดีกว่าครับ เมื่อถึงเวลาอันสมควร :smile: |
ยังไงก็ยังรัก วี8 ใช่มั้ยครับ อิอิ
แต่ใจจริงอยากเจอรถวาง วี6 บ้าง:emo_toon01: |
อ้างถึง:
แต่หายาก และราคาแพงมากๆ ไม่คุ้ม :emo_toon03: ส่วนใหญ่จะมาเป็นหัวตัด ยิ่ง UZ เหลือ 2หมื่นถ้วนแทบไม่ต้องคิดเลยครับ :emo_toon22: |
ในอนาคตjzเริ่มน้อย gr ur ก็มาแทนที่ครับ
|
ขออนุญาตนำรูปมาเพิ่มเติมให้ครับ
รูปที่ 1 แสดงให้เห็นกลไกภายในของ 4GR FSE (V6) ครับ ![]() รูปที่ 2 ตอนเครื่องอยู่ข้างนอกครับ ![]() รูปที่ 3 ตอนประกอบเข้ากับตัวรถแล้วครับ (สวยงามทีเดียว) ![]() |
ขอชมรูปurด้วยครับพี่
|
ลงรูปไม่ได้คับป๋ม
|
ขออนุญาต upload มาให้ชมกันเล่น ๆ นะครับ
รูปที่ 1 ตัวเครื่อง 1UR-FSE ตอนอยู่ข้างนอกเครื่องครับ ![]() รูปที่ 2 ตอนประจำการ ก่อนปิดฝาครับ ![]() รูปที่ 3 ตอนปิดฝาเรียบร้อยแล้วครับ ![]() |
1ur นี่ห้องเครื่องหรือ กระโปรงท้ายครับนี่
มันปิดซะเรียบร้อย ไม่เห็นอะไรเป็นอะไรเลยครับ |
ความหล่อมากะแรงบิดแน่นๆ
|
|
45000ครับ
|
ว้ากๆๆๆ V6 V8 มาๆกันเลย:emo_toon07:
|
อ้างถึง:
|
เดาเอา
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
เดิมๆ
อ้างถึง:
|
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 09:02 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels