ทำแล้วแต่ไม่หาย
 

หวัดดีครับพี่ พี่ พี่เคด้วยคัป จากที่รถผมแบ็คไฟร แล้วเปลี่ยนกองอากาศแล้ว เปลี่ยนหัวเทียนแล้ว (แถมพ่นสีฝาครอบด้วย ไหน ไหน ก็ถอดไอดีแล้วววว) ทีแรกก็หาย เครื่องเดินเรียบ ปรับจูนจนเกือบเสร็จ แล้วติดเครื่องไว้พักใหญ่ มันเกิดอาการเดินสะดุด สะอึก อึก อึก เร่งไม่ขึ้น ถ้ากดแรง แรง ไม่ วอด ก็แบ็คจนดับ ไม่รู้ทำไงดีช่วยที นะคัป พี่เค พี่ พี่ ทุกท่าน:emo_toon06:

หม้อต้มใช้มานานยังครับลองล้างดูนี่ล่ะคือสาเหตุนึงถ ้าไม่หายมาว่ากันใหม่(ดูน้ำมันด้วยนะว่าเป็นรึเปล่าถ ้าน้ำมันไม่เป็นแก๊สเดี๋ยวก็หาเจอครับ)แล้วมาเล่าให้ ฟังด้วยนะ

ใช้มาจะปีแล้วคัป 2jz geติดมิกเซอร์ 26มิล เล็กไปป่าวคัป ตอนนี้จูนนิ่งแล้วเด๋วลองวิ่งดูว่าเครื่องร้อนนาน นาน แล้วมันจะสะอึกอีกหรือป่าว เราล้างเองได้หรือป่าวใครพอรู้ช่วยบอกทีนะคัป หม้อต้มbigas ครับ ......ผมควรใช้ท่อกี่นิ้วดีคัป:(

ถ้ายังมีกระตุกอย่าง หรือสะอึก คงต้องหาสายมาลองเปลี่ยนครับ เพราะที่เจอกันบ่อย ๆ ก็สายหัวเทียนมีปัญหา ผมแนะนำให้ซื้อใหม่เลยครับ ผมซื้อของเสี่ยเก่งมาใส่หลายชุดแล้วครับ จบปัญหา เพราะถ้าไปซื้อของเก่ามาใส่เดี๋ยวก็เป็นอีก หรืออาจจะเป็นตอนนั้นเลย ไม่คุ้มกับการชื้อใส่ครับ มันไม่ได้ง่ายเหมือนเครื่อง 4A ครับ:rolleyes:

ขอบคุณมากครับพี่เค ตอนแรกมันจะไม่เป็น มันจะมาสะอึกตอนที่เครื่องร้อนแล้วคับ อย่างเมื่อวานผมติดเครื่องไว้สักพักใหญ่ค่อยเป็น น่าจะประมาณชม.เกือบจะได้ แล้วสายหัวเทียนใหม่เป็นของแท้ หรือ เทียม หรือของแต่ คับ ดีกว่าของเซียงกงหรือป่าวคับ แล้วราคาเท่าไรคับ ผมอยู่ จ.จันทบุรี คัป

ลองดูตามพี่เคนะครับ....หม้อต้มล้างเองก็ได้นะแต่ผมไ ปร้านชัวร์กว่าถ้าผ้าขาดก็ซ่อมได้เลยสรุปแล้วถ้าเป็น ที่หัวเทียนก็น่าจะเป็นทั้งน้ำมันแล้วแก๊สด้วย

ได้ลองไปขับดูแล้ว รอบเบาไม่เปงไร แต่พอกดคันเร่งแรง แรงมันแบ็คมาอีก1ที แล้วก็เร่งไม่ขึ้น สะอึก พอกับมาจูนรอบเบาปกตินิ่ง พอเร่ง เครื่องจะดังอึก อึก เครื่องสั่น เร่งไม่ขึ้น พอปล่อยคันเร่งมันก็ปกติ ถ้ากดคันเร่งแรงๆก็ไม่ขึ้นแล้วก็ดับ........เฮ้อออทำ ไงดีไม่หายเสียที:(

แล้วน้ำมันเป็นรึเปล่า

อ้อ ลืมบอกไป ว่า ถผมยังใช้น้ำมันไม่ได้คัป ดีเลย์มันหายไป แล้วไม่แน่ปั้มติกก้ออาจจะเสียด้วย.....วันนี้กะว่าจ ะชำแหละหม้อต้มดู เออ แล้วถ้าเปลี่ยนสายหัวเทียนกับ หัวเทียนใหม่ต้องตั้งไฟใหม่ด้วยป่าวคัป รบกวนจิงจิง คับปัณหาผมเยอะมาก ขอบคูณครับ :rolleyes:

ลองถอดสายหัวเทียน สายคอยด์ ออกมาวัดค่าความต้านทาดูว่าแต่ละสายได้ค่าใกล้เคียงก ันไหม อาจมีบางสายไม่ดีก็ได้ เคยเจอในเครื่อง 3s เร่งได้ิวิ่งเร็วๆได้ แต่ถอนคันเร่งแล้วสะดุด เจอเป็นที่สายหัวเทียนขาดใน 1เส้น เปลี่ยนใหม่แล้วหายเลย

ได้ลองถอดหม้อต้มมาล้างเองดู ผ้าก็ไม่ขาด แต่ก็มีสกปรกบ้าง ได้ทำความสะอาดแล้วใส่คืนเรียบร้อย และลองวิ่งดู ยังไม่พบอาการ เหมือนจะหาย เด๋วพรุ่งนี้ลองวิ่งไกล ไกล ดู..............เข้าไปดูภาพที่เฟรซ ละกันฮะ http://facebook.com/chanon.hom
:emo_toon06:

5555 แล้วมันก้อเป็นอีก ครับแต่ เป็น เป็นหาย หาย แล้วลองสังเกตุดู มันมักจะเป็นตอนร้อน ประมาณว่าขับไปนาน นาน แล้วจะเป็น เลยเอาสายคอยมาัวัดดูปกติคัป ถึงสายมันจะแหว่งไปนิดแต่ไฟมันไม่ข้ามเลยไม่เป็นไร เลยตัอสินใจเปลี่ยนคอยดู เพราะสายต่างๆก้อวัดค่าแล้วยังใช้ได้นิ พอเปลี่ยนเสร็จ ต่างกันลิบเลยละคัป เครื่องเดินเบานิ่งขึ้น เงียบขึ้น และลองขับแบบไม่ต้องจูน ใหม่ใช้การจูนที่จูนไว้อยู่แล้ว โอเคคัปเบานิ่มดี กดก้อได้ 160 ก้อถือว่า โอแล้ว เอาคัปเอาไว้เป็นแนวทางคัป เด๋วลองดูว่าจะหายจิงอะป่าง 55555 :redface: