ถามความรูเบื่องต้นหน่อยครับ jz+GAS หน่อยครับ
 

ถามแบบไม่รู้จริงๆนะครับ

ผมใช้ isuzu cameo 2500cc อยากจะเปรียนเป็นเครื่องเจ ติดแก๊ส

ควรใช้เครื่องตัวใหนดีครับ
1jz ge
1jz gte
2jz ge
เครื่องตัวใหนใช้งานกับแก๊ส ดีสุดอะครับ ต้องการแรง+ประหยัด แล้วต้องเปรียนเฟืองท้าย แบบใหนดี

อีกอย่างนะครับ ติดแก๊ส แบบมิก กับหัวฉีด มันต่างกันยังไง แล้วแบบใหนดีกว่ากัน

ลิ้งให้ดูก็ใด้นะครับ

ค่อนข้างจะเป็นปัญหาโลกแตกเลยครับ เพราะจุดประสงค์บอกว่า "แรง+ประหยัด"
คือถ้าเลือกเครื่องตัวเล็ก แล้วมาเฆี่ยนๆๆ มันก็จะไม่แรงสะใจ แล้วมันก็ไม่ประหยัดด้วย
ส่วนถ้าจะเอาตัวแรง แล้วมาเฆี่ยนๆๆ มันจะแรงได้ใจ แต่ก็กินไปกันใหญ่

ความแรงสวนทางกับความประหยัดอยู่แล้วครับ

ถ้าแรงบ้างเป็นครั้งคราว แต่วิ่งเรื่อยๆยังพอประหยัด(วิ่งแบบยังไม่บูส) ก็ ตัว Gte ครับ
แต่ถ้าเน้นใช้งานทั่วๆไป ไปไหนไปกัน... ก็ตัว เจเดียว
ส่วนถ้าชอบบรรทุกอะไรใส่ท้าย ที่ต้องใช้แรงบิดเยอะๆ แต่ยังไม่อยากเล่นกะโบ ก็ สองเจครับ

ส่วนเรื่องแก๊ส เครื่องทั้ง 3 ตัว ใช้แก๊สได้หมดครับ วิ่งดีทั้งหมดด้วย...จริงๆขึ้นอยู่กับคนติดล่ะครับ
ถ้าเข้าใจ มีข้อมูล มีประสบการณ์ มันวิ่งได้พอๆกับน้ำมัน หรือกว่าน้ำมันก็ยังได้

ส่วนเรื่องระบบแก๊ส
ระบบแรกมันเป็นระบบดูดครับ ง่ายๆก็เปรียบเหมือนคาบูเรเตอร์
ส่วนระบบที่สองก็คือระบบฉีด มันก็เหมือนกับหัวฉีดน้ำมัน ที่ใช้กันในปัจจุบันครับ

ถามว่าอันไหนดีกว่า ก็ต้องหัวฉีดครับ และแน่นอนด้วยที่ค่าตัวต้องแพงกว่าเช่นกัน

เอาขั้นแรกนะครับ แบบใช่งานทั่วไป
1j-ge + gas เฟืองท้ายเดิม

ขั้นที่ 2 แรงขึ้นมาอีกนิด ได้แรงบิดดี
2j-ge + gas เฟืองท้ายเดิม
แต่แบบนี้อาจโดนขึ้นภาษีประจำปีได้เพราะ cc. เพิ่ม

ขั้นที่ 3 แรงปรู๊ดปราด
1j-gte + gas เฟืองท้ายเดิม

ทั้งหมดเน้นแก็ซแบบ fix mix ประหยัดเงินดี

เป็นผมเลือกแบบแรกเพื่ออนาคตที่ยาวไกล

ใช้ดีทุกตัวครับ แรงก็1เจโบ เฟือง 4.1 ครับ
มิกกับหัวฉีดต่างกันที่ราคาครับ ตอนนี้ มิก+แลมด้ากพอแล้วครับ

ขอบคุณทุกท่านครับที่เสนอแนวทางครับ
ใจจริงๆเลยอยากใด้1jz gte แต่เขาบอกว่าพวกมีโบจบยากไม่สมบูรณ์ ที่นี้เลือกใด้และ หุๆ

ผมวางเจโบมา 6ปีล่ะ ไม่เห็นมีปัญหาที่แก้ไม่ได้ครับ เคยซ่อมเทอร์โบ 1ครั้ง ปั๊มน้ำ 1ครัง ถ้าช่างมีความรู้ความสามารถ เข้าใจเจโบ จบ ครับ.....

ผมว่าถ้าไม่ต้องดูแลมากใช้ 1Jz ge หรือ 2Jz ge ก้อได้ครับ

ถ้าไปใช้เครื่อง GTE ต้องดูแลเยาะหน่ะครับ อัดหนักๆ ความเสี่ยงก้อสูง ตายไว 555

โดยปกติแล้วถ้าดูจากตัวเครื่องแล้ว อุปกรณ์หลัก ๆ มันก็เหมือนกันล่ะครับ แค่มีเทอร์โบเข้ามา ส่วนอย่างอื่นก็เหมือนกันทั้งนั้นครับ ไม่ดูแลมันก็เสียทั้งนั้นครับ อย่าไปคิดว่าเครื่องเทอร์โบมันจะมีปัญหาหรือจะเสียง่ ายครับ เน้นครับอย่าไปคิดครับ
คราวนี้มาถึงตามความรู้และความสามารถน่ะครับ เครื่องทั้งสามตัวติดแก๊สได้และใช้ได้ดีทั้งสามตัวคร ับ โดยสรุปแล้วกินแก๊สใกล้เคียงกันหมดครับ ขึ้นอยู่กับเท้าเราครับ ถ้าถามผม ผมก็เลือกเจโบครับ