เรื่องมิ๊กซ์แก้ส
 

ตอนนี้มีโครงการจะขยายมิ๊กครับ จาก30 เป็น 31 หรือ 32 โดยคว้านจากของเดิมครับ
ใส่เจโบ หม้อต้มไบแก้สเทอร์โบท่อแก้สเข้า 6มิล
ใช้ในเมืองส่วนมาก 60-70เปอร์เซ็น ครับ
กำลังจะทำพร้อมกับเปลี่ยนหัวเทียนเป็นหัวเทียนเข็มคร ับเลยจะทำในคราวเดียวกัน เลยอยากขอความเห็นเพื่อนสมาชิกหน่อยครับ เพราะตอนนี้เดินเบาอยู่ที่500ไม่เปิดแอร์ กลัวว่าพอขยายแล้วจะตั้งเดินเบาไม่ได้

ขอบคุณครับ

ผมยังรอคำตอบอยู่น่ะครับ

ก็ต้องลองดูสิครับ มิ๊กกว้านไปแล้วรูใหญ่ขึ้น ส่วนใหญ่ใช้ในเมืองที่จะเจอ น่าจะเรื่องการบริโภคแก๊สเพิ่มขึ้น ส่วนเรื่องอื่นไม่รู้ หากกว้านแล้วไม่ดี ก็กลับมาใช้อย่างเดิม มิ๊กตัวไม่กี่ตังค์ แต่หากใช้แล้วพอใจก็ไม่เป็นไร

รูยิ่งใหญ่แรงดูดยิ่งน้อยครับ ทำไมไม่ลองรู28 แล้วปรับบูสเพิ่มล่ะครับ เนียนกว่าเยาะ

แล้วรอบสูง 4-5000รอบจะมีปัญหาแก็สบางไปรึปล่าวครับ เพราะผมไม่ได้ใช้แลมด้าครับ ใช้แต่เพาเวอร์วาวล์

ถ้ารูใหญ่ๆมีแน่นอนครับ วิ่งได้แบบม้าหาย

เคยใส่ 32มม. วิ่งทั่วไปโลละ 2-2.5 บาท...กดสุดๆก้อมิดไมล์นะคัฟ 230-240กม./ชม. แต่กินแก็สโละละ 4 บาทเลยทีเดียว หม้อต้มไบแก็ส เทอร์โบ:emo_toon11: :emo_toon11:

ตอนนี้มิ๊ก 30 กินแก๊สเฉลี่ย 1.7-2บาทครับ วิ่งอยู่ประมาณ110-130 เคยกดสุดที่180ไม่ตัดครับ แต่ยกก่อนเพราะสุดถนนแล้ว