ใครเคยเป็นเหมือนผมบ้างครับ
 

เครื่อง 2 J vvti (Auto) ติดแก๊ส หัวฉีด Versus
เวลาอัดๆอยู่ดีๆ มันกำลังจะเปลียนโหมดจากแก๊สเป็นน้ำมันเฉยเลยครับ งงครับ ไม่รู้ว่าสาเหตุเกิดจากอะไร ส่วนมากจะเป็นตอนที่ คลิ๊กดาว ครับ

ปล.ผมดูที่สวิตท์ปรับแก๊สครับ ถ้าใช้แก๊สอยู่ ไฟจะติดบอกว่าแก๊สเหลือเท่าไร แต่ถ้าใช้น้ำมัน ไฟจะดับ และ ถ้ากำลังเปลี่ยนโหมด มันจะกระพริบครับ

สงสัยต้องไปตั้งค่าการกำหนดเปลี่ยนให้เป็นน้ำมันที่ช ่องแรงดันที่โปรแกรมจูนครับ
เมื่อแรงดันต่ำกว่าค่าที่กำหนดจะเปลี่ยนเป็นน้ำมันคร ับ
ตอนนี้แรงดันหม้อต้มอยู่ที่เท่าไหร่ ควรจะตั้งซัก 1.3 ครับ
:)

มี 3เงื่อนไขครับที่จะเปลี่ยนเข้าน้ำมัน
1. แรงดันต่ำแก๊สไม่พอ ขึ้นอยู่กับตอนจูนแก๊สกำหนดไว้เท่ารัย ตามที่คุณBBMAN ว่าไว้
2. แก๊สจ่ายไม่ทัน หัวฉีดแก๊สเปิดนานเกินไป(หัวแก๊สที่ฝังไว้ที่ท่อไอดี เล็กไป หรือหม้อต้มไม่พอ)
3. ตั้งรอบเครื่องตัดเข้าน้ำมันไว้ต่ำ มั้งไว้8000rpmเลย
หรือไม่ก็สายไฟโซลิเนอย์วาวล์หลวม

ลองเช็คดูครับเป็นได้หลายสาเหตุ

กลับมารายงานครับ

1.โปรแกรมตั้งแรงดันไว้ 1.0 เลยแก้เป็น 1.3 ดีขึ้นครับ
แต่ยังไม่ถึงกลับหาย แต่นานๆจะเป็นทีครับ

2.รูหัวฉีด 2.4 มม. ครับ

3.รอบตั้งไว้ 1200 รอบ ปล.อาการที่ว่า คือตัดมาเป็นแก๊สแล้ว พออัดมากๆ ไฟแก๊สจะกระพริบ เม็ดเดียววิ่ง ขึ้น-ลง ครับ