สอบถามวิธีจูนแก๊ส หม้อต้ม Omvl R90 ครับ
 

ช่างที่อู่ กับที่ร้านแก๊ส บอกว่า
- ปิด idle ไปเลย เิปิดเฉพาะ Sent อย่างเดียว แล้วไปจูนพาวเวอร์วาว์ล

ผมอ่านในเวป
- วิธีการจูน หมุน Sent ให้เครื่องสั่น ใกล้ดับ แล้วเปิด idle ช่วยเพื่อให้เครื่องนิ่ง แล้วไปจูนพาวเวอร์วาว์ล

ผมจะลองจูนเองให้มันเร่งดี แซงขาด สำหรับหม้อต้ม OMVL R90 ต้องจูนแบบไหนครับ
(เน้นแรง ไม่เน้นประหยัดครับ เครื่อง 2J ฝาขาว)

เคยลองเอามิตเตอร์มาจับที่ OX2 ก็จูนไม่ถูก
ดูค่าจาก OBD I ก็งง เดี๋ยวก็บาง เดี๋ยวก็หนา ค่า O2 9.1 - 15.5

ลองอยู่หลายแบบแล้วยังไม่ได้สักที แนะนำผมด้วยครับ :confused:

ขอบคุณมากๆครับ

ได้ทั้งสองอย่างตาที่ว่ามาแหละครับ มันใช้ได้ทั้งสองวิธีแหละครับ วิธีแรก ตรงไม่ต้องกังวลไอเดิล ส่วนวิ๊ธีที่สอง นั้นไอเดิลหากเปิดมากไปมันจะสวาปามอ่วมเลยครับ เพราะไอเดิลจะจ่ายแก็สคงที่ออกมาจำนวนนึง กาจูนไอเดิลช่วย จะใช้แก้ปัญหาสำหรับบางคันที่อาจจะมีปัญหาเบาดับเนื่ องจากเวลาปล่อยคันเร่ง แล้วเซ้นอาจจะจ่ายไม่พอ ลองเลยครับ เดี๋ยวก็รู้ จูนแล้วลองวิ่ง เดี๋ยวก็รู้ว่ารถคุณจะเหมาะแบบไหน