Hilux SR5 คบกับ 1JZ GTE
 

ไปรับตัวมาจากบางนาแล้ว

V8 ซะด้วยไม่รู้ว่าใช้ในรุ่นไหนแต่เป็นปี 94 ดูที่เกียร์ แต่ไม่ได้เอาเกียร์มา ใช้เกียร์ขับสี่เดิม

ได้ของมาไม่ครบ โบออฟ น่าจะเป็นของแต่งจากญี่ปุ่นของเดิมถูกปิดรูไว้ กล่องควบคุมพัดลมไฮดรอลิค Fuel pump controll ก็ไม่ได้มา ต้องวิ่งกลับไปเอาอีกวัน พอไปเอา ตัวควบคุมปั๊มไม่ได้ โบออฟได้ของเดิมที่ถอกจากเครื่องตัวอื่น ต้องไปหาซื้อเพิ่มอีก ตัวควบคุมปั๊มซื้อที่ร้านขายกล่องแปลงวัดรอบ 1000 บาท ต่อไม่ลดเลย ไปซื้ออินเตอร์ เจอแบบเดียวกันเลยขาย 600 เศร้าเลย

เครื่องยกขึ้นแล้วทุบห้องเครื่องนิดหน่อยเพื่อที่จะใ ส่พัดลมไฮดรอลิค

ต้องถอยประมาณ 1 นิ้ว

แคร้งหน้าพอดีกับคันชักเลยต้องปาดหลอบเปลี่ยนรูถ่ายน ้ำมันเครื่องนิดหน่อย

หัวหมูหล่อชนกับเกียร์ 4x4

อินเตอร์ Rb26 ซื้อมาช่างบอกใหญ่เกินติดตั้งยากสงสัยต้องหาแลกซะแล้ วใครสนมั่ง

เจอปัญหาอีกแล้วครับ จานกดครัชแผ่นคลัชลูกปืนกดคลัช สึกหมดเลย

ดูแล้วเหมือนเคร่องยกลงเลยครับ ไม่เหมือนมาจากญี่ปุ่น อะครับจริงๆโบออฟเดิมต้องมีมาครบๆเลยอะครับ แต่แค่เดาเอานะครับ เพราะปกติมีครบหมดอะครับ

เบิกใหม่ยกชุด

ครับเป็นเครื่องยกลง มาจาก Toyota mark II JZX90

แท่นเครื่องแบบนี้ไม่รู้ว่าใช้ได้ไหมมันเยื้องไปข้าง หลังเยอะไป ท่านใดมีข้อเนะนำไหมครับ สายเบรคมือก็ใช้ไม่ได้ ช่างแนะนำให้หาของ Surf ตังเครื่อง 3VZ มาใส่

อินเตอเท่าไรครับ ผมมีของเดิมเจยังใช้อยู่

อินเตอร์ผมซื้อมา 6000 ครับ อินเตอร์เดิมผมก็ยังมีอยู่ครับเขาแถมมาแต่ลูกมันอ้วน สั้นไม่สวยเลย

เสียดายจัง...ผมเพิ่งไปถอยอินเตอร์ของHPIมานะเนี่ย.. .ทั้งที่ใจจริงอยากได้ของ RB26....:emo_toon11: :emo_toon11:

สนใจที่จะแลกเปลี่ยนกันไหมครับอยู่ใกล้ๆกันด้วยผมวาง เครื่องที่อู่ ช่างติ๊ก

ช่างติ๊ด แหลมบังหรือเปล่าเอ่ย...ตรงหัวมุมซอย10:emo_toon11: :emo_toon11:

ไม่ใช่ครับ ข้างตึกคอม

อ่อๆ...โทดทีคัฟนึกว่าช่างคนเดียวกัน...อิอิ:emo_toon11: :emo_toon11: