ขนาดมิกซ์ของการเริ่มต้น
 

อยากทราบครับ เรื่องขนาดของปากมิกเซอร์ในการติดตั้งแก็ซครั้งแรกขอ ง 1jz-ge ควรเริ่มต้นที่ขนาดเท่าไหร่ครับ ทางร้านบอกว่าเริ่มต้นที่ 28 มม เพื่อนๆมีความเห็นยังไงบ้างครับ เหมาะสมหรือเปล่าครับ แล้วขนาดที่แนะนำควรเป็นเท่าไหร่ครับ พอดีจะเข้าไปติดแก็ซแล้วยังกังวล ว่าสมควรจะใช้เท่าไหร่ดีครับ:confused: :emo_toon06: แล้วข้อแตกต่างระหว่างถังมัลติวาวน์กับแบบธรรมดาครับ ต่างกันอย่างไรครับ:? แล้วข้อควรระวังของระบบแลมด้า ให้ระวังเรื่องถอดขั้วแบตใช่/ไม่ ครับ(เห็นว่าถอดขั้วแล้วต้องจูนใหม่เหรอ):wink:

ผมเห็นเค้าใช้ มิ๊ก30กันนะครับ (ส่วนใหญ่นะ)
ถังมัลติวา่วล์=เวลาเติมแก๊สไม่ต้องลงมาเปิดวาวล์เติ ม ปิดวาวล์จ่ายครับ ไปถึงปั๊มแก๊สก็เติมได้เลย
ส่วนเรื่องแลมด้า ผมไม่รู้อ่ะครับ กำลังศึกษาอยู่ครับ

35มม..กำลังดีใช้อยู่40มม.

สามสิบ
ดีหรือป่าวไม่รู้ใช้มา 2 ปี
ไม่เคยลองขนาดอื่น

ผมเคยเริ่มต้นใช้ที่ 26 mm ตอนนี้เปลี่ยนเป็น 28 mm รู้สึกว่าขับได้ดีกว่า แรงกว่านิดหน่อย ว่าจะเปลี่ยนเป็น 30 mm

โอ้ว variable ขนานแท้ ตั้งแต่ 26-40 mm.
แล้วจะเลือกยังไง งง.

เริ่มที่ 28มิล ลองขับ ถ้ารอบปลายแก๊สไม่บางก็ขยายได้ ทีล่ะมิล ถ้าบางให้หยุดใช้ขนาดที่ก่อนบาง ส่วนมากจะจบที่ 30มิล ใหญ่มากๆ รอบสูงอากาศเข้ามากกว่าแก๊สกลายเป็นส่วนผสมบาง วิ่งไม่แซด ไม่มีกำลัง วิ่งแห้งๆ ขยายเท่าไหร่ก็ได้แต่ลองดูส่วนผสมรอบสูงๆ บ้าง ว่าบางหรือเปล่า

เรื่องแลมด้า ถอดขั้วแบต จะแบ่งเป็น 2กรณี
1.ถ้าจูนโดยใช้แบบฟิก ถอดแบตจะไม่มีปัญหา เพราะกล่องจำค่าออปติมั่มเดิมไว้แล้ว ค่าอื่นยังเป็นเหมือนเดิมทุกอย่าง
2.ถ้าจูนโดยใช้แบบเซล ถอดแบตจะมีปัญหาเรื่องออปติมั่ม อย่างเดียว ค่าอื่นยังเป็นเหมือนเดิม
ทุกอย่าง ปล.ไม่ต้องตกใจแก้ง่ายๆแค่ เหยียบคันเร่ง 4000รอบ สัก 1-2 นาที เพื่อให้กล่องเรียนรู้ค่าออปติมั่ม

จากที่เคยเล่นนะครับ ก็เคยเริ่มตั้งแต่

แบบครอบปาก
26 จ่ายรูเดี่ยว หม้อฮาน่า = ติดเครื่องง่าย กำลังไม่ค่อยเยอะ กินระดับบาทปลายๆ
28 รูเตา หม้อฮาน่า = ติดเครื่องง่าย กำลังดีขึ้น ปลายดีขึ้น กินน้อยลงมาติ๊ดนึง
30 รูเดี่ยว หม้อต้มฮาน่า = ติดเครื่องง่าย เดินเบาเรียบมาก กินเยอะขึ้นหน่อย แต่ก็วิ่งดีขึ้น
35 รูเดี่ยว ปากทางเข้าแบบมิกของฮาน่า หม้ออาติเกอร์ ซูเปอร์ = ต้น กลาง ปลาย ดีขึ้นเยอะ เดินเบาปกติ ไม่หอบ กินแก๊สน้อยลงเยอะ ทางไกลไม่เร็วนักอยู่ประมาณ 8 โลลิตร +- เล็กน้อย

แบบย้ายมิกมาไกลๆ
30 รูเตา เป็นฮาฟเวนทูรี่ หม้ออาติเกอร์ ซูเปอร์ = อัตราเร่งเป็นรองแค่มิก 35 วิ่งดี เดินเบาเรียบ กินพอๆกับ 35

35 รูเดี่ยวที่ทำเล่นกัน ทีแรกก็นึกว่ารอบปลายจะบาง แต่ตอนวัดดูก็ยังปกติครับ
ใจจริงอยากลองสัก 38.5 จะได้พอกะแรงม้า แต่ยังไม่มีใครให้ลองครับ...555

มิกของพี่ mongkol940 มีรูปไหมครับ น่าสนๆ ขยายไปซะ 40 เลย