2jz ge vvti แบ๊ค ไฟร์ เวลาใช้น้ำมันครับ
 

ติดแก๊สระบบดูด เมื่อปลายปีเดินทางไกลแก๊สหมดก็เลยใช้น้ำมัน (เติม91) เวลาชลอความเร็วแล้วกดกระทันหันจะมีเสียงดังปัง สะดุด เหมือนจะดับ หลังจากนั้นเวลาใช้แก๊สก็มีอาการเหมือนกัน คิดว่าเป็นที่ระบบไฟเมื่อวันเสาร์ที่แล้ว (15 ม.ค.)เปลี่ยนหัวเทียนใหม่เป็นแบบเข็ม (ชุดแรกเป็นแบบ 2 เขี้ยว) เปลี่ยนกรองอากาศ จูนแก๊สใหม่ วันจันทร์ลองวิ่งทางไกลจับอัตราการกินแก๊สวิ่งจนแก๊ส หมดถังแล้วใช้น้ำมันปรากฏว่ามีอาการอืดๆมีอาการแบ๊คไ ฟร์ตลอด เวลาชลอความเร็วแล้วลองกระแทกคันเร่ง แต่ถ้าค่อยๆแตะขึ้นเรื่อยๆไม่มีอาการ หลังจากเติมแก๊สแล้วลองสลับไปมาอาการจะเป็นเฉพาะตอนใ ช้น้ำมัน อยากรู้ว่าอาการนี้มันเกิดจากสาเหตุอะไรได้บ้าง สังเกตและแก้ยังไงครับ กะว่าถ้าน้ำมันหมดถังจะเติม 95 มาลองวิ่งดูว่าจะเกี่ยวกันมั้ย :(
ลืมบอกครับว่าพยายามหาข้อมูลมาสองวันแล้วแต่ยังไม่กร ะจ่างครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าสำหรับทุกคำตอบครับ

จากรถตัวเองนะครับ:)
1 J vv ของผมกินหัวเทียนหน่อย ใช้แบบไหนก็ใช้ได้แค่ประมาณ 50000 - 60000 โล แล้วก็ติดไม่ครบสูบ แบ็คไฟล์ ตามระเบียบ (จูนหนาหรือบางก็แบ็คไฟล์)
อีกอาการก็คือ ปลั๊กหัวเทียน ตรงที่เป็นสายพ่วงจากคอยล์ไปอีกสูบ พอเสียบลงไปแล้ว กดจนสุดแล้ว มันก็ล็อกแล้ว หมายถึงมันดึงไม่ออกแล้ว แต่มันขยับได้เล็กน้อย เหมือนมันหลวม แต่จับดูแทบไม่รู้สึก ว่ามันหลวม
บางจังหวะของเครื่องยนต์ มีเสียงเปรี๊ยะ ๆ แล้วเครื่องก็สะดุด
บางครั้งก็แบ็คไฟล์เบาๆ เครื่องดับ
แต่ถ้ากดลง(ใช้นิ้วกดไว้) หรือดึงขึ้นนิดนึง อาการไม่เกิด
ผมเลยเอาตัวล็อกสายดึงรั้งสายให้ตึงไว้ ก็พอใช้ได้เหมือนกัน
แต่ถ้าอัดหนัก แล้วเครื่องดิ้นมากๆ พอเครื่องเดินเบาอาการก็กลับมาเหมือนเดิม ก็ลงไปดึงให้แน่นเหมือนเดิม
ของผมอาการเกิดตั้งแต่เปลี่ยนเครื่องแล้วใช้ได้ประมา ณ 10000 โล แก้ตามที่เล่าให้ฟัง ตอนนี้ใช้มาประมาณ 150000 โลแล้วครับ ก็ยังวิ่งดีอยู่ ผมใช้แก๊สอย่างเดียวนะครับ น้ำมันผมเติมใช้ทีไร ระบบมันรั่วทุกที เลยไม่ได้ใช้ (แค่ไม่ได้เติมน้ำมันใส่เท่านั้นครับ)
ลองดูนะครับเผื่อจะเหมือนกันครับ:)

ระบบไฟไม่ใช่มีแต่หัวเทียนนี่ครับ สายในระบบจุดระเบิด มันรั่วบ้างไหม แล้ว สายต่างๆ ยังสภาพดีบ้างไหม ตรวจสอบดูนะครับ

ขอบคุณครับ แล้วนอกจากระบบไฟแล้วจะเกิดจากสาเหตุอื่นอีกหรือเปล่ าครับ แล้วทำไมถึงเกิดเฉพาะตอนใช้น้ำมันครับ

ผู้รู้ช่วยด้วยคร้าบ :redface:

ลองดูท่อแวกคัมแถวท่อไอดีดูครับเผื่อเกิดแบคแล้วหลุด
ถ้าใช้ระบบดูดควรจูนแก็สให้ค่าโอทูเท่ากับนำมันไม่งั ้นมันจะฟ้องโค๊ด ผมก็ใช้วีวีเหมือนกันใช้มาสามปีแล้วปกติทั้งแก็สกับน ำมัน หัวเทียนสองเขียวเดิมๆครับ

อาจจะเป็นกลับน้ำมันที่เติมเขาไปหรือไม่ก็อาจจะเป็นก ลับปั้มติกที่เริ่มจะหมดกำลังก็เป็นไปได้นะครับ