เครื่องร้อนแล้วกระตุกครับ
 

รบกวนสอบถามหน่อยครับ 1J ฝาขาว แก๊สระบบดูด ติดปี 51 หม้อ โทมาเซ็สโต อาการคือจะกระตุกเฉพาะเครื่องร้อน ตอนเย็นๆ 30 - 81 C เครื่องเดินเรียบ นิ่ง และแรง ปกติ พออุณหภูมิ 82 ขึ้นไปเริ่มกระตุก และจะกระตุกตอนเจอโค้ง หรือเจอแยกไฟแดง พอใกล้จะถึง ไฟเขียวพอดี เปลี่ยนเป็นเกียร์ 3 หรือ 2 (ชนเกียร์เดิมตู้TOTA) อาการจะเป็นอย่างนี้ตลอด เคยถามช่างให้แก้ปัญหาให้ (ช่างเครื่อง) ช่างบอกว่าน่าจะเป็นที่แก๊สเพราะ สับเป็นน้ำมันไม่กระตุก ผมคิดว่าเป็นที่คอล์ย หรือสายหัวเทียน ช่างก็บอกว่าไม่น่าจะเป็นเพราะใช้นำมันปกติครับ การปรับจูนแก๊สให้ช่างจูนให้ประมาณ 3 - 4 รอบแล้ว แต่ก็ไม่หาย ก่อนขับออกจากอู่ช่างบอกว่าหากยังกระตุกอยู่ก็ให้เปล ี่ยนหม้อต้ม...ผมก็เลยอยากถามพี่ๆ ว่าอาการดังกล่าวเป็นทีหม้อต้มใช่เปล่า การเปลี่ยนหม้อต้มช่วยให้เครื่องนิ่งเปล่า หรือเราเปลี่ยนเฉพาะแผ่นที่อยู่ข้างใน หม้อต้มเพิ่งเปลี่ยนตัวกรองแก๊สประมาณมา 5 เดือน ถ้าหากว่าแก๊สบางไป ผมก็สังเกตว่ารถผมกินแก๊สเยอะนะครับประมาณ 2.22 บาท/กม. ราคาแก๊ส 12.69 บาท :confused:

ลองเช็คที่คอยส์ และสายหัวเทียน และหัวเทียน ดูก่อนนะครับ สุดท้าย ลองหากล่องสับเปลี่ยนดูครับ

อาการคล้ายเหมือนผมเลย ผมใช้รถตู้เหมือนกันเกียร์ของ TOYOTA พี่ลองดูซิลฝาครอบวาวว่ามีน้ำมันรั่วออกมาเยอะไหม ถ้าน้ำมันรั่วออกมาเยอะจะใหลเข้าเบ้าหัวเทียนทำให้กร ะตุกได้ พรุ่งนี้ผมจะเอารถไปเปลี่ยนซิลฝาครอบวาว เสร็จแล้วจะมาบอกอาการนะครับ (อาการเดียวกันเลย)

เช้านี้มีเวลาเลยเอารถเข้าอู่ ช่างรื้อคอลย์ และตรวจเช็คสายหัวเทียน ตอนนี้ช่างเปลี่นหัวเทียนให้ใหม่ และบอกว่าสายหัวเทียนเสีย กำลังหาอะไหล่ เพราะหายาก (เขาว่างั้น) ใครมีประสบการณ์ซื้อ หรือขายชุดคอลย์ พร้อมสายหัวเทียนบ้างครับ จะได้เอาราคาเปรียบเทียบกับช่างดู ทั้งของใหม่ และของเชียงกง วันพรุ่งนี้ถ้าเสร็จเรียบร้อยจะกลับมารายงานให้ทราบค รับ:)

ไปรับรถมาแล้วครับ ค่าเสียหาย สายหัวเทียน คอยล์ หัวเทียนใหม่ รวมค่าแรง 5,700 บาทครับ ลองรถดูอาการร้อนแล้วกระตุกหายไป แต่รอบมันยังไม่นิ่งอย่างที่คิด รอบมีขึ้นลงตอนเดินเบา 700 - 900 ครับ:)

ขอขุดหน่อย ตอนนี้อาการ 1jvv ผมแบบเดียวกันเลย วิธีวัดสาย ค่าโอมห์หัวเทียน ทำไงครับ แล้วราคาชุดสาย 6 หัว เทียบ-แท้-แต่ง ประมาณเท่าไร