ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! GAS (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=5)
-   -   สอบถามพี่เค หรือใครที่ทราบ เรื่องการจูนหม้อต้ม "โทรมาเสร็ตตู" อิอิ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=48949)

sit fishing 18-06-2010 19:37

สอบถามพี่เค หรือใครที่ทราบ เรื่องการจูนหม้อต้ม "โทรมาเสร็ตตู" อิอิ
 
1 ไฟล์แนบ
สอบถามพี่เค หรือใครที่ทราบ เรื่องการจูนหม้อต้ม โทมา แบบ ซุปเปอร์ ที่ติดตั้งครั้งแรกนะครับ

ว่า การจูนไอเดิลจากปิดสุด หมุนเปิดมากี่รอบ และ เซ้น จากปิดสุดเปิดมาเท่าไหร่ ถึงจะประหยัดครับ ส่วน เพาเวอร์วาล์ว ทราบแล้วครับ โดยส่วนมากนะครับ ขอบคุณครับ :confused: :confused:
รูปยืมเขามาครับ

เค_คลองสาม 19-06-2010 02:02

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sit fishing (537072 กระทู้)
สอบถามพี่เค หรือใครที่ทราบ เรื่องการจูนหม้อต้ม โทมา แบบ ซุปเปอร์ ที่ติดตั้งครั้งแรกนะครับ

ว่า การจูนไอเดิลจากปิดสุด หมุนเปิดมากี่รอบ และ เซ้น จากปิดสุดเปิดมาเท่าไหร่ ถึงจะประหยัดครับ ส่วน เพาเวอร์วาล์ว ทราบแล้วครับ โดยส่วนมากนะครับ ขอบคุณครับ :confused: :confused:
รูปยืมเขามาครับ

จำนวนรอบคงบอกไม่ได้แน่ครับ ใช่หลักการสังเกตุจากมิเตอร์ หรืออาการการสั่นของเครื่อง เริ่มแรกเราปิดหมด เครื่องมันจะเดินเบาไม่ได้ เราปรับเซ้น ให้เครื่องเดินเบาได้ และก็ปรับที่ไอเดิล เพื่อให้เครื่องเดินเรียบสุดครับ แต่ถ้ามีมิเตอร์ก็ดูค่าจากมิเตอร์จะดีกว่าน่ะครับ:em o_toon08:

jookkoo 19-06-2010 21:45

ขออนุญาต จขกทครับ
ของผมปิดทั้งไอเดิ้ลและเซ้น ทำไมเครื่องยังเดินเบาได้ละครับ งงจังเลย เป็นหม้อใหม่ และน้ำมันตัดติ๊กและหัวฉีดแล้วแน่นอน หรือมันจะค้างครับ:confused:

sit fishing 19-06-2010 23:24

วันแรกวิ่งแก๊ส โล3 บาท ครับพี่เค แต่พอวันนี้ จูนใหม่ เหลือ 2 บาท นิด ๆ แต่ ดูที่ท่อ มีไอน้ำมากอยู่ จับเป็นหยดน้ำที่ ปลายท่อเลยครับ พี่ กะว่าจะลดแก๊สอีก ได้ไหมครับ ก้มมองที่ปลายท่อแสบตามากครับไอแก๊สนะ ควรจะลดแก๊สอีกไหมครับ

krupree 20-06-2010 13:26

หม้อใหม่เปิดซิง ใช้ ไปก่อน ครับ สักสองสามถัง ค่อยปรับจูนอีกทีครับ ผ้ามันยังใหม่อยู่ครับ ให้มัน เข้าที่ก่อน ค่อยปรับจูน ได้สองบาทก่าๆ นี่ ก็ ไม่มาก หรอกครับ ว่าแต่อยู่ในรถอะไรล่ะครับ แล้ว อย่างอื่น เช่นเฟืองท้าย แล้วที่วัดมานี่ วิ่งในเมืองรถติด หรือวิ่งทางไกล องค์ประกอบอื่น ต้องพิจจารณา ด้วยครับ

เค_คลองสาม 21-06-2010 00:18

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ krupree (537814 กระทู้)
หม้อใหม่เปิดซิง ใช้ ไปก่อน ครับ สักสองสามถัง ค่อยปรับจูนอีกทีครับ ผ้ามันยังใหม่อยู่ครับ ให้มัน เข้าที่ก่อน ค่อยปรับจูน ได้สองบาทก่าๆ นี่ ก็ ไม่มาก หรอกครับ ว่าแต่อยู่ในรถอะไรล่ะครับ แล้ว อย่างอื่น เช่นเฟืองท้าย แล้วที่วัดมานี่ วิ่งในเมืองรถติด หรือวิ่งทางไกล องค์ประกอบอื่น ต้องพิจจารณา ด้วยครับ

พยามยามอย่าใช้ความรู้สึกน่ะครับ หาซื้อมิเตอร์ตามร้านอมร ประมาณสองสามร้อยบาท เอามาวัดค่า ox แล้วปรับค่าให้ได้ อันนี้ชัวร์ที่สุด ครับ:)

amnat8 21-06-2010 00:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sit fishing (537610 กระทู้)
วันแรกวิ่งแก๊ส โล3 บาท ครับพี่เค แต่พอวันนี้ จูนใหม่ เหลือ 2 บาท นิด ๆ แต่ ดูที่ท่อ มีไอน้ำมากอยู่ จับเป็นหยดน้ำที่ ปลายท่อเลยครับ พี่ กะว่าจะลดแก๊สอีก ได้ไหมครับ ก้มมองที่ปลายท่อแสบตามากครับไอแก๊สนะ ควรจะลดแก๊สอีกไหมครับ

การที่มีไอน้ำหรือหยดน้ำที่ปลายท่อไอเสียนั้น เป็นการสันดาบระหว่างอากาศกับเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที ่สุดครับ

ส่วนที่บอกว่า 2 บาทนิดๆ จริงๆแล้วควรเทียบเป็น กิโลเมตรต่อลิตรแก๊สจะดีกว่านะครับ เพราะว่าราคาแก๊สแต่ละแห่งไม่เท่ากัน และจะลดได้หรือไม่นั้น ต้องตามที่พี่เคบอกครับ


อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม (538014 กระทู้)
พยามยามอย่าใช้ความรู้สึกน่ะครับ หาซื้อมิเตอร์ตามร้านอมร ประมาณสองสามร้อยบาท เอามาวัดค่า ox แล้วปรับค่าให้ได้ อันนี้ชัวร์ที่สุด ครับ:)


ตามนี้เลยครับ ไม่มีความรู้สึกไหน ในโลกนี้ออกมาเป็นตัวเลข หามิเตอร์มาวัดชัวร์กว่า

sit fishing 21-06-2010 00:48

ใช้ดิจิตอล มิเตอร์วัดที่ขั้วไหนของ มันครับ ทั้งหมดมี 4 เส้น มันมี ขาว น้ำเงิน ดำ ดำ ครับ ที่ โอทู
และค่าที่ได้ ตอนเร่ง เครื่อง เท่าไหร่ และตอนสโลว์ เท่าไหร่ครับ ขอบคุณครับ
ที่ผมทราบมาใช่ค่านี้ไหมครับ 0.5mv สโลว์ 0.8 mv เร่งเครื่องง และค่าไหนดีที่สุดครับ

เครื่อง 1 เจจีอี l200 ยาง 195 70 15 ครับมิชลินเอ็นเนอร์ยี่ vx8 ครับ เฟืองเดิม 4.22 ราคาแก๊ส 11.90 บาท ที่พังงาครับ


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 04:06

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels