|
ขอรบกวนเพื่อน ๆ พี่ ๆ คลับเจแซ่ดอีกซักครั้งนะครับ..อยากได้ข้อมูลการติดแก ๊ส
ขอรบกวนเพื่อน ๆ พี่ ๆ คลับเจแซ่ดอีกซักครั้งนะครับ..อยากได้ข้อมูลการติดแก ๊ส
2J GTE VVT-i Twin Turbo ครับ วางในตัวถัง W124 อยากได้รายละเอียดแบบจบเลยอ่ะครับ 1. ติดแก๊สระบบหัวฉีด จบที่เท่าไหร่ (ขอรายละเอียดคำแนะนำหน่อยนะครับข้อดีข้อเสีย ตอนนี้ผมเอนเอียงไปทางระบบหัวฉีด) 2.แล้วระบบอื่น ๆ จบที่เท่าไหร่ครับ 3.ผมอยู่ย่าน สะพานใหม่ดอนเมือง รังสิต มีอู่ที่ไว้ใจได้ ชัวร์ แถวไหนบ้างครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ |
อยู่แถวดอนเมือง รังสิต ไปหาคุณเค คลองสามซิครับ ลองหากระทู้ใจ club นี้แหละครับ ผมว่าอย่าไปลองผิดลองถูกเลยครับ ทำกับคนที่เค้าวางเครื่อง J โดยตรงดีกว่า มีอะไรเค้าจะได้ช่วยแก้ไขได้
ผมลองผิดลองถูกมาแล้ว เสียหายไปเยอะครับ ปล ผมไม่ใช่หน้าม้าของคุณ เค นะครับ ลองไปหาเบอร์คุณเค เอาเองครับ |
ลองปรึกษาคุณเคก่อนก็ได้ครับ และเห็นว่านะครับ
- ติดแก๊สแบบหัวฉีดดีสุด+แพงสุด(ดีกับทางร้านและตัวเรา ) - ฟิกมิกเซอร์+แลมด้า รองลงมา ถูกกว่ากันครึ่งนึง - ฟิกมิกเซอร์เพียวๆ ก็วิ่งได้ ไม่ต้องเสียตังค์ค่าแลมด้า(ตรงตัวสุด) ใช้เวลาจูนสักอาทิตย์ เพื่อนผมติดในเจโบ ใช้หม้อต้มเทอร์โบ+มิกแบบดาวกระจาย30ม.มั้ง กินแถวๆ1.5-1.8 มากสุดก็ไม่เกิน2บ.ครับ 180ก็วิ่งได้ครับ |
ไม่ทราบว่าปลดล็อกมาหรือยังครับ เพราะเครื่อง 2j มันตัดไฟครับ ถ้าไม่ปลดล็อกมันก็วิ่งได้แค่ 180 เองน่ะครับ
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 14:26 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels