ClubJZ Forums - Sport Rider 5L เกียร์ธรรมดา อยากลง 2J ใช้LPG ขอคำแนะนำครับ

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)

- ClubJZ ! GAS (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=5)

Sport Rider 5L เกียร์ธรรมดา อยากลง 2J ใช้LPG ขอคำแนะนำครับ

รบกวนผู้มีประสบการณ์ครับ อยากทราบขั้นตอน+ค่าเสียหาย เท่าที่ค้นข้อมูลเอง+ถามช่าง ตอนนี้กลัวงบบานปลายมากครับ
-สนใจ 2JZ-GE-VVTI อยู่ครับ
-อยากทราบขั้นตอน ค่าใช้จ่าย
-สงสัยว่าต้องใช้ แคร้งหน้า-กลางหรือหลังครับ
-เครื่องเก่าผมจะขายได้เท่าไร:confused:

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Mr.TOW (515088 กระทู้)

ราคาค่าวางมีตั้งแต่ สี่หมื่นกว่าถึงห้าหมื่นกว่า แตกต่างกันที่อุปกรณ์ต่าง ๆ จบแบบไหน ส่วนเรื่องแก๊สระบบดูดประมาณสองหมื่น หัวฉีดก็สามหมื่นปลาย ส่วนเครื่องเก่าก็คงประมาณสามหมื่นกว่าครับ
แต่ราคาต่าง ๆ อยู่ที่อู่ด้วยน่ะครับ เพราะแต่ละที่ก็ไม่เหมือนกัน:)

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม (515106 กระทู้)

แนะนำวางที่น้าเค อู่ KKS นี่่ล่ะครับจบ

สปอร์ตไรเดอร์ 2JZ-GE VVTI เห็นวางมาหลายคันแล้วครับ

จะให้ดีติดเป็นแก๊สหัวฉีดด้วย วิ่งดีไม่ต่างจากน้ำมันครับ:)

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Mr.TOW (515088 กระทู้)

เชียร์อู่น้าเค คลองสามอีกคนครับ อย่างไรเสีย ดูเฟืองท้ายหน่อยนะครับว่าต้องเปลี่ยนหรือไม่ ? เพราะต้องเตรียมงบไว้อีก 10,000 + - ครับ
2 JZ VVT-i สำหรับคนธรรมดาไม่ผิดหวังครับ แต่ถ้าเท้าหนักก็ต้อง Bo อย่างเดียวครับ

ขอบคุณทุกท่านที่แนะนำครับ
รบกวนน้าเคไขข้อข้องใจผมด้วย ตกลงต้องใช้แคร้งหน้าหรือหลังครับ

ขอแจ้งข่าวดีเล็กๆของผม ตอนนี้มีคนให้ 5l ผม 4.5หมื่นแล้วครับ:? หวังว่าจะได้ไปเยี่ยมน้าเร็วๆนี้ครับ