ClubJZ Forums - 2jzกับ2jz vvti ราคาเท่ากันเอาตัวไหนดี

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)

- ClubJZ ! GAS (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=5)

2jzกับ2jz vvti ราคาเท่ากันเอาตัวไหนดี

วันนี้ไปดูเชียงกงรังสิต2jzกับ2jz vvti บอกราคา24,000เท่ากันทั้งสองตัว จะเอาตัวไหนมาลงในรถตู้หัวจรวดดี จะติดแก็สด้วยLPGหรือNGVอันไหนจะเหมาะคะ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ moddiad (510200 กระทู้)

:) :) ต้องดูที่สภาพเครื่องครับว่าตัวไหนสดกว่ากัน ถ้ามีให้เลือกหลายตัวก็เล่นตัว 2JZ-VVTI ดีกว่าปีใหม่กว่า แรงบิดมาในรอบต่ำทำให้ขับมันส์กว่า ส่วนติดแกส แนะนำ LPG สำหรับรถตู้เพระปั้มเยอะครับออกต่างจังหวัดเยอะกว่าป ั้มน้ำมันอีก สายมิตรภาพ ปั้ม ngv แทบไม่มี เห็นแค่ 2-3 ปั้มเองอีกอย่าง
ถัง LPG เบากว่า NGV ด้วย เป็นแค่ความเห็นส่วนตัวครับโปรดพิจารณาอีกที รอท่านอื่นครับ :) :)

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sakda_ (510227 กระทู้)

ถ้าวางในรถตู้ ผมแนะนำว่าถ้าเลือก vvti แนะนำเป็นระบบแก๊สหัวฉีดน่ะครับ แต่ถ้าคิดจะติดระบบมิกช์ คงต้องเลือก ge ครับ แต่ถ้าอยู่ในกระบะหรือเก๋งผมก็ให้เลือก vvti ครับ ถือแม้ว่าจะติดระบบดูดน่ะครับ สาเหตุที่กล่าวก็คือ เครื่องอยู่ในรถตู้ มันจะซ่อมบำรุงยากและความร้อนจะทำให้อุปกรณ์บ้างอย่า งของ vvti เสียเร็วกว่าปกติครับ เช่นคอลย์ เป็นต้นครับ

:?
ดีครับ ทุกๆๆๆ ท่าน
ดือแบบว่า ต้องการเปลี่ยนเครื่องรถตู้หวัจรวด
จากเดิม 5l มาใช้ 2jz vvti ติดก้าซ lpg ต้องการทราบข้อมูลด้านต่างๆๆ ทุกด้าน
เช่น -เปลี่ยนหม้อน้ำใช้แบบไหน ปัญหาเรื่องความร้อน นะ ครับ
-ข้อมูลด้าวการวายสายไฟ
-เฟื่องท้าย(ใช้เกียร์ออโต้)
-ช่วยอู่แนะนำที่ว่างแบบจบ ในกรุงเทพก็ได้ นะ ครับ ลืมบอกไปว่าผมสังกัดที่อุดรธานี ครับ
-ราคา ไม่เกิด 85000 นะครับเกินไม่ไหวจริงๆๆ ครับ เงินเก็บทั้งบ้านเลย ครับ
-ต้องการเปลี่ยนหน้าปัด ด้วยนะครับ
ขอขอบคุณล่วงหน้า ครับ ทุกท่าน:emo_toon11:

อู่Speed new แถวกม.27 ก่อนถึงเซียร์รังสิต เห็นมีรถตู้ไปวางเจติดแก๊สกันเยอะ ผ่านไปลองแวะเข้าไปดูดิครับ น่าจะมีความชำนาญและประสบการณ์กับรถตู้โดยตรงคับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chili (545171 กระทู้)

หนับหนุน vvti LPG หัวฉีดครับ ช่างจูนดีๆ (ใช้คอมพ์) ครั้งเดียวจบ