|
2j-ge -vvti บริโภค 2.4บาทกินหรือป่าวครับ
2J-GE -VVTI บริโภค 2.4บาทกินหรือป่าวครับ วิ่งในเมือง ระบบหัวฉีดใส่ในรถ190E เฟืองท้าย4.1 แม็ก17/45 /225ไม่มีปุ่มคลิกดาว โอเวอร์ไดร้ ปุ่มเกียร์ ยังไม่ได้เช็คโค๊ด ผิดปกติรึป่าวครับ รถพี่ บรัโภคเท่าไหร่ครับ:frown: :frown:
|
อ้างถึง:
|
กินจุเกินไปนะผมว่า ามข้างบนเลยครับ ไม่น่าเกิน 2 บาทครับ:)
|
อ้างถึง:
|
2.4 บาท/กิโล...
วิ่งเท่าไหร่คัฟ...เกียร์ออโต้หรือแมนน่วล.... ถ้าบริโภคขนาดนั้นต้องวิ่ง160-180 ยาวๆอ่ะคัฟ.... ถ้าวิ่งเร็วบ้างช้าบ้าง รถติดบ้าง...เฉลี่ยแล้วไม่น่าถึง 2 บาทอ่ะคัฟ...ต้องให้ช่างปรับจูนใหม่นะคัฟ... ปล.รถผมกะบะฟอนเทียเครื่องเจโบ วีวี ออโต้ใช้แบบมิกซ์ 30 มม.หม้อต้มbigas turbo บริโภคเฉลี่ย 1.7-1.8 บาท/กิโล วิ่งรถติดบ้างช่วงสุวรรณภูมิ ช้าบ้างเร็วบ้าง แต่กดยาวๆ160-180 ช่วงมอเตอร์เวย์-ชลบุรี...เฟืองท้าย 4.1 ถ้าใส่หลังคาด้วยจะบริโภคกัน 3 บาท/กิโล เพราะหลังคาเหล็กน้ำหนักค่อนข้างมาก... |
โอ้โห บริโภคเท่า Everest+UZ เลย 2.4 บาทเหมือนกัน
กำลังจะแก้ระบบไอเสียเดิมที่ติดรถมา กับเฟืองท้ายติดรถ 4.1 เป้น 4.44 น่าจะบริโภคน้อยลง |
ผมว่ากินไปหน่อยนะคับ จูนแก๊สหนาไปหรือป่าวคับ
|
ในเมืองขอนแก่น มีทางตรงให้วิ่งได้สูงสุดไม่เกิน 110 เฉลี่ย กม.ละ 2 บาท พอทนครับ สำหรับ w124 2JZvvti LPG ยิ่งหน้าร้านแอร์ยิ่งทำงานหนัก ไม่รู้จะจูนแบบไหนให้ประหยัดกว่านี้แล้ว บางคนว่า 1.5 - 1.7 บาท เนี่ยะในเมือง อากาศร้อนๆ ได้เหรอครับ เมื่อใช้ โอเปิ้ล ออโต้ เครื่อง 1600 เดิมๆ แอลพีจี ยังประมาณ 1 - 1.5 เลย สำหรับ 1600 ซีซี นี่ 3000 ซีซี น๊ะครับ คิดว่ารับได้กับอัตรานี้แล้ว เพราะทางไกล กทม.ขอนแก่น 444 กม.แก๊สเต็มถัง 600 บาท ไม่หมดอ่ะครับ ยังต่อได้อีกประมาณ 100 โลด้วย เร็วเฉลี่ย 100 - 130 กม./ชม.....ใครจูน 3000 ซีซี ไม่โบ ประหยัดสุดเท่าไรครับ ใช้หม้อต้ม Bigas 6 สูบครับ
|
วันนี้ทดสอบมาใหม่แล้วครับ
วิ่งไป100-120 กิโลละ1.6 ครับ ราคาแก๊ส11.15บาท ต.จ.ว. อีก3วันวิ่งกรุงเทพฯ เดี๋ยวจะมาบอกนะครับ |
อ้างถึง:
ผมวิ่งจากแหลมบังไปขอนแก่นหมดน้ำมัน95เพียวไป48ลิตร ลิตรละ43.64บาท หมดแก็สไป56 กก.โลละ11.29 รวมระยะทางแล้ว 647กม. วิ่งเฉลี่ย140 กม./ชม.ไม่ต่ำกว่านี้เลยคัฟ เพราะหลังจากเข้าอู่มาแล้ววิ่งดีเหลือเกิน วิ่งสลับกันระหว่างแก็สกับน้ำมัน โดนทางหลวงปรับไป 3 รอบ |
ในเมืองของผมแบบติดสุดๆแถวสุขุมวิท ตก1.8บาทต่อกิโลครับ ของพี่กินไปนิดส์นึง รถผมหนักกว่าพี่อีก
|
ท่อ2.2เล็กไปป่าวครับ
ตอนแรก2.5 พอดีท่อแตกร้านบอก2.2ก็พอครับ พักกลางใส้ตรง ปลายเงียบ ของnittoครับ |
ปรับจูนใหม่แล้ว ในเมืองขอนแก่น เฉลี่ย 1.50 - 1.60 บาท ต่อ กม.แล้วครับ ถือว่าประหยัด หากเดินทางไกล จะลดลงมาอีกประมาณ 1.20 - 1.40 บาท หรือต่ำกว่านั้นแน่
|
มาหาข้อมูล
|
อ้างถึง:
|
:) :) :) เมื่อวานไปวงตะไคร้มาครับ เฉลี่ย 1.55ครับ
วิ่ง100-120กิโลครับ วัดgpsคัรบ |
อ้างถึง:
ของผม W124 1J GE เฟืองท้าย 4.3 ในเมืองตกประมาณ 2 บาท นอกเมือง 1.7-1.8 บาท ครับ ก็ถือว่า OK ครับ |
ไม่ถึงหรอกคับ
คอน ธง |
อ้างถึง:
ผมขับรถตู้ที่เจอกันร้านช่างเฒ่าจะจำได้ปล่าว เจโบวีๆนี่ประหยัดดีจัง ของผมรถตู้ด้วยต้านลม บรรทุกหนักอีก เครื่อง 2J vvti เฟืองท้าย 4.55 ยังออกตัวอืด ยังอยากได้ 4.8 เลย ตอนนี้กินแก๊ส 2.0-2.5 ติดแก๊สหัวฉีดrail หม้อ 160 Hpจากร้านใน เวปนี้ครับวิ่งดีนะครับ ถึง 180 กล่องตัด แต่ค่า O2 บางตอนวิ่ง ถ้าจูนให้หนาเดินเบาก็จะหนากลิ่น แก๊สออกท่อ เป็นไปได้ไหมที่หม้อต้มจ่ายแก๊สไม่พอ ถ้าเปลี่ยนหม้อต้มแล้วเหลือซัก 1.80 บาทนะผมเปลี่ยนเลย |
สวัสดีครับ สมาชิกใหม่ มาหาข้อมูลครับ
ของผม 2jz gte volvo960 หัวฉีด เฉลี่ย 1.8 บาทที่ความเร็ว 100-120 ครับ |
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 15:43 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels