ช่างทำ แบบนี้ กับจุดยึด" ขาเกียร์ " ของผม ถือว่าถูกต้องมั้ย ครับ?
 

แล้วจุดหมุนอยู่ตรงไหนอะครับ ถ้าทำแบบนี้เข้าเกียร์ยาก แต่ถ้าทำตรงรูไสลด์ให้เป็นจุดหมุนจะเข้าง่ายครับ เรื่องโยกหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับขนาดและความหนาของเห ล็กที่เอามาต่อทำแขนที่มีรูไสลด์ครับ ถ้าเหล็กบางโยกแน่นอน ใช้เหล็กหนาหน่อยก็โยกน้อยลง ผมว่าหาตำแหน่งที่สามารถยึดเพิ่มจุดหมุนให้มันน่าจะด ีกว่า เข้าเกียร์ง่าย ไม่โยกครับ ลืมบอกไปตัวแกนของด้ามเกียร์เชื่อมขาออกมาอีกได้หรือ ปล่าว ต่อขาให้ยาวลงมาเพื่อที่จะได้เอาขานั้นทำเป็นจุดหมุน แล้วยึดกับโครงหรือตัวเสื้อเกียร์ถ้าทำได้จะแข็งแรงม ากครับ

ของผมเคยใช้คันเกียร์แบบนี้เวลาวิ่งผ่านคอสะพานหรือห ลุมก็โยกครับ ตอนนี้เปลี่ยนมาใส่แบบคันเกียร์สไลด์หายโยกไปเลย.... ผู้รู้หลายๆท่านบอกว่า มันมีปลอกอะไรซักอย่างมันหลวมครับ...ของคันเกียร์นี่ แหละ...กระทู้เก่าๆมีครับลองค้นหาดู...

ก็ใช้ได้นี่ครับแต่ตรงหูล็อคน็อตจะมีบูชพลาสติกใส่อย ู่

ขอบคุณ ทุกท่านนะ ครับ
 

แล้ว มันจะหมุนได้ ยังไง อะครับ

มันต้องมี จุดหมุน ของแกน ด้ามเกียร ด้วยนะครับ

ยึดแบบในรูปอะถูกแล้วครับ แต่ที่ขามันต้องเป็นแบบในรูปที่ผมแนบมานะครับ มันจะมีบ่าเหลี่ยมๆรับกับช่องของเหล็กคันชักพอดีเลยอ ะครับ ตัวน๊อตมันจะหมุนได้อะครับถ้ายึดแน่นแล้ว คันเกียร์รุ่นนี้ บางอันใช้ไปนานๆบูชพลาสติกตรงที่ร้อยน๊อตคันเกียร์ข้ างบนมันชอบหลวม ก็ทำให้สั่นหรือมีเสียงได้ครับ

...
 

ของผมก็เป็นแบบนี้ แต่ผมถอดบู้ชยางออก แล้วให้โรงกลึงเค้ากลึงยูลิเทนมาใส่แทนเลย ทีนี้ไม่ต้องกลัวว่ามันจะสึกง่าย ใช้ลืมครับ