![]() |
เกียร์ออโต้ มีอาการแปลกๆครับ
เกียร์ออโต้ มีอาการแปลกๆครับ ขับๆอยู่ก็มีอาการคิกดาวน์เองครับสับไปสับมาระหว่างเ กียร์ 2 3 อยู่2 3รอบ ในรอบประมาณ 2-3 พันรอบ ทั้งๆที่ไม่ได้กดคันเร่ง แล้วก็เวลา ขับๆไป เหยียบเบรค ชลอความเร็ว แล้วยกเท้าออกจากแป้นเบรค รถเหมือนจะเบรคอีกทีครับ(เหมือนเกียร์จะเชนลงมาเอง หัวทิ่มเลยครับ) ทุกอย่างที่เล่ามาจะเป็นช่วงเครื่องเย็นครับ ถ้าขับไปนานๆแล้วก็ปรติ เป็นที่อ่ะไรครับช่วยหน่อยครับ:(
|
อ้างถึง:
|
ไม่ครับ อาการที่เล่าเพิ่งเป็นได้ 2 วัน ครับ แล้ววันนี้ เพิ่งไปล้างเกียร์มาครับ แต่ไม่หาย
|
ถ้าไม่ได้ทำอะไรกับคันเร่ง งั้นต้องเช็คโค๊ดแล้วครับ อาการแบบนี้ โซลินอยด์ เปิด/ปิด มั่ว ถ้าไม่ใช่รั่ว ก็เป็นที่ กล่อง ECU แล้วครับผม
|
แต่ไม่ถึงกับต้องยกเกียร์ใหม่ใช่ป่าวครับ คุณลุง แล้วที่ลุงบอก ใช่ตังเยอะป่าวครับ
|
ล้างเกียร์มาประกอบดีไมหว่า
แต่เช็คโค๊ตตามน้ามูนบอกเลยครับ |
เดียวพรุ่งนี้ไปหาพี่เคเลยครับ ขอบคุณพี่ๆลุงๆด้วยครับน้ำใจงามมากครับ
|
อ้างถึง:
จากที่เล่ามาเบื้องต้นนั้น เป็นอาการที่ไม่หนักหนาถึงขนาด ยกเกียร์เปลี่ยนครับ แต่อาการค่อนข้างซับซ้อน ต้องไล่ดูทีละจุดครับ ตามที่ผมบอกนั่นแหละครับ ถ้าอาการเป็นเฉพาะตอนเครื่องเย็น และไม่เคยไปยุ่งเรื่องการตั้งสายคันเร่ง แล้วให้ผมวิเคราะห์เดา ผมเดาว่า โซลินอยด์ ตัวที่ 2 ตัน หรือรั่ว แต่พอคุณบอกว่า เพิ่งไปล้างเกียร์มา ก็ยังไม่หายจากการผิดปกติ (ผมก็ไม่ทราบว่า ไปล้างเกียร์แบบไหน ลักษณะใด) ผมจึงให้คุณตรวจเช็คโค๊ดก่อน เป็นอันดับแรกครับ ถ้าไม่มี Error ก็ต้องลองถอดปลั๊กโซลินอยด์ออก แล้วลองขับแบบแมนนวล ดูครับ โดย
ถ้ารถเคลื่อนที่ได้ตามที่ผมระบุข้างบน ก็ให้เชื่อได้เลยครับว่า ระบบกลไกเกียร์ ปกติแน่นอนครับ จะเหลือก็แต่ ระบบโซลินอยด์ หรือ กล่อง ECU มีปัญหาครับ |
-ลองถอดปลั๊กโซลีนอยด์เกียร์ออก แล้วลองวิ่งโดยสไลด์คันเกียร์ดูครับ
ถ้าอาการที่ว่านี้ หายไป แสดงว่าปัญหาทั้งหมดนี้เกิดจากระบบไฟครับ เมื่อเกียร์เปลี่ยนครบ แต่ว่าดันเปลี่ยนไปมาเอง เปลี่ยนไม่สัมพันธ์กับความเร็ว มันเกิดหลายกรณีครับ -กล่องเป็นตัวสั่งให้เกียร์เปลี่ยนอย่างเหมาะสมกับควา มเร็ว -กล่องรับสัญญาณความเร็วมาประมวลผล เพื่อสั่งเปลี่ยนเกียร์ -โซลีนอยด์เกียร์รับสัญญาณจากกล่องอีกที เพื่อทำให้เกียร์เปลี่ยนขึ้นลง -เบื้องต้น เช็คโค้ดตามลุงมูนบอกก่อน นับไฟกระพริบที่ขั้ว o/d นะครับ ถ้ามีโค้ดก็แก้ไปตามที่กล่องมันบอก -เปิดฝากล่องดูด้วยว่ามีรอยไหม้รอยเยิ้มรึป่าว -ช่วงที่เกียร์เปลี่ยนแปลกๆนั้น เข็มไมล์ขึ้นปกติมั๊ยครับ เพราะบางทีเค้าอาจต่อแค่ sp1 ตัวเดียว พอสัญญาณไมล์เพี้ยน เกียร์ก็จะเพี้ยนตามไปด้วยครับ ไล่ๆดูทีละจุดครับ ใจเย็นๆ เอาใจช่วยครับ |
ให้ช่าง ล้างเกียร์ให้ครับ โดยการเปิดอ่าง เกียร์ ล้าง อ่าง กรอง แล้วก็แม่เหล็กครับ แล้วก็ลองเปิด กล่อง ecu ดู พบว่ามีไอซีหรือป่าวไม่รู้ ตัวที่เป็นสี่เหลี่ยม ดำๆ สองตัว ที่อยู่ใกล้ๆกัน มีเหมือนน้ำใสๆ เหมือนน้ำแต่แข็งตัวเชื่อมติดกันอยู่แต่ไม่รู้ว่าผิด ปกติหรือป่าวครับ
|
อ้างถึง:
ที่เหลือ ก็ทำตามที่ผมบอกนั่นแหละครับ หรือจะขับไปให้ คุณเค จัดการ ดูให้ก็ได้ครับผม ขอเอาใจช่วยครับ |
ครับ ผมขอบคุณ พี่ๆน้าๆลุงๆ มากๆเลยครับ ผมจะทำตามคำแนะนำ ครับ จิงๆวันนี้ผมเครียดมากๆครับ ขั้นปวดหัวเลย ไป หาช่างแถวบ้านมาครึ่ง วันก็ไม่หาย (ผมอยู่นครปฐมครับ) วันนี้ก็เข้ามากรุงเทพพอดีครับ เลยจะไปหาพี่เค ครับ แล้วลองถามในกระทู้นี้ ผมสบายใจขึ้นมากครับ เหมือนมีเพื่อนอยู่ข้างๆเลย ขอบคุณอีกทีครับ:emo_toon07: :emo_toon07:
|
อ้างถึง:
|
น่าจะเรื่องยาวครับ กล่องecu ไม่เสีย แต่ไปหาช่างที่ร้านพี่เค รถดันไม่ออกอาการให้เห็น (กลัวช่างซะงั้น) โคดขึ้น 42 แต่รถผมไม่ได้ต่อ sp1 กับคิกดาวน์ ผมกะว่าจะให้อาการมัน มากกว่านี้ แล้วค่อยไปหาช่างอีกทีครับ:(
|
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 00:07 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels