s280 w126 2jzgte ขับแก๊สในเมืองกิน 2.7 ต่อโล
 

s280 w126 2jzgte fix mix lamda เฟืองเดิม 3.46 ยาง 235/40/18 body น่าจะหนัก ประมาณ 1600 ขับแก๊สในเมืองกิน 2.7 ต่อโล วิ่งยาวๆ ประมาณ 1.8 - 2 บาท ไมล์ ไม่เพี้ยน อย่างนี้แก้ได้ไหมครับ ตอนออกตัว รอบประมาณ 600 ก็มีสะดุด นิดหน่อย สงสัยจูนแก๊สมาบางแล้ว เปลี่ยนเฟืองท้ายเป็น 4.3 จะประหยัดขึ้นไหม เติมแก๊สราคา 11.25 วิ่งได้ประมาณ 4โลลิตรแก๊ส

เครื่อง 2j bo วิ่งในเมือง เฟืองท้ายเดิม บอดี้หนักๆแบบนี้(น่าจะร่วมๆสองตันเพราะเครื่อง 2J bo หนักกว่าเครื่องเดิมราว 150โล + แม็กซ์ 18" อีกอ่ะ) กินแค่นี้ไม่มากหรอกคับ ถ้าเทียบกับของผม w202 วาง 1j bo เฟืองท้าย 4.1ted ติด Fixmix+Tosaki mixer
วิ่งนอกเมืองอยู่กว่า 2 บาท(เท้าหนัก) ถ้าเอามาวิ่งในเมืองรถติดๆ คงเห็นโลละ 3 บาทนิ:)

ผมไม่แนะนำให้จูนบางๆนะคับ อุตส่าห์วาง 2J bo ทั้งที จะค่อยๆคลานออกตัวไปทำไม ถ้าจะเอาประหยัดลงจริงๆ การเปลี่ยนเฟืองท้ายช่วยได้นิดหน่อยในการใช้งานในเมื อง แต่วิ่งนอกเมืองก็กินมากขึ้นเยอะนา ถ้าใช้ความเร็ว

ถ้าเดือนๆหนึ่งใช้รถเยอะ วิ่งเกิน 3000โล ผมว่าเอาเงินที่จะเปลี่ยนเฟืองท้ายมาอัพระบบแก๊สหัวฉ ีดดีกว่าคับ ประหยัดลงแน่ๆ และอัตราเร่งก็จะดีขึ้นด้วยทั้งแก๊สและน้ำมันคับ ถ้าลดจาก 2.7 บาทเหลือ 2 บาทต่อโล จะsaveตังส์ไปเดือนละ 2100 บาท(0.7x3000) แต่ถ้าปกติวิ่งน้อยก็อย่าเปลี่ยนเลย เปลืองตังส์ป่าวๆคับ
:emo_toon04: :emo_toon04: :emo_toon04:

ผมใช้ 2j ฝาดำ แวริเอเบิ้ลมิกเซอร์ วางในอีซูซุดราก้อนอาย น้ำหนักรถ 1600 กก.ทางไกล 1.48 บาท/กม ในเมือง 1.65 บาท/กม. ผมว่าอัตราการกินออกจะมากไปสักหน่อยนะครับ การจูนแก๊สบางไม่ได้ทำให้ประหยัดขึ้นนะครับเพราะมันต ้องเร่งมากกว่าปกติ เครื่องร้อนด้วย ลองปรับดูดีๆ ถ้าจูนได้พอดีรถจะมีกำลัง ไม่ตื้อ รู้สึกว่ารถเบาขึ้น ออกตัวดีขึ้น ถ้าจูนหนาจะรู้สึกว่ารถหนัก ตื้อๆ วิ่งนานๆเครื่องก็ร้อนเหมือนกัน ส่วนจูนบางไป รถก็ไม่ค่อยมีแรง รู้สึกโหวงเหวง ถ้าเป็นเกียร์ออโต้ก็จะมีรายการ Shift down บ่อย ลองสังเกตดูนะครับ