Strada 4 Door 2JZ GE VVTI เฟืองท้ายเบอร์ไหนเหมาะสมครับ
 

Strada 4 Door 2JZ GE VVTI เฟืองท้ายเบอร์ไหนเหมาะสมครับ เพราะตอนนี้ของเดิมเป็น 11/51 หรือ 4.63 รอบต้นวิ่งไม่ค่อยออกเลยครับ ยิ่งรอบปลายมีอาการคล้ายสะท้านมาจากเฟืองท้ายน่ะครับ พี่ๆ ที่ใช้รุ่นนี้อยู่ ใช้เฟืองท้ายเบอร์ไหนกันครับ แล้วสำหรับรถผมเบอร์ไหนเหมาะสมดีครับ ถ้าผมใช้ความเร็วไม่เกิน 140 กม/ชม. ใช้งานในเมืองเป็นหลักครับ ตจว เป็นครั้งคราวครับ ขนาดล้อที่ใช้อยู่ 215/50/17 หลังรถมีถัง LPG ขนาด 68 ลิตร กับกล่องเครื่องมือทำงานหนักประมาณ 100 กิโลครับ :)

ผมใช้เฟืองเบอร์ 8/39 ใน สตาด้า แกนดิส มันก็วิ่งดีนะครับความเร็วปลาย170ครับ ต้นมาเร้วดีครับ

4.6 มันก็ไม่น้อยนะครับ เช็ค code ปกติมั๊ยครับ....แต่รู้สึกว่าอัตราทดที่ขึ้นต้นด้วย 11 หรือ 12 มันจะออกแบบสำหรับการบรรทุกนะครับ ตัวหน้าไม่น่าเกิน 8 หรือ 9 ครับ ผลหารแล้วให้จบที่ 4.8 เช่น 8/39 น่าจะดีขึ้นครับ

เฟืองท้ายเดิมผมว่าเหมาะสมสุดครับ 4.222 ขับในเมืองดี ทางยาวก็สบายครับ แต่สำหรับ 8/39 ผมว่าขับทางยาวจะไม่เหมาะครับปลายมันเดินสู้เฟืองเดิ มไม่ได้ครับแต่ต้นจัดกว่า:)

ขอบคุณเพื่อนๆ ทุกท่านที่ให้ข้อมูลครับ
ถ้า 4.22 คิดเป็นตัวเลข เฟืองหัวหมูจะอยู่ที่เท่าไรอ่ะครับ แล้ว รอบปลายน่าจะไปอั้นอยู่ที่ประมาณเท่าไรได้อ่ะครับ แล้วถ้าเป็น 8/39 รอบปลายหมดประมาณเท่าไรได้อ่ะครับ แล้วถ้าผมต้องเปลี่ยนไม่ทราบว่าสามารถใช้เฟืองท้ายขอ งรถรุ่นไหนได้บ้างอ่ะครับ ถ้าใช้งบประมาณให้น้อยที่สุดครับ :)

ผมเช็ค CODE แล้วครับ Code เกียร์ปกติครับ ส่วน Code เครื่องยนต์ เจอแค่ Code 78 ครับ ส่วนอย่างอื่นปกติครับ ใจผมก็อยากให้เฟืองท้ายเดิมๆ เป็น 4.1 เหมือนกันครับ จะได้วิ่งปลิวเหมือนกับของคุณไงครับ แต่เผอิญเฟืองเดิมๆ ติดรถของผมมันดันเป็น 4.6 แถมเฟืองหัวหมู ยังเป็นเฟือง 11 ซะด้วยซ้ำ เลยพาออกอืดเข้าไปใหญ่ เลยตั้งใจว่าจะเปลี่ยนเฟืองท้ายใหม่ เลยเข้ามาสอบถามเพื่อนๆ ที่ใช้รถรุ่นเดียวกับผม จะได้เป็นอีกแนวทางไว้สำหรับตัดสินใจครับ :?

Strada ไม่มีเฟือง 4.1 น่ะครับ
รถขับ2 จะเป็น 4.22 ถ้าเกียร์autoจะเป็น 4.6363 ทั้ง 2และ4WD

วัดดีครับคุณ Nick p-car

เราเคยคุยกันใน Club 4x4 Strada ครับ ถ้าจำผมได้น่ะ ตอนนี้ผมได้เฟือง 8/39 มาแล้วครับ วันเสาร์กะลังจะลองใส่แล้วครับ กะว่าจะรื้อเรือนไมล้ด้วยน่ครับ ไม่ทราบว่าคุณ Nick p-car ทราบตำแหน่งของสายไฟสูงหรือยังอ่ะครับ :)

ถ้า code เครื่องปกติ ก็ไม่น่ามีปัญหาอะไรครับ ส่วนเรื่องเฟืองท้ายของผมจะเป็น เซดดริกนะครับ ถ้าเปลี่ยนเฟืองท้ายเสร็จยังไงมาบอกด้วยนะครับ อิอิ อยากรู้:) :) :)

ตอบไปแล้วน่ะครับเรื่องสายไฟ อย่างงัยรายงานผลด้วยน่ะครับ คงไม่มีปัญหาครับจั๊มได้เลย

วันนี้ผมได้ทำการเปลี่ยนเฟืองท้ายใหม่แล้วโดยจากเดิม เป็นเฟือง 4.63 (11/51) เป็นเฟือง 4.87 (8/39) ผลที่ได้รับเป็นดังนี้ครับ
1. การออกตัวรอบต้นดีกว่าเฟืองเดิมนิดหน่อยแต่ไม่มาก (ทั้งแก๊สทั้งน้ำมัน) :mad:
2. การทดลองคลิ๊กดาวว์ ในช่วงรอบประมาณ 2500 รอบ ดีกว่าเฟืองเดิมนิดหน่อยแต่ไม่มาก (ทั้งแก๊สทั้งน้ำมัน) :mad:
3. สรุปโดยรวมยังไม่เป็นที่น่าพอใจเลยครับ (ทั้งแก๊สทั้งน้ำมัน) :mad:

ผมขอเรียนถามแบบนี้นะครับ ว่าผมกำลังเข้าใจผิดในสิ่งที่ผมกำลังต้องการอยู่หรือ ปล่าวครับ
1. เครื่อง 2JZ GE VVTI ETCS-I วางในบอดี้ Strada 4 Door ผลที่ได้รับน่าจะต้องรู้สึกว่าการขับขี่น่าจะสนุกมาก เช่น เร่งแซงได้อย่างใจ ออกตัวตอนไฟแดงแบบเร็วๆ ได้ :redface:
2. การเร่งแซง หรือ การคลิ๊กดาวว์ ความรู้สึกคือ น่าจะรู้สึกได้ถึงคำว่า กระชาก หรือ หลังติดเบาะ หรือปล่าวครับ :redface:

สิ่งที่ได้รับการตรวจสอบหรือแก้ไขแล้ว
1. ทำการเช็คโค๊ต (ล่าสุดวันที่ 13/12/2009 ) เจอแค่โค๊ต 72,78
2. ทำการเปลี่ยนเฟืองท้ายใหม่ จากเบอร์ 11/51 เป็น เบอร์ 8/39

สิ่งที่ยังไม่ได้รับการตรวจสอบหรือแก้ไข
1. ระบบท่อไอเสีย เนืองจากยังคงใช้ท่อเดิมอยู่ ขนาด 2 นิ้ว มีพักกลาง(ดีเซล) เดิมอยู่ 1 ตัว พักปลายอีก 1 ตัว แต่ที่ตัวเครื่องยนต์ เป็นเฮ็ดเดอร์มาแล้วจากโรงงาน
2. ยังไม่ได้ทำการตรวจสอบระบบไฟฟ้าใหม่ทั้งระบบ ว่าช่างไฟได้ทำการต่อระบบสายไฟตรงตามสเปคหรือไม่

ประวัติที่ผ่านมากับประสบการณ์กับเครื่อง JZ
1. เมื่อประมาณ 2 ปี ที่แล้ว เคยใช้รถ Volvo 760 วางเครื่อง 1 JZ GE ฝาดำ ปลั๊กหนา ผลที่ได้รับคือ ความแรงทุกอย่างไม่ว่าจะเป็นการเร่งแซง หรือ การคลิ๊กดาวว์ การทำความเร็วสูง ทำได้ดีมากๆ เลยอาจจะทำให้ผมตั้งความหวังกับเจ้าเครื่อง 2JZ GE VVTI ETCS-I ตัวนี้ไว้สูงมาก พอไม่ได้อย่างที่คิดไว้ก็เลย ค่อนข้างผิดหวังครับ :(

รูปที่แนบมาเป็นรูปปัจจุบันถ่ายล่าสุด ตอนนี้คิดว่าแนวทางแก้ไขปัญหาต่อไป คงเป็นท่อไอเสียน่ะครับ แต่ก็ไม่อยากตั้งความหวังว่ามันจะแรงอย่างที่ใจคิดไว ้น่ะครับ จนสุดท้ายอาจจะต้องยกลงเพื่อเอาเครื่อง 2J Bo ลงแทนน่ะครับ แต่กลัวจะเข้าประโยคที่ว่าเสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่ายน่ะครับ :confused:

รูปเพิ่มเติม

คุณStrada Nineae ยังไงโทรหาหน่อยครับอยากทราบข้อมูลมากกว่านี้เพื่อจะ ช่วยแก้ไขอย่าเพิ่งท้อแท้นะครับเพื่อนๆในคลับเอาใจแล ะสมองช่วยกันอยู่แล้วครับเบอร์0837674014

ลองถอดมิกเซอร์ออกแล้วลองวิ่งน้ำมันอย่างเดียว ดูว่าอัตราเร่งเป็นอย่างไรแตกต่างจากเดิมมากหรือเปล่ า ถ้าแตกต่างลองจูนแก๊สใหม่ดูครับ

ขอบคุณมากๆ เลยครับ พรุ่งนี้ช่วงเช้าจะรีบโทรหาทันทีเลยครับ จากที่กะลังเครียดอยู่ ตอนนี้เริ่มหายเครียดแล้วคร๊าบๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ :)

ขอบคุณครับ :)