2jz gte 2jz ge กับ 2jz vvti
 

ระหว่าง 3 ตัวนี้ถ้าเราวิ่งใช้งานธรรมดาจะกินแก็สเท่ากันหรือเป ล่าครับ ผมลังเลอยู่ระหว่าง 2j vv กับ 2j gte ครับ เกรงว่า 2เจโบ จะซดตั้งแต่เริ่มออกตัวเลยหรือเปล่าครับ ถ้าเราขับแบบธรรมดาไม่กระโชกโฮกฮากอ่ะครับ / ขอบคุณครับ

ผมจะเอามาลงใน bmw 730 e32 ครับ ขอบคุณครับ

vv ประหยัดกว่าทั้ง2ตัว แต่ต้องแน่ใจว่าระบบไฟต้องสมบูรณ์จริงๆ

ขอบคุณครับผม....แต่อีกใจก็อยากจะติดโบไว้กันเหนียวส ักหน่อยเหมือนกัน แต่ก็กลัวอัตราบริโภคอยู่เหมือนกันครับ tiktokๆๆๆๆๆๆๆๆ:(

ถ้า 2เจโบก็เตรียมใจไว้เลย แดร๊กกระจาย น่าจะ 5 โล/ลิตรด้วยซ้ำมั้ง:eek:

2่jz-ge vvt-i ถ้าวางทุกอย่างสมบูรณ์ ไม่ว่าจะเป็นระบบไฟฟ้า-เชื้อเพลิง -เฟืองท้าย ให้ได้ใกล้เคียงสเปคโรงงานก้อไม่น้อยหน้าเครื่องเดิม ของe-32หรอกครับ ลองไปถ้าคนที่ใช้ คราวน์รอยัลซุปเปอร์ซาลูนที่วาง2jz-ge vvt-iมาจากดรงงานสิครับ ว่าเครือง3000cc230ม้า เวลาลอยลำแล้วเพลินขนาดไหน ส่วนอัตราการบริโภค ถ้าไม่ตามใจปลายเท้ามาก ก้อไม่เปลืองหรอกครับ

เครื่องทุกตัว ถ้าเหยียบมันก็กินทั้งนั้นครับ แต่ถ้าขับปกติมันก็ประหยัดทั้งนั้น แต่ทั้งนี้มันก็ขึ้นอยู่กับรถ และ เจ้าของรถด้วยครับ :emo_toon24:

ขอบคุณทุกท่านมากครับ ผมมีคำตอบในใจแล้วครับ ไม่ทราบว่าคิวพี่เคว่างช่วงไหนครับ เพราะตอนนี้เกียร์ e32 ลื่นๆแล้วครับ....ขอบคุณครับ:rolleyes:

:emo_toon10: เท่ากับเครื่องเดิมของผมตอนนี้เลยครับ สงกะสัยต้องเป็น 2j vv เสียแล้วครับ...คือผมเน้นประหยัดอ่ะครับ:emo_toon09: แต่เวลานี้ก็มี uz มาให้เลือกอีก 1 ช้อย...:emo_toon08: เฮ่อ...คิดไม่ตก

ถามเรื่อง lpg
 

สวัสดีครับ ผมสมาชิกใหม่พึ่งสมัครเมื่อกี้เองครับ
ผมใช้วอลโว่ 2jz-ge vvti ครับ อยากใส่แก็สlpgจะใส่ได้รึป่าวครับ ขนาดเติมแก็สโซฮออล์ยังสะดุดตุ๊บๆตับๆเลย แต่พอใส่ 91หายเลย ช่วยอธิบายหน่อยครับ

เรื่องน้ำนันเครื่องผมใส่ไป 6 ลิตร เหมือนจะเกินมาเป็นลิตรเลย ต้องใส่เท่าไหร่ครับ

จาก tommy chiangrai คร้าบ

Lpg สบม.ครับ
 

ถ้าเป็นหัวฉีดจะไม่มีปัญหาจบครับ
ถ้าแบบมิคต้องหาร้านทำให้ดี ๆ ครับไม่อย่างนั้นงานเข้าครับ