|
ถ้าใช้ 2jz ge vvti ควรหาอะหลั่ยตัวใดบ้างติดรถไว้ เผื่อเสียต่างจังหวัด
ตามหัวข้อครับ
พอดีกำลังจะได้ใช้ 2jz ge vvti +lpg variable คับ อยากรู้ว่า มีอะหลั่ยตัวไหนบ้างที่สมควรติดไว้หลังรถ เผื่อรถเสียกลางทางอ่ะคับ (ไม่รวมยางอะหลั่ย อิอิ) :) |
อ้างถึง:
วางลงในรถอะไรครับ.... แต่ของผมเตรียม ฟิวส์สำรองไว้อ่ะครับ |
ผมเครื่องรุ่นเดียวกันเลย ก็คิดเหมือนกัน
ทุกวันนี้ก็บรรทุก น้ำขวดใหญ่ 5 ขวด น้ำมันเครื่อง 1 แกลลอน น้ำมันเกียร์ 1 แกลลอน ท่อเติมน้ำมันเกียร์ รีเลย์ 4 ตัว ฟิวส์มีอยู่ที่กล่องฟิวส์แล้ว ท่อยางสายน้ำมัน เข็มขัดรัด สายพาน Timing ของเก่า แล้วก็ ISC Motor ของเก่า ฝาหม้อน้ำ ประมาณนี้มั้งครับ แต่ก็วิ่งปกติดี ยังไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ |
รุ่นนี้ ไม่รู้ดิครับ แต่ถ้าต้องพบอะไหล่ไว้ท้ายรถ
ก็คงจะเป็นพวก รีเลย์ น้ำเปล่า น้ำมันเครื่องซัก 1 ลิตร สายน้ำมันเข็มขัดรัดท่อ สายไฟฟ้า หางปลา เทปพันสาย แต่สิ่งที่ขาดไม่ได้เลยคือ เครื่องช่าง ชุดเล็กชุดใหญ่ว่ากันอีกที่ ปล.เมื่อก่อนผมพบไว้เพียบมียัน พัดลมไฟฟ้า มีคอมม์แอร์ แต่ไม่มียางอะไหล่ ฮ่า งงกันผมไหม ผมใช้ 1 เจ มีโบว์ 2 ลูก |
ก้ควร พก
เครื่องมือช่าง เบื้องต้น ดีที่สุ ดดดด แร้วววควรเช๊ครถก่อน ออกไปไห นนอ่าคับ |
ผมพกเบอร์เพื่อนสมาชิกไว้ในโทรศัพท์ครับ งานเข้าที่ไหนก็โทรหาเพื่อนสมาชิก รับรองมีคนมาช่วยแน่นอน ผมเองก็ยังไม่เคยเจอกับตัวนะครับ แต่เท่าที่อ่านกระทู้ในอดีตที่ผ่านๆมา ไม่เคยไม่มีใครไม่ได้รับความช่วยเหลือครับ
คอนเฟริม!!!!! |
อย่าพกเอาอะไร มากมายใส่ไว้ในรถครับ ให้เตรียมแต่สิ่งที่จำเป็นในแต่ละทริป ก็เพียงพอแล้วครับ เช่น
ไปต่างจังหวัด ก็น่าที่จะพบ ยางอะไหล่ แม่แรง ชุดบล๊อคสำหรับถอดล้อ เป็นต้น (ส่วนที่จำเป็นอื่นๆ เช่น ผ้าเช็ดมือ ฟิวส์ต่างๆ รีเลย์สำรอง สายไฟคีบพ่วงแบตเตอร์รี่ พวกนี้ คิดเองได้ครับ) แต่ถ้าวิ่งในเมือง โดยเฉพาะในเมืองหลวง พวกยางอะไหล่ แม่แรง ชุดถอดล้อ พวกนี้ก็ไม่จำเป็นต้องพกพาครับ อย่าลืมว่า ทุกๆชิ้นที่นำติดรถไว้นั้น หมายถึง ทุกๆหยดเชื้อเพลิงที่เราต้องใช้ให้รถวิ่งแบกน้ำหนักเ สมอครับ |
- ส่วนตัวผมนะครับ ประแจเบอร์ต่างๆ คีมล็อก ประแจเลื่อน ฟิวส์ แม่แรง ยางอะไหล่ แต่ถ้าขับอยู่แถวบ้านก็ยกลงอย่างน้ามูลว่าครับ แต่สำหรับการเดินทางไกลต้องเอาขึ้นให้ครบกันเหนียวไว ้ครับ ปล.อีกอย่างสำคัญมากไม่เอาขึ้นไม่ได้คนนั่งด้านซ้ายเ พราะไปคนเดียวกลับมามีปัญหาแน่ๆ:frown: :)
|
ที่พก เป็นประจำก้เครื่องมือ ช่างเล็กๆน้อยๆ สายไฟ ฟิวส์
และอีกอย่างลืมไม่ได้ ยืดอกพกถุง นะค้าบบ อิอิ:emo_toon08: |
ขอบคุณครับ อิอิ
ว่าแต่พวกคอยกะหัวเทียนทำนองนี้ไม่ต้องมีเหรอครับ เห็นช่างเคยบอกว่า ที่แก็สมีปัญหา ส่วนใหญ่เป็นเพราะคอยกะหัวเทียน รึว่ามันหาได้ทั่วๆไป |
ทุกครั้งที่ผมเดินทางไกล ออกต่างจังหวัด ผมเช็คเป็นข้อๆดังนี้ครับ
ล้อและยาง 1. เช็คลมยาง ถ้าไม่เติมลมไนโตรเจน เติมเพิ่มกว่าปกติ 2-3 ปอนด์ 2. ตรวจสภาพยางเบื้องต้น มีดอกมั้ย เอามือลูบๆดูหน้ายางว่าวัสดุแหลมหรือมีอะไร แทงล้ออยู่หรือป่าว 3. ก้มไปดู ความหนาของผ้าเบรค และจานเบรค 4. เช็คลมยาง และ สภาพยางอะไหล่ 5. เช็คแม่แรง ประแจ ขันน๊อตล้อ เครื่องยนต์ 1. เช็คระดับน้ำในหม้อน้ำ 2. เช็คระดับน้ำล้างกระจก 3. เช็คระดับน้ำมันเบรค 4. เช็คระดับน้ำมันเครื่อง 5. เช็คระดับน้ำมันเกียร์ ออโต้ 6. เช็คระดับน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ 7. ก่อนออกเดินทาง 1 วันหรือ 2 วันสังเกตุการทำงานของเครื่องยนต์ เกียร์ ว่ามีเสียงหรือมีอะไรผิดสังเกตุหรือไม่ ห้องโดยสาร 1. ตรวจสภาพ เบาะที่นั่ง และเอาของไม่จำเป็นออกไป 2. เก็บของที่ไม่จำเป็นในฝากระโปรงหลังออก 3. เช็คเอกสาร ทะเบียนรถ หรือสำเนา เอกสารประกันภัย พรบ สมุดโน๊ต และปากกา 4.ผ้าเช็ด ภายในรถ กระดาษทิชชู หมอนอิงใบเล็กๆ (ส่วนตัวชอบเท้าแขนเวลาขับรถนานๆครับ) ตรวจสภาพทั่วๆไป 1.ไฟส่องสว่าง ไฟเลี้ยว ไฟเบรค ไฟส่องป้ายทะเบียน 2. เดินดูรอบๆรถ ดูกันชนหน้า หลัง ฝากระโปรงหน้า - หลัง ประตูรถ แน่นหนา หรือมีอะไรผิดปกติหรือไม่ คนขับรถ 1. พักผ่อนเพียงพอหรือไม่ มีโรคประจำตัวอะไร เตรียมยาประจำตัวไปด้วย 2. กระเป๋าสตางค์ บัตรเคาดิต ใบขับขี่ และเงิน ต้องพร้อมก่อนออกเดินทาง โดยส่วนตัวผมชอบเดินทางไกล ขับรถไปเที่ยวบ่อยๆ ก่อนออกเดินทางทุกครั้งผมจะเช็คตาม list ข้างบนครับผม |
เห็นด้วยตามด้านบนทุกประการครับ
แต่อยากให้มีติดรถไว้อย่างหนึ่ง ซึ่งดูเหมือนไร้ค่า แต่มีประโยชน์ และไม่มีน้ำหนักมากมายอะไรเลย นั่นคือ สายพ่วงแบตเตอร์รี่ และสายสลิงลากรถ ครับ ส่วนใหญ่ ผมมีติดไว้ ช่วยเหลือ รถข้างทางเสมอครับ |
อ้างถึง:
ครับลุงมูน ผมลืมเขียนสายพ่วงแบตไปครับ และต่อไปผมจะเตรียมสลิงเผื่อช่วยเพื่อนร่วมทางด้วยคร ับ |
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 16:10 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels