ข้อแตกต่าง
 

อยากรู้ว่าติดแก๊สแล้ว มันจะอืดกว่าเดิมหรือเปล่าครับ แล้วมันแตกต่างกันมากมั้ยครับ

นิดหน่อยครับ 5-10% ถ้าสามารถตั้งไฟแก่ขึ้นได้ตามอ๊อกเทนได้ก็เหมือนเดิม เลยครับรู้สึก แทบไม่แตกต่าง

ส่วนตัวที่ผมใช้ มันจะอืดในทางความคิด แต่ในทางปฏิบัติ แทบไม่แตกต่างครับ ถ้าระบบถูก และการจูนที่ถูกต้อง

มันขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ ครับ อย่างคุณต้นไม่สนใจว่าน้ำมันจะวิ่งได้ดีเหมือนเดิมหร ือเปล่าก็สามารถเช็ตมิกซ์เซอร์ให้เหมาะสมกับแก๊สมากท ี่สุด แต่มันอาจจะไม่ดีในการใช้ระบบน้ำมันครับ ส่วนมากและส่วนใหญ่จะเน้นให้ได้ระบบน้ำมันให้เหมือนเ ดิมมากที่สุด มันก็จะทำให้ระบบแก๊สด้อยไปด้วย แต่ถ้าไม่อยากให้ระบบน้ำมันเสียความรู้สึก และระบบแก๊สก็ดีด้วยก็ต้องพึ่งหัวฉีดครับ เป็นทางเลือกที่ดีแต่ราคาก็สูงตามไปด้วยครับ

ถ้าจูนดีๆเนียนๆ ก็ ok นะ ครับ แต่ต้องยอมรับว่าไม่สมบูรณ์เท่าน้ำมัน แพ้กันไม่เยอะ แต่ผมรับได้ครับ ซัดได้ปกติ และที่สำคัญ กลับมาใช้น้ำมัน อาจจะกินขึ้นนิดหน่อยครับ

ขอบคุณครับ

ถูกต้องครับพี่ผมไม่ใช้นำมันวิ่งเลย ใช้แค่วอมตอนเครื่องเย็น ไปสนามผมก็ใช้แก๊สวิ่งครับ บนถนนแก้ง่วงหรือมีเพื่อนบนถนนง่วงผมก็ซัดแก๊สเพียวๆ ครับ ไหน!!!ใครว่าแก๊สไม่แรง

555 จิงคับจิง
ไหนๆ ใครว่าแก๊สไม่แรง

รับติดแก๊สด้วยหรือเปล่าครับ แบบหัวฉีดประมาณเท่าไหร่ครับ

ติดเลย:) แล้วจะรู้ว่าเวลากดแซงรถคันอื่นแบบไม่ต้องห่วงเรื่อง นำมันมัน มันเป็นยังไง:cool:

ถูกต้องเลยครับ กระทืบยังไงก็ไม่ต้องห่วง
ผมยังนั่งคิดเล่นๆ เลยนะครับว่าถ้า กลับไปเติมน้ำมัน จะกล้าขับไหมเนี่ย

ครั้งหนึ่งเคยลืมตัว ออกตัวจาก ไฟแดง เสียงดังเอี๊ยด!!! แต่ยังไม่รู้ตัวอีกนึกว่ารถชาวบ้าน มองซ้ายมองขวามีเราคนเดียวเองนี่หว่า.

ขอแชร์บ้างคับ 1jvvti-bo AT ยางหลัง 275 ออกจากไฟแดงเกีย1 เอี๊ยดดด คร้าบ แหะๆๆ แรงตกมั้ยก็ลองกันดูคับ อิอิ :D แต่รู้อย่างเดียว เติมแต่ละครั้ง มีเงินไปกินข้าวดูหนังเยอะขึ้นคับ

ตืดไปเลย ครับท่าน น้ำมัน 95 ราคา 30 บาทกว่า แก็ส 10 บาทกว่านิดๆ ประหยัดแบบ หาร 2.5-3 เลยครับท่าน
จูนดีๆๆ จูนเนียน ติดตั้งแบบไหนก็ดี เหมือนกัน ใช้ไป 2500-3000 กม. น้ำมันเครื่องยังไมดำเลยนะ ท่อไปเสียก็ขาวเนียน ใช้แก๊ส มีแต่สะอาด และประหยัด