ต้องการต่อระบบ TRCในเครื่อง 1J GTE VVT-i ครับ
 

wiring diagram 1J GTE VVT-i หน่อยนะครับ พอดี อยาก ได้ ที่เกี่ยวกับ ระบบ TRC อ่ะ ครับ
จะลอง และไม่ทราบว่า พวกพี่ๆ ได้เอา ระบบ TRC ออกป่าวอ่ะครับ ช่วยตอบทีนะครับ ขอบคุณครับ
ขอ wiring diagram ของ ระบบ TRC ด้วยก็ได้นะครับ ขอบคุณอีกครั้งครับ :emo_toon19: :emo_toon19:

ไม่ได้ใช้อ่ะครับ ระบบ trc ให้มันอยู่เฉย ๆ อ่ะครับ:)

Trc เป็นระบบป้องกันการลื่นไถล ซึ่งสภาพภูมิอากาศสำหรับเมืองไทย ไม่มีให้ใช้งานครับ เพราะว่า ระบบนี้คิดค้นขึ้นมาเพื่อใช้งานบนพื้นหิมะครับ

ไม่ใช่ว่าจะติดตั้งไม่ได้นะครับ แต่ช่างเมืองไทย คิดไม่ออกว่า จะเสียแรงติดตั้งไปทำไมครับ และอีกอย่างหนึ่งครับ ถึงเครื่องของคุณจะมี เซนเซอร์ควบคุมระบบ Trc อยู่ และ หน้าปัดคอนโซลรถคุณจะมีปุ่มกดให้ใช้ แต่ถึงอย่างไร คุณก็ต้องมีกล่องควบคุมระบบ Trc อยู่ด้วยครับ จึงจะวายริ่งให้ทำงานได้ครับ

เป็นอันจบครับ ตกลงตัด option ตัวนี้ไป ขอบคุณทุกคน ครับผม
แล้วกล่อง ท๊อดเทอร์น อะไรนั้นมีไว้ทำไมเหรอ ครับ :emo_toon10:

"กล่อง ท๊อดเทอร์น" ผมไม่รู้จักครับ ช่วยพิมพ์เป็นภาษาอังกฤษ ก็ได้ครับ (ผมไม่ได้กระแดะนะครับ เพียงแต่ว่า บางครั้งการสื่อความหมายจากภาษาอังกฤษเป็นภาษาไทย ไม่ตรงกัน ทำให้ผมคิดเดาไม่ออกครับ)

eak
 

น่าจะหมายถึงกล่องthrottle controlใช่หรือเปล่าครับ ถ้าใช่ต้องต่อนะครับกล่องนี้เพราะเครื่องตัวนี้เวลาเ ปลี่ยนเกียร์มันจะลดแรงบิดของเครื่องยนต์โดยการหรี่s ub throttleผ่านกล่องนี้แหละครับ อ้อแล้วถ้าไม่ต่อโคดเกียร์น่าจะขึ้นด้วยครับ:cool:

ครับ คำว่า "throttle" ถ้าพูดถึงตัวนี้ ในความหมายของมัน หมายถึง ตัวที่คอยเปิด/ปิดวาล์ว และสำหรับในรถยนต์แล้ว เขาจะเรียกกันว่า ลิ้นปีกผีเสื้อ ครับ ซึ่งถ้าในเครื่องยนต์ที่มี ระบบ TRC ติดตั้งไว้ (ไม่ว่าจะใช้งานหรือไม่) จะต้องมี Sub throttle อยู่ครับ ในความหมายของภาษเครื่องยนต์ ก็คือ ตัวควบคุมลิ้นปีกผีเสื้อสำรองครับ ไม่มีไม่ได้ครับ ในเครื่องยนต์จะมีเจ้าความหมายนี้อยู่ 3 ตัวครับคือ

Throttle Actuator Control = ตัวควบคุมลิ้นปีกผีเสื้อหลัก
Sub Throttle Control = ตัวควบคุมลิ้นปีกผีเสื้อสำรอง (มีเฉพาะรถที่ติดตั้ง Trc ครับ)
Throttle Position Sensor Control = ตัวควบคุมตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อครับ

ผมคิดว่ามันคงจะเป็นกล่องควบคุม TRC นั่นแหล่ะครับลุงมูน :emo_toon22:

ถ้าเป็นเจ้าตัวนี้ ภาษาอังกฤษเต็มๆ มันก็คือ Traction Brake Actuator, ซึ่งจะมี Traction Pump and Motor อยู่ใกล้ๆกัน และจะกล่องควบคุม Traction Brake Contol อยู่ในห้องโดยสารครับ

กล่อง throttle control น่ะครับ เป็นกล่องสี่เหลี่ยมสี่เงิน อีก กล่อง เป็น กล่อง ABS & TRC ครับ กล่องเล็กกว่า กล่อง throttle control ทั้งหมด ผมได้มาทั้งหมด สามกล่องครับ มี กล่องเครื่อง กล่อง throttle control กล่อง ABS & TRC มีแค่นี้อ่ะครับ ใช้แน่ๆคือ กล่องเครื่อง อีกสองกล่องใช่ป่าวครับ
..........................ขอบคุณที่ตอบนะครับ :emo_toon06:

กล่อง ABS & TRC ทำงาน 2 หน้าที่โดย
1. ทำหน้าที่ในการควบคุมชุด ABS PUMP ในขณะที่เราเหยียบเบรค
2. ทำหน้าที่ในการควบคุมการทรงตัวเวลาขับขี่ (TRC) โดยเอาสัญญานจากล้อทั้ง 4 มาทำการประมวลผลว่ามีการลื่นไถลบ้างหรือป่าว (ล้อหมุนฟรี) หากมีก็จะส่งสัญญานบอกไปยังกล่อง Throttle Control ว่าล้อมีการหมุนฟรีเกิดขึ้น เมื่อกล่อง Throttle Control ได้รับสัญญานมาแล้วก็จะทำการหมุนมอเตอร์ที่ลิ้น TRC (ซึ่งเป็นลิ้นที่อยู่ข้างหน้าลิ้นปีกผีเสื้อปรกตินั่ นแหล่ะ) ให้ปิด ส่วนการที่ว่าจะปิดเท่าไหร่(กี่องศา) ก็แล้วแต่ว่าเมื่อปิดแล้วกล่อง ABS ยังส่งสัญญานมาบอกว่าล้อยังหมุนฟรีอยู่หรือป่าว ถ้ายังหมุนฟรีอยู่ก็จะเพิ่มองศาการปิดไปเรื่อยๆเพื่อ ลดรอบเครื่องยนต์ให้ต่ำลงเพื่อแก้ปัญหาอาการล้อหมุนฟ รี

แล้วที่ถามว่า : ไอ้เจ้ากล่อง Throttle Control กับกล่อง ABS & TRC นี่จำเป็นต้องใช้กับรถของเราหรือไม่?
ตอบได้เลยว่า : ไม่ต้องใช้ครับ เพราะถ้าจะใช้ระบบนี้ได้ จะต้องไปยกเอาระบบ ABS ทั้งชุดของ โตโยต้า JZX100 มาใส่ในรถเราให้ครบครับ ซึ่งก็มีเซ็นเซอร์พร้อมดุมล้อทั้ง 4 ล้อ และก็ปั๊ม ABS ด้วยครับ