จริงหรือไม่ที่เจโบติดแก็สใช้ไปนานแล้วโบพังเร็วกว่า เดิมครับ
 

จริงหรือไม่ที่เจโบติดแก็สใช้ไปนานแล้วโบพังเร็วกว่า เดิมครับเพราะว่าความร้อนในการใช้แก็สมากว่าน้ำมันแล ะโบจะแห้งผมเคยมีคนบอกใช้ไปปีกว่าโบเสียไปสองตัวแล้ว ขอความคิดเห็นของผู้รู้ด้วยครับจริงเท็จประการใดช่วย ตอบด้วยครับและจริงหรือไม่ติดแก็สเจโบมีปัญหามากกว่า ติดแก็สเจไม่โบครับ

ตัวเทอร์โบ รวมถึงโข่งหลัง อุปกรณ์ทุกชิ้น วัสดุที่ทำ ออกแบบมาให้ทนกับความร้อนอยู่แล้วครับ ส่วนแกนเทอร์โบ ก็มีระบบน้ำมันเครื่อง ระบายความร้อนอยู่ ที่พังเป็นเพาระอายุการใช้งานของเทอร์โบมากกว่า และการดูแลรักษาของเจ้าของรถ อีกอย่าง ชุด 1เสีย เปลี่ยนชุด 2 ก้ไม่ใช่เทอร์โบที่เบิกศูยน์ เป็นเชียงกง กรณี เทอร์โบเดิม ส่วนความร้อนมีมากกว่าน้ำมัน แต่คงไม่มากเกิน 10% ดูจากเกจ์วัดความร้อน ที่ร้อนผิดปกติมาจากการจูน อาจจะบางในรอบปลาย ทำให้เกิดความร้อนสะสม

ผมใช้ 1jz-gte ติดเเก็สมา 2 ปีเเล้วระบบหัวฉีด ไม่มีปัญหา เคยถอด turbo มาล้าง 1 ครั้ง เพราะมีขี้แก็สมากทำให้เเกนติดหมุนไม่ดี

ขี้แก๊ส จะอยู่ในระบบหม้อต้มครับ ที่หม้อจะมีตัวถ่ายอยู่ ควรถ่ายทุกๆ เดือน ที่ติดที่แกนผมว่าเป็น คราบน้ำมันเครื่องมากกว่า เพราะที่แกนมีน้ำมันเครื่องไปหล่อลื่น บางที่น้ำมันเครื่อง สกปรก อาจจะสะสม แก๊ส พอเข้าห้อง เผาไหม้ ก็จะกลายเป็นไอเสีย

ถูกต้อง