|
มี 1J gte vvti ติดแก๊สหรือยังคับ กำลังสนใจติดขอคำแนะนำ
ควรใช้ระบบไหน ค่าใช้จ่ายเท่าไร ประสิทธิภาพการใช้งาน
|
อ้างถึง:
ใครเคยใส่แล้วบอกด้วยครับ banloon07@hotmail.com |
ผมใช้เครื่องตัวเดียวกัน1J gte vvti turbo วางใน เบนซ์ S class W126 ติดแก็ซ ระบบ Fix Mixer + Lamda มา เกิน8 เดือนแล้ว ใช้ดีครับ ไม่มีปัญหาเลย
ค่าติดตั้ง อยู่ราว 22,000 บาท ใช้หม้อต้มเทอร์โบ Star Gas, ไม่รู้ว่าปัจจุบันราคาติดตั้งลงแล้วรึยัง ระบบนี้ สตาร์ทด้วยน้ำมัน พอเครื่องร้อนพอประมาณ ก็เบิ้ลเครื่องไปสัก 2000 รอบ ระบบก็จะเปลี่ยนเป็นแก็ซ ให้อัตโนมัติ ความร้อนเครื่อง จะสูงกว่าระบบน้ำมันเล็กน้อย อัตราบริโภค วิ่งยาวทางไกล ประมาณ1.5 บาท/ กิโล วิ่งในเมือง ก็แล้วแต่รถติดแค่ไหน เคยคำนวนเล่นๆ วันรถติดโคตรๆ ก็ไม่เคยเกิน 2.0บาท/กิโล แนะนำให้ใช้แก็ซครับ ติดแล้วประหยัดเงินค่าเชื้อเพลิงจริงๆครับ |
อ้างถึง:
|
ผมติดกับพี่ ศิวเดช (cefiro club)
เค้ารู้เรื่องเครื่อง เจ วีวี ดีมาก ใช้เองอยู่ด้วย เพราะเค้าลื้อเครื่อง ประกอบเครื่องเองกะมือ พี่เค้าจะ test ระบบให้ ตอน เทอร์โบ บูส อนันต์(เต็มที่ของความสามารถเทอร์โบตัวนั้นๆ) เพื่อไม่ให้จ่ายแก็ซบางจนเครื่องพัง ผมให้เบอร์ พี่เค้าไว้ละกันครับ 0818211047 รถในclubพี่เค้า ขอบอกว่าแรงทุกคัน ยิ่งใช้แก็ซ แรงกว่าเดิม |
จะซื้อbmw520(1990)ลง1jไว้จะนำไปติด GAS ช่วยบอกว่าราคาเท่าไหร่ระบบไหนปลอดภ้ยหรือเปล่าติดต้ งที่ไหนขอเป็น นครสวรรค์ ราชบุรี นครปฐม นะคับ
theozonespeed@hotmail.com |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
ตอนนี้ใช้ตาโตเครื่องธรรมดาติดเเก๊สวิ่งได้ กม/บาท.โดยประมาณ ถ้าใช้ซืbmw520(1990)ลง1jติด GAS จะได้กี่กิโล/ลิตรโดยประมาณนะครับ
|
สรุปให้ครับ ตาโตประหยัดกว่าครับ และอาจจะวิ่งกว่าด้วย เพราะตัว 520 ลง 1j มันไม่ไหวครับ ตัวรถหนักครับวิ่งไม่ออก และกินแก๊สมากกว่าครับ
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 07:45 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels