จะไปเที่ยวดอย จะไหวมั๊ยครับ
 

รบกวนผู้ที่มีประสบการณ์ครับ รถผม D-MAX Hilander CAB4 เครื่อง 1JZ GE ฝาดำ ติดแก๊สระบบ FIX MIXER ยาง 265/70/r16 จะไปเที่ยวดอยอินทนนท์ ไม่ทราบว่าจะขึ้นเขาไหวมั๊ยครับเห็นว่าดอยชันมาก:con fused:

เช็คระบบระบายความร้อนก่อนเลยครับ หม้อน้ำควรเป็นอลูมิเนียมฝังใต้คาน หรือถ้าทุบห้องเครื่องมากหน่อยก็วางหลังคานได้ พัดลมต้องเป็นแบบดูด 2 ตัวครับ พัดลมด้านหน้าระบายความร้อนไม่พอครับ เพราะทางขึ้นเขาชันและยาวมาก ที่สำคัญเราไม่สามารถส่งรถที่รอบสูงได้ยาวๆ เพราะรถคันหน้าส่วนใหญ่จะขับช้า คุณต้องเลี้ยงรอบเครื่องที่ 2500 - 3500 รอบ/นาที ที่ความเร็วไม่เกิน 30-40 กม/ชม เป็นระยะเวลานานๆ ความร้อนจะขึ้นสุดๆเลยครับ ผมไปดอยอินทนนท์เมื่อธันวาคมปีที่แล้วครับ รถเกือบพัง จอดพักเป็นช่วงๆเลย กว่าจะถึงยอดดอยว่ากันหลายชั่วโมง ตอนนี้ทำหม้อน้ำอย่างที่บอกนั่นแหละครับ วิ่งขึ้นได้สบายแล้ว

ถ้าเป็นไปได้ ให้ปิดแอร์ด้วยครับ ผมเคยเอารถตู้ลากเครื่องขึ้นหม้อน้ำเดือดพุ่งชนหลังค ามาแล้ว กว่าจะขับต่อได้เล่นเอาเครียดไปเลย ระวังหมอกลงจัดด้วยนะครับ แบบประเภชมองไม่เห็นหน้ารถ (ระยะไม่เกิน 5 เมตร ไม่เห็นคนตรงหน้า ) สนุกสุดๆ ไว้พี่เคคลองสาม วางเครื่องให้ใหม่จะไปลงเมษาหน้าแน่นอน:emo_toon04:

ขอนอกเรื่องนิดนึงครับ แอบสงสัย กะบะ 2 แถว ขนคนขึ้นดอยอินทนนท์เป็นสิบคน วิ่งกันฉิ่วเลย อยากรู้จังความร้อนเค้าไม่ขึ้นบ้างหรอ

จากประสบการณ์นะคับเมื่อสองปีที่แล้ว เครื่อง 1j gte เกียร์ธรรมดา ไม่ทุบห้องเครื่อง หม้อน้ำหลังคาน พัดลมไฟฟ้าสองตัวด้านหน้า(มารู้ทีหลังว่าลืมเสียบปลั ๊กพัดลมตัวที่สอง) ช่วงแรกจากตีนดอยจนเกือบถึงปลายดอยอัดขึ้นไปได้ สบาย แซงรถได้ทุกคัน เพราะมีช่วงเขาที่ชันใช้ระยะทางสั้น แต่พอใกล้ถึงปลายดอยช่วงเขาที่ชันมันเริ่มมีระยะทางย าวขึ้น ผลที่ตามมาคือความร้อนเกือบยันเกจ์เลย ต้องจอดรถประมาณสามครั้งถึงจะขึ้นถึงยอดดอยได้ ทั้งๆที่อากาศบนดอยก็เย็นก็ตาม สรุปคือรถที่เราแซงมันมาตั้งแต่ตีนดอยมันถึงก่อนเราอ ีก...อิอิ ...จัดปาย:redface: :redface: ปล. ปีนี้จะลองขึ้นใหม่อีกรอบ พร้อมทั้งup step ของรถเป็นหม้อน้ำไว้ใต้คานและใช้พัดลมไฮดรอลิคดูดด้า นหลังและใช้พัดลมไฟฟ้า2ตัวเป่าแผงแอร์ด้านหน้าอ ีกที ดูซิว่าจะไข้ขึ้นอีกป่าว.. (ลืมบอกอยู่ในบอดี้ไมตี้เอ็กซ์แวนมีคนนั้ง4คนพร้อมเส บียงเต็มคัน)

เพิ่งได้รถมายังไม่เคยขึ้นเขาชัน ๆ ที่ใช้เกียร์ 1 หรือ 2 ตลอดลากยาว ๆ ใน 2jz-ge ก็อยู่ระหว่าง Test ถ้าได้ผลประการใด จะมารายงาน นะขอรับ:emo_toon07:

รถผม Tiger j bo ปีที่แล้วขึ้นดอย จ.น่าน(จำมะได้ว่าดอยอะไร)ชันมาก ขึ้นยาวไม่มีทางราบให้พักเลย ใช้ L กับ 2 ตลอดปิดแอร์ด้วยความร้อนขึ้นเหมือนกันคับต้องจอดประม าณ 10 นาทีกว่าพัดลมจะตัด เอ่อลืมคับหม้อน้ำ 2 ช่องพัดลมดูด 2 ตัว เป่าหน้าแอร์ 1 ตัว แต่ตอนขับจาก สระบุรี-น่านความร้อนปกติคับวิ่งประมาณ 150-170 ตลอดคับไปกัน 5 คัน(เทียบไมล์รถเพื่อนอ่ะคับรถผมแข็งกว่านิดหน่อย)พอ กลับถึงบ้านอีกวันผมก้อเลยถอดหม้อน้ำออกไปล้างพอเปิด ฝาออกมามันตันไปหลายช่องเหมือนกันคับ เพราะช่วงที่ขึ้นเขาชันๆ ยาวๆ เครื่องต้องใช้รอบสูงตลอดทำให้ระบายความร้อนไม่ทัน
ก่อนเดินทางก้อเช็ครถให้พร้อม เครื่องมือเท่าที่มี สายลาก สายพ่วงแบต ล้ออะไหล่คับ
ขอให้เดินทางปลอดภัย เที่ยวให้สนุกนะคับ(ปีนี้ผมไป จ.เพชรบูรณ์ คับใกล้หน่อย)
ปล.รถสองแถวมันเครื่องเดิมยัดโบ เปลี่ยนเฟือง พัดลมฟรีปั๊ม ขึ้นสบายคับ

ขอบคุณทุกๆท่านครับที่แสดงความคิดเห็น:)