ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! GAS (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=5)
-   -   รถที่ติดแก็สจะเปลี่ยนblow off valveได้มั๊ยคับ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=20156)

ลูกเสี่ยโรจน์ 28-07-2008 18:46
รถที่ติดแก็สจะเปลี่ยนblow off valveได้มั๊ยคับ
 
ตามหัวข้อเลยคับพอดีผมกะลังนั่งคิดอยู่ว่าจะเปลี่ยนด ีมั๊ย
ไปถามบางคนเค้าบอกว่า
ถ้าเวลาแก็สคายออกมามันโดนความร้อนจาทำให้ไฟลุกได้
บางคนก้อบอกว่าติดไปเลยไม่เปนไรหรอกเค้าติดกันตั้งเย อะนี่
ผมเลยกะลังสับสนอยู่คับ(พอดีผมจาใส่ใจในความปลอดภัยม ากๆอ่ะคับ)
ใครมีคำแนะนำบ้างคับ:confused: :confused: :confused:
ขอบคุณมากๆคับ

ลูกเสี่ยโรจน์ 28-07-2008 20:01
:( :( :frown: :frown:

Morefeast 28-07-2008 21:14
mix gas อยู่หน้าลิ้น แก๊สถูกผสมอยู่ในย่านที่ติดไฟได้อยู่หน้าลิ้นปีกผีเส ื้อ เวลาคาย กว่าจะมาถึง blow off บางมากจนแทบจะไม่มีเลยด้วยซ้ำ เรื่องไฟลุกนี่ ไม่น่าจะเป็นไปได้คับ ผมก็ติดอยู่(ฝั่ง turbo) ไม่มีปัญหาอะไร ลองเบิ้ลให้มันคาย ก็ไม่เห็นจะได้กลิ่นอะไรผิดปกติ

เค_คลองสาม 28-07-2008 23:31
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Morefeast (161042 กระทู้)
mix gas อยู่หน้าลิ้น แก๊สถูกผสมอยู่ในย่านที่ติดไฟได้อยู่หน้าลิ้นปีกผีเส ื้อ เวลาคาย กว่าจะมาถึง blow off บางมากจนแทบจะไม่มีเลยด้วยซ้ำ เรื่องไฟลุกนี่ ไม่น่าจะเป็นไปได้คับ ผมก็ติดอยู่(ฝั่ง turbo) ไม่มีปัญหาอะไร ลองเบิ้ลให้มันคาย ก็ไม่เห็นจะได้กลิ่นอะไรผิดปกติ
ทำตามสบายครับ

aoh_sriracha 28-07-2008 23:46
1 ไฟล์แนบ
ไม่เป็น ไร หลอก
ผม ใช่ เจโบอยู่ มิค ด้วย
คิดง่ายๆ ปกติ แก๊ส LPG มันจะหนักก่าอากาศใช่ ม๊ะ
ถ้ามันมีย้อนก็ คายออกทิ้งไป ตามท้องถนนละไม่ขังในห้องเครื่องหลอก
และ มันออกก็บางมากแล้ว อย่างที่พี่ข้างบนว่าละ ครับ
แต่ เวลา จอทรถติดก็ อย่า อุตริ ละกันเพราะ บางที่ผมก็เสียวๆเหมือนกัน ฮะๆ:emo_toon08:

ลูกเสี่ยโรจน์ 29-07-2008 10:42
แล้วเราควรใส่ฝั่งไหนดีคับ
ฝั่งเทอร์โบหรือฝั่งท่อร่วมไอดีคับ:) :) :)

oat 29-07-2008 18:43
ฝั่งเทอร์โบครับ

เปเป้จัง 30-07-2008 17:04
ฝั่ง โบ คับ

sui_pon 30-07-2008 19:49
พี่ครับ ของผมช่างเค้าต่อฝั่งไอดีอ่ะครับ

จะเป็นอะไรไหม ครับ หรือว่าแนะนำให้ไปเปลี่ยนเป็นฝั่ง โบอะครับ T-t

ลูกเสี่ยโรจน์ 04-08-2008 08:54
:emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08:

เค_คลองสาม 04-08-2008 09:11
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sui_pon (162303 กระทู้)
พี่ครับ ของผมช่างเค้าต่อฝั่งไอดีอ่ะครับ

จะเป็นอะไรไหม ครับ หรือว่าแนะนำให้ไปเปลี่ยนเป็นฝั่ง โบอะครับ T-t
ถ้าเป็นระบบดูดฝั่งโบครับ แต่ถ้าหัวฉีดไว้ได้ทั้งสองฝั่งครับ :eek:

ลูกเสี่ยโรจน์ 04-08-2008 17:20
ขอถามอย่างคนไม่รู้นะคับพี่
.......ใส่2ฝั่งมันต่างกันยังไงคับ:( :( :(

jahooy Mighty 1JZ 04-08-2008 17:30
ของกระผมก็ติดอยู่ด้านฝั่งเทอร์โบครับ:emo_toon11:

aoh_sriracha 04-08-2008 23:43
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jump (164999 กระทู้)
ขอถามอย่างคนไม่รู้นะคับพี่
.......ใส่2ฝั่งมันต่างกันยังไงคับ:( :( :(

ไกล้ ลิ้นปีกผีเสื้อจะดัง กว่าเร็วก่า ครับ
ลอสังเกตุดู รถเพื่อนอีกคันนะ
หรือ ว่าผม อินเตอรเดิมไม้รู้ ของเพื่อน
อินเตอร 26 เวลากระแทก คันเร่งออกไปพร้อมกัน
ยกเปลี่ยนเกียร ของผมจะ ดังก่ามากมาย
ไม่รู้ นะ สังเกตุ และใช้ ความรู้สึกเอาเพราะ
เพื่อนมันถามว่า เหมือนกันแต่ไมดังกว่า:rolleyes:
แต่ว่าถ้ามิคผมว่าอยู่ไกลๆมิค จะดีก่ามั๊ย
เพื่อ ความสบายใจ

เค_คลองสาม 05-08-2008 09:04
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jump (164999 กระทู้)
ขอถามอย่างคนไม่รู้นะคับพี่
.......ใส่2ฝั่งมันต่างกันยังไงคับ:( :( :(
การใส่หน้าเทอร์โบมันจะช่วยไม่ให้ย้อนเข้าโบได้ครับ เพราะสังเกตุรถที่ออกมาจากโรงงานจะมีฝั่งโบครับ ส่วนฝั่งปากลิ้น มันน่าจะเกี่ยวกับเสียงครับ :emo_toon09:

ลูกเสี่ยโรจน์ 05-08-2008 10:01
ขอบคุณพี่ๆมากๆคับ
ได้ความรู้เพียบเลย.....อิอิ:emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08:

สุรศักดิ์ 05-08-2008 10:10
เรื่องความดังนี่ถ้าติดmixถ็ต้องทำใจครับของผมตอนยัง ไม่ติดแก๊สนี่ดังมากมายพอติดแก๊สแล้วเสียงมันแผ่วลงไ ปพอรู้สึกเลยครับ:rolleyes:


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 20:16

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels