ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! GAS (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=5)
-   -   ใช้ Lpg วิ่งเร็วเหยีบคลัสแล้วรอบตกจนดับ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=17098)

chai1234 06-06-2008 11:55

ใช้ Lpg วิ่งเร็วเหยีบคลัสแล้วรอบตกจนดับ
 
ท่านผู้รู้ทุกท่านครับ รบกวนช่วยแก้ปัญหาให้ผมหน่อยครับ ผมพึ่งไปติดแก๊ส LPG มาได้สองวัน รถผม โตโยต้า โซลูน่า ปี 97 เครื่อง 5A-FE เกียร์ธรรมดา ไปติดแก๊ส LPG หม้อต้ม Mimgas สวิท Auto Hamona PG3 ถังสหมิตร 58L
อาการ
1.ขณะรถวิ่งด้วยความเร็วประมาณ 60 - 100 ปล่อยคันเร่งแล้วเหยีบคลัชจนสุด ปรากฎว่ารอบตกมาที่ 0 แล้วไฟหน้าปัดรถโชว์หมดเหมือนตอนจะเริ่มติดเครื่องให ม่(รถดับ) แต่รถยังวิ่งอยู่ แต่พอปล่อยคลัสไฟก็หายรถก็วิ่งต่อ ไมล์รอบก็ขึ้น(เหมือนกระตุกรถให้ติดใหม่) ซึ่งในลักษณะเดียวกันเปลี่ยนมาใช้น้ำมัน พอรถวิ่งความเร็วซัก 100 ลองปล่อยคันเร่งแล้วเหยีบคลัชจนสุด ปรากฎว่าเข็มวัดรอบไมล์ตกมาอยู่ที่ 1000 รอบ ไม่ตกไปที่ 0 (ซึ่งทำให้เครื่องยนต์ไม่ดับ) ผมเลยไม่ทราบว่าเป็นเพราะสาเหตุใดครับ รบกวนท่านผู้รู้ตอบด้วยครับ หากตอบกลับมาที่เมล์ผมได้จะดีมากครับ chai70@hotmail.com
ขอบพระคุณท่านผู้รู้ทุกท่านครับ
ชัย

เค_คลองสาม 07-06-2008 00:30

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ chai1234 (134128 กระทู้)
ท่านผู้รู้ทุกท่านครับ รบกวนช่วยแก้ปัญหาให้ผมหน่อยครับ ผมพึ่งไปติดแก๊ส LPG มาได้สองวัน รถผม โตโยต้า โซลูน่า ปี 97 เครื่อง 5A-FE เกียร์ธรรมดา ไปติดแก๊ส LPG หม้อต้ม Mimgas สวิท Auto Hamona PG3 ถังสหมิตร 58L
อาการ
1.ขณะรถวิ่งด้วยความเร็วประมาณ 60 - 100 ปล่อยคันเร่งแล้วเหยีบคลัชจนสุด ปรากฎว่ารอบตกมาที่ 0 แล้วไฟหน้าปัดรถโชว์หมดเหมือนตอนจะเริ่มติดเครื่องให ม่(รถดับ) แต่รถยังวิ่งอยู่ แต่พอปล่อยคลัสไฟก็หายรถก็วิ่งต่อ ไมล์รอบก็ขึ้น(เหมือนกระตุกรถให้ติดใหม่) ซึ่งในลักษณะเดียวกันเปลี่ยนมาใช้น้ำมัน พอรถวิ่งความเร็วซัก 100 ลองปล่อยคันเร่งแล้วเหยีบคลัชจนสุด ปรากฎว่าเข็มวัดรอบไมล์ตกมาอยู่ที่ 1000 รอบ ไม่ตกไปที่ 0 (ซึ่งทำให้เครื่องยนต์ไม่ดับ) ผมเลยไม่ทราบว่าเป็นเพราะสาเหตุใดครับ รบกวนท่านผู้รู้ตอบด้วยครับ หากตอบกลับมาที่เมล์ผมได้จะดีมากครับ chai70@hotmail.com
ขอบพระคุณท่านผู้รู้ทุกท่านครับ
ชัย

เกิดจากการปรับจูนครับ บางครั้งอาจจะหนาไปหรือบางไปครับ ต้องลองสังเกตุว่าปิดแอร์แล้วลองทำว่ามันดับหรือเปล่ า ถ้าปิดแอร์แล้วไม่ดับ แสดงว่าแก๊สบางไปครับ พอคอมแอร์ทำงานมันชุดเครื่องและปล่อยอากาศเข้ามากขึ้ นแต่แก๊สมันบางจึงทำให้ดับได้ แต่ถ้ากลับกัน ถ้าปิดแอร์แล้วยิ่งดับกว่า อันนี้หนาไปครับ ปรับให้บางลงครับ ส่วนมากก็แค่นี้ครับ

chai1234 09-06-2008 09:41

วิ่งเร็วแล้วดับ
 
ขอบคุณมากครับ รบกวนถามอีกหน่อยครับ แล้วเวลาที่รถวิ่งอยู่ด้วยระบบแก๊สแล้วเหยีบคลัชแล้ว รอบตกเหลือ 0 ทำให้เครื่องดับ เป็นเพราะแก๊สบางไปหรือเปล่า ตอนนี้ผมว่าแก๊สอาจจะหนาไป ว่าจะลองปรับให้บางอย่างที่ท่านบอกก่อน แต่ไอ้ปัญหาที่ดับนี้ซิ ไม่รู้จะแก้วิธีไหนดีครับ รบกวนถ้าใครเคยเจออาการอย่างรถผมช่วยบอกหน่อยนะครับ และถ้าใครมีคู่มือการปรับหม้อต้ม Mimgas รบกวนลงให้หน่อยครับ ผมพยายามหาไม่เจอเลยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ชัย

Ek_777 09-06-2008 12:48

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ chai1234 (134128 กระทู้)
ท่านผู้รู้ทุกท่านครับ รบกวนช่วยแก้ปัญหาให้ผมหน่อยครับ ผมพึ่งไปติดแก๊ส LPG มาได้สองวัน รถผม โตโยต้า โซลูน่า ปี 97 เครื่อง 5A-FE เกียร์ธรรมดา ไปติดแก๊ส LPG หม้อต้ม Mimgas สวิท Auto Hamona PG3 ถังสหมิตร 58L
อาการ
1.ขณะรถวิ่งด้วยความเร็วประมาณ 60 - 100 ปล่อยคันเร่งแล้วเหยีบคลัชจนสุด ปรากฎว่ารอบตกมาที่ 0 แล้วไฟหน้าปัดรถโชว์หมดเหมือนตอนจะเริ่มติดเครื่องให ม่(รถดับ) แต่รถยังวิ่งอยู่ แต่พอปล่อยคลัสไฟก็หายรถก็วิ่งต่อ ไมล์รอบก็ขึ้น(เหมือนกระตุกรถให้ติดใหม่) ซึ่งในลักษณะเดียวกันเปลี่ยนมาใช้น้ำมัน พอรถวิ่งความเร็วซัก 100 ลองปล่อยคันเร่งแล้วเหยีบคลัชจนสุด ปรากฎว่าเข็มวัดรอบไมล์ตกมาอยู่ที่ 1000 รอบ ไม่ตกไปที่ 0 (ซึ่งทำให้เครื่องยนต์ไม่ดับ) ผมเลยไม่ทราบว่าเป็นเพราะสาเหตุใดครับ รบกวนท่านผู้รู้ตอบด้วยครับ หากตอบกลับมาที่เมล์ผมได้จะดีมากครับ chai70@hotmail.com
ขอบพระคุณท่านผู้รู้ทุกท่านครับ
ชัย

เป็นเหมือนกันเลยครับแต่ของผมเป็นทั้งแก๊สทั้งน้ำมัน เลยครับ แต่ไม่ได้เป็นตลอด เป็นแค่บางครั้งเท่านั้น ผมใช้ 2Jz-ge ชนเกียร์ธรรมดา ติดแก๊ส LPG หม้อต้ม Mimgas รบกวนด้วยนะครับท่านผู้รู้

krd 10-06-2008 21:09

:( ผมเคยแต่ย่องมาอ่านอย่างเดียว ไม่ค่อยมีความรู้มากนัก แต่คิดว่าน่าจะเป็นที่ปล่อยแก๊สเข้าน้อยในเสตปที่หนึ ่ง(ห้องความดันแก๊สแรกไม่มั่นใจว่าเขาเรียกว่าเซนหรื อmax-flow หรือเปล่า) ลองหมุ่นวาล์วหรือปรับให้เพิ่มขึ้นอีก ๑ รอบหรือครึ่งรอบ(คลายเข้าตามเข็มนาฬิกา) ลองดูครับ
ปล.
ส่วนมากย่องมาอ่านไม่กล้าออกความเห็นมากเพราะรู้น้อย วานผู้รู้ช่วยตอบอีกที:rolleyes:

Ek_777 12-06-2008 18:26

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ krd (136053 กระทู้)
:( ผมเคยแต่ย่องมาอ่านอย่างเดียว ไม่ค่อยมีความรู้มากนัก แต่คิดว่าน่าจะเป็นที่ปล่อยแก๊สเข้าน้อยในเสตปที่หนึ ่ง(ห้องความดันแก๊สแรกไม่มั่นใจว่าเขาเรียกว่าเซนหรื อmax-flow หรือเปล่า) ลองหมุ่นวาล์วหรือปรับให้เพิ่มขึ้นอีก ๑ รอบหรือครึ่งรอบ(คลายเข้าตามเข็มนาฬิกา) ลองดูครับ
ปล.
ส่วนมากย่องมาอ่านไม่กล้าออกความเห็นมากเพราะรู้น้อย วานผู้รู้ช่วยตอบอีกที:rolleyes:

:confused: ขอบคุณมากครับ แต่ของผมเป็นทั้งแก๊สทั้งน้ำมันเลย เป็นไปได้ไหมครับว่าจะมีอุปกรณ์ตัวใดตัวหนึ่งของเครื ่องเสื่อมสภาพทำให้เป็นบ้างหายบ้าง:emo_toon06:

wongpadoo 12-06-2008 21:34

เป็นที่มอเตอร์รอบเดินเบา สกปรกต้องให้ช่างถอดออกมาล้างด้วย น้ำมันเบนซินครับ ถ้าเสียก็เปลี่ยนใหม่ครับ

Ek_777 14-06-2008 08:58

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wongpadoo (137132 กระทู้)
เป็นที่มอเตอร์รอบเดินเบา สกปรกต้องให้ช่างถอดออกมาล้างด้วย น้ำมันเบนซินครับ ถ้าเสียก็เปลี่ยนใหม่ครับ

:redface: ขอบคุณมากครับ จะลองดูนะครับ

Ek_777 15-07-2008 19:29

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Ek_777 (137668 กระทู้)
:redface: ขอบคุณมากครับ จะลองดูนะครับ

:confused: :( ทั้งล้างทั้งเปลี่ยนแล้วยังไม่หายเลยครับทำไงดี


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 15:16

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels