ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! GAS (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=5)
-   -   รถผมจูนยังไงก้อแบ็คคับทำไงดี!!! (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=16947)

ลูกเสี่ยโรจน์ 03-06-2008 21:26

รถผมจูนยังไงก้อแบ็คคับทำไงดี!!!
 
คือรถผมติดแก็สแบบดูดธรรมดาอ่ะคับ
เครื่อง1เจโบเดิมๆจูนยังไงก้อแบ็คอ่ะคับให้ร้านจูนให ้...ลองจูนเองตามที่พี่ๆเคยลงวิธีจูนไว้ให้
มันก้อยังไม่หายทำไงดีคับ
มันจะแบ็คตอนที่เรากดคันเร่งกระทันหันอ่ะคับแต่ถ้าเร าค่อยๆกดไล่คันเร่งลงมันจะไม่ค่อยแบ็คเท่าไหร่ค ับ
:frown: :frown: :frown:

maxximum 03-06-2008 23:21

ลองเช็คหัวเทียนดูครับ ของผมก็แบ็คเหมือนกัน เปลี่ยนหัวเทียนหายเรยครับ

Chai 03-06-2008 23:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jump (132665 กระทู้)
คือรถผมติดแก็สแบบดูดธรรมดาอ่ะคับ
เครื่อง1เจโบเดิมๆจูนยังไงก้อแบ็คอ่ะคับให้ร้านจูนให ้...ลองจูนเองตามที่พี่ๆเคยลงวิธีจูนไว้ให้
มันก้อยังไม่หายทำไงดีคับ
มันจะแบ็คตอนที่เรากดคันเร่งกระทันหันอ่ะคับแต่ถ้าเร าค่อยๆกดไล่คันเร่งลงมันจะไม่ค่อยแบ็คเท่าไหร่คับ
:frown: :frown: :frown:

ตามที่บอกมาคือมักจะ backfire ตอนกดคันเร่งกระทันหันก็ถูกแล้วครับ ส่วนใหญ๋จะ back กันตอนนี้แหละ เหตุเพราะมันมีโอกาสที่จะ backสูง ถ้า...ช่วงนั้นแก๊สบางงงงงงงงงง เกินไป จึงทำให้ชิงจุดระเบิด ส่วนสาเหตุที่ประกอบอื่น ๆ ที่อยากให้ตรวจเช็คดูก็คือ
- หัวเทียน สำหรับรถใช้แก๊สแนะนำว่าถ้าตั้งแต่วางมาไม่เคยเปลี่ย นก็เปลี่ยนเถอะครับ
- ยางฝาวาล์ว อันนี้ประสบการณ์ผมเลย ลองถอดออกมาดูสภาพก่อนก็ได้ครับ ถ้ายังดีอยู่ก็อาจทำความสะอาดแล้วทากาวใส่เข้าไปใหม่ (เวลาขันฝาวาล์วอย่าขันแน่นมากนะครับ) คือถ้ายางฝาวาล์วไม่สามารถกันน้ำมันเครื่องได้ น้ำมันเครื่องก็จะค่อย ๆ ไหลซึมลงไปในเบ้าหัวเทียนครับ รับรองได้ว่า Backfire แน่นอน

...ลองตรวจเช็คดูนะครับแล้วลองจูนแก๊สดูใหม่ (อย่าให้บาง) จริง ๆ เครื่องเจนี่ Backfire ยากมากครับถ้าทุกอย่าง ok ...ขอให้โชคดีครับ

Tatpong 03-06-2008 23:57

ที่ผมเจอเรื่องแบ็คนะครับ คือมันจะเป็นตอนเราจูนบางเท่านั้นน่ะครับ ส่วนการกระทืบคันเร่งแล้วแบ็คจำได้ว่าแก้ได้ด้วยการต ั้งค่าในระบบlambda ในช่อง Outgoing ให้แก๊สหนาตอนถอนคันเร่งที่คุณแอ้ม LPG เขาเรียกมูนวอล์คน่ะครับ ถ้าไม่หายก็เกินปัญญาของกระผมแล้วละครับ แหะๆ

เค_คลองสาม 04-06-2008 00:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Tatpong (132783 กระทู้)
ที่ผมเจอเรื่องแบ็คนะครับ คือมันจะเป็นตอนเราจูนบางเท่านั้นน่ะครับ ส่วนการกระทืบคันเร่งแล้วแบ็คจำได้ว่าแก้ได้ด้วยการต ั้งค่าในระบบlambda ในช่อง Outgoing ให้แก๊สหนาตอนถอนคันเร่งที่คุณแอ้ม LPG เขาเรียกมูนวอล์คน่ะครับ ถ้าไม่หายก็เกินปัญญาของกระผมแล้วละครับ แหะๆ

ดูหลาย ๆ อย่าง แต่อย่าลืมดูมิกซ์ น่ะครับ เพราะบางครั้งมิกซ์ไม่แน่น มีซึมให้อากาศเข้าได้ มันก็แบล็คได้เหมือนกันน่ะครับ

Chai 04-06-2008 08:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม (132794 กระทู้)
ดูหลาย ๆ อย่าง แต่อย่าลืมดูมิกซ์ น่ะครับ เพราะบางครั้งมิกซ์ไม่แน่น มีซึมให้อากาศเข้าได้ มันก็แบล็คได้เหมือนกันน่ะครับ

พี่เคหายป่วยยังครับ ว่าจะพาน้องแถวบ้านเอายาริสไปติดแก๊สซะน่อย ยังไงก็หายไว ๆ นะพี่ :)

ลูกเสี่ยโรจน์ 04-06-2008 09:35

จัมพ์เช็คดูทุกอย่างแล้วคับพี่
หัวเทียนเปลี่ยนแล้ว6หัวหัวละ190
เช็คคอยส์แล้ว
เช็คสายหัวเทียนแล้ว
เช็คท่อแวคคั่มแล้ว
ท่อแก็สก้อเช็คแล้วจร้า
แต่รถจัมพ์ไม่มีแลมด้าอ่ะคับ
แล้วช่างเค้าบอกว่าหม้อต้มมันจ่ายแก็สเข้าที่หน้าลิ้ นเลยมันเลยแบ็คตอนเรากดคันเร่งกระทันหัน
จัมพ์ก้อไม่รู้ว่ามันเกี่ยวกันมั๊ยอ่ะคับ

:emo_toon05: :emo_toon05: :emo_toon05:

Tatpong 05-06-2008 00:46

ผมคิดว่าคุณจั๊มลองติดแลมด้าดูสิครับ ชุดละ 1500 บาท (เฉพาะของนะครับ) ติดเพิ่มเข้าไปเลยไม่ต้องแก้ระบบอะไร แล้วซื้อโปรแกรมจูนพร้อมสายจูนมาจูนเองก็ได้ ผมคิดว่ามันเกิดลักษณะถอนคันเร่งแล้วเกิดภาวะแก๊สบาง น่ะครับ

ลูกเสี่ยโรจน์ 05-06-2008 11:02

แลมด้านี่ถ้าเราให้เค้าติดพร้อมจูนเลยนี่เท่าไหร่คับ จะได้เตรียมเงินไปถูกอ่ะคับเพราะว่าตอนนี้จัมพ์เอารถ มาใช้ที่อุดรอ่ะคับถ้าจะทำต้องวิ่งรถกลับไปทำร้านที่ จัมพ์ติดแก็สที่กรุงเทพอ่ะคับ

HS9KRM 05-06-2008 11:19

ถ้าระบบไฟ นิ่งแล้ว หันไปดูระบบแกส ครับ
-หม้อต้มของไรคราบ รุ่นที่ใช้กับเครื่องเทอร์โบป่าว
- มิ้กของอะไร ขนาดเท่าไร
-จูนให้หนาอีกนิด
-ของผมสองเจโบ ฟิกมิ้ก ยังไม่เคยแบ้ค เลยอ่ะ

nap_ta 05-06-2008 13:25

เป็นเหมือนกันครับ
 
ของผมวาง1เจ ไม่โบ +วีวี ครับ ใช้หม้อต้มซุปเปอร์ครับตอแรกแรกที่ติดมีบ้างครับหลัง จากจูนใหม่หายไปลองอัดทางไกลกรุงเทพ-หัวหินก้อไม่เป็นไร แต่เมื่อเช้าก่อนขึ้นสะพานที่โบ๊เบ๊มีมาอีกครังครับ
อยากจะถามว่ามีวิธีใดจะแก้ให้หายบ้างครับ(ตรวจช็คทุก อย่างแล้วปกติครับ)

apinui 05-06-2008 15:50

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nap_ta (133618 กระทู้)
ของผมวาง1เจ ไม่โบ +วีวี ครับ ใช้หม้อต้มซุปเปอร์ครับตอแรกแรกที่ติดมีบ้างครับหลัง จากจูนใหม่หายไปลองอัดทางไกลกรุงเทพ-หัวหินก้อไม่เป็นไร แต่เมื่อเช้าก่อนขึ้นสะพานที่โบ๊เบ๊มีมาอีกครังครับ
อยากจะถามว่ามีวิธีใดจะแก้ให้หายบ้างครับ(ตรวจช็คทุก อย่างแล้วปกติครับ)

สำหรับเครื่อง VVTI ต้องจูนหนาไว้ก่อนถึงจะไม่แบ็คครับ แต่จะกินแก็สหน่อย ..

แต่ถ้าไม่อยากเปลือง ก็เปลี่ยนไปใช้ระบบ วาริเอเบิลครับ .. ไม่ต้องจูน จับใส่ทีเดียวจบเลย ไม่มีแบ็ค ...

ผมขับมากว่า 5หมื่นโล จะร้อยโค้งพันแยก ผมก็ยังมั่นใจไม่เคยแบ็คไฟเลย .. มันเยี่ยมจริงๆครับพี่น้องครับ ...... (เพลง)ใช้วาริเอเบิล ระบบแก็สอันดับหนึ่ง... ของไทยยยยย .... (เรียนแบบพี่แอ็ดคาราบาว อิอิ)

Tatpong 05-06-2008 21:35

ติดตั้งแลมด้าที่อุดรธานี ผมไม่แน่ใจเรื่องร้านนะครับ ลองสอบถามจากปั๊มแก๊สดูนะครับน่าจะติดโฆษณาไว้ทั้ง 2 ปั๊มนั่นแหละ ค่าติดตั้งไม่แน่ใจ แต่ค่าจูนมาตรฐาน 200 บาท บอกให้ช่างติด ECU ไว้แถวคอนโซลในรถให้จูนง่ายๆด้วยนะครับ ของผมมันซ่อนไว้เหนือคันเร่ง จูนทีก็ทุลักทุเล ส่วนการจูนในส่วนของ Out going จะอยู่ในส่วนของ Booster ครับให้ตั้งไว้เยอะหน่อย(ปรึกษาช่างดูว่าแค่ไหนเหมาะ สม)

ลูกเสี่ยโรจน์ 05-06-2008 23:05

เรื่องหม้อต้มเดี๋ยวจัมพ์ถ่ายรูปมาลงให้ดูคับว่าเปนข องอารายจัมพ์ก้อจำไม่ได้เหมือนกันอ่ะคับ^^
เรื่องแลมด้าจัมพ์ว่าจะขับกลับมาติดที่กรุงเทพอ่ะคับ เพราะว่าไม่มั่นใจร้านที่อุดรเลยกลัวเค้าทำไม่ดีอ่าค ับตอนนี้จัมพ์จูนให้มันหนาไว้ก่อนอ่ะคับแบบว่าเดินเบ าแล้วจะดับทุกทีเลย(เดินเบาแบบเครื่องโรตารี่อ่ะคับ หอบๆๆ) แต่วิ่งก้อไม่ค่อยแบ็คแล้วนอกจากจะกดคันเร่งกระทันหั นอ่ะคับ
กลิ่นแก็สงี้ท่วมเลยอ่ะคับเวลาจอดติดไฟแดงมอไซด์มันค ิดว่าแก็สเรารั่วเลยมาเคาะกระจกบอก..อิอิ
อ๊ายยย..อาย เค้า
กลัวพวกที่ชอบขับรถสูบบุหรี่อ่ะคับแล้วมาใก้รถเรากลั วระเบิด555+
เดี่ยวถ่ายรูปมาให้ดูพุ่งนี้คับ
:emo_toon08: :emo_toon24: :rolleyes: :emo_toon07:

เค_คลองสาม 06-06-2008 07:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jump (133894 กระทู้)
เรื่องหม้อต้มเดี๋ยวจัมพ์ถ่ายรูปมาลงให้ดูคับว่าเปนข องอารายจัมพ์ก้อจำไม่ได้เหมือนกันอ่ะคับ^^
เรื่องแลมด้าจัมพ์ว่าจะขับกลับมาติดที่กรุงเทพอ่ะคับ เพราะว่าไม่มั่นใจร้านที่อุดรเลยกลัวเค้าทำไม่ดีอ่าค ับตอนนี้จัมพ์จูนให้มันหนาไว้ก่อนอ่ะคับแบบว่าเดินเบ าแล้วจะดับทุกทีเลย(เดินเบาแบบเครื่องโรตารี่อ่ะคับ หอบๆๆ) แต่วิ่งก้อไม่ค่อยแบ็คแล้วนอกจากจะกดคันเร่งกระทันหั นอ่ะคับ
กลิ่นแก็สงี้ท่วมเลยอ่ะคับเวลาจอดติดไฟแดงมอไซด์มันค ิดว่าแก็สเรารั่วเลยมาเคาะกระจกบอก..อิอิ
อ๊ายยย..อาย เค้า
กลัวพวกที่ชอบขับรถสูบบุหรี่อ่ะคับแล้วมาใก้รถเรากลั วระเบิด555+
เดี่ยวถ่ายรูปมาให้ดูพุ่งนี้คับ
:emo_toon08: :emo_toon24: :rolleyes: :emo_toon07:

ทุกปัญหามีทางแก้ไขครับ แต่จะแก้ได้เหมือนไรเท่านั้นเองครับ

pomsena 06-06-2008 09:19

เอาใจช่วยนะครับ ขอให้หาเจอไว ๆ จะได้ขับอย่างสบายใจ :emo_toon05:

nap_ta 06-06-2008 09:43

สำหรับเครื่อง Vvti ต้องจูนหนาไว้ก่อนถึงจะไม่แบ็คครับ แต่จะกินแก็สหน่อย ..
 
ขอบคูณทุกความเห็นครับครับ ได้ผลอย่างไรจะแจ้งให้ทราบครับ

nap_ta 07-06-2008 15:46

ขอบคุณที่แนะนำครับ ตอนนี้ดีขึ้นบ้างแล้ว
 
หลังจากที่ได้อ่านข้อความของทุกๆท่านก้อค่อยๆปรับค่อ ยๆแก้ครับตอนนี้อาการแบ๊คก้อหายไป(เพี้ยงไปแล้วไปลับ อย่ากลับมา555+)
แนบไฟล์ 10174

แนบไฟล์ 10175

แนบไฟล์ 10176

แนบไฟล์ 10177

ลูกเสี่ยโรจน์ 08-06-2008 10:43

3 ไฟล์แนบ
ของพี่หายแต่ของผมยังไม่หายอ่ะดิคับ
ต้องจูนหนาไว้ก่อนเวลาจอดไฟแดงนี่กลิ่นแก็สท่วมเลยอ่ ะคับ
แล้วเวลาจูนแก็สหนาเดินเบาก้อจะดับต้องเลี้ยงคันเร่ง ไว้ตลอดเลยคับ


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 15:58

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels