|
เจโบ กับแก๊สส
สวัสดีครับบ ผมเพิ่งรู้จักเว็บนี้อ่ะครับบบ เลยไม่รู้ว่าไอ้ที่จะถามต่อไปนี้ มันเคยถูกถามมาแล้วหรือยัง
ถ้ามีแล้ว ช่วยเเจ้งลิงค์ให้ด้วยนะครับ ถ้าไม่มี วานผู้รู้ช่วยตอบทีครับ บ้านผม ใช้เครื่องเจ 4 คัน โบ 3 ไม่โบ 1 อ่อ ลืมบอกไป ทุกคันเจเดิมๆนะครับ โบก็ยังเป็นโบคู่อยู่ ติดแก๊สร้านเดียวกันหมดนะครับ คันไม่โบ ใช้ฟิก มิกเซอร์ ใช้งานได้ดีไม่มีปัญหาอาไร ทุกอย่างเเจ๋วครับ ปัญหาอยู่ที่คันโบ ครับ ดังนี้ คันแรก BENZ W123 280E ใช้เวริเอเบิลครับ โดยเอาเเวริเอเบิลไว้หลังกรองอากาศ ต่ออยู่กับท่อดูดอากาศของเทอร์โบที่จะแยกเป็นสองทาง พอนึกออกมั้ยครับ โดยให้แก๊สถูกดูดผ่านเทอร์โบไปอัดเข้าเครื่องอะครับ ใช้หม้อต้มธรรมดา ผมกลัวมันแบ๊กไฟร์มากๆเลยยย หากแบ๊กแล้วผมกลัวว่าเทอร์โบจะพังอะครับ เนื่องจากมันใช้เทอร์โบดูดแก๊ส หากระเบิดย้อนกลัวแกนโบจะขาด แต่ก็ไม่แบ๊กไฟร์ วิ่งใช้ได้ครับ ถ้าไม่รีบร้อน คัน 2 คันนี้ผมใช้เองครับ ขับค่อนข้างเร็ว เป้นวอลโว่ 740 ใช้ฟิกมิกเซอร์ครับบ คันนี้ติดทีหลังคันแรก เลยบอกช่างว่า ขอให้ติดระบบที่เหมาะที่สุดนะ ให้มันบูสขึ้นหน่อย ช่างก็ไปเอาหม้อต้มมาอันหนึ่ง บอกว่าเป็นหม้อต้มเทอร์โบ ผมก็งง ไม่มีที่ให้ต่อกับแว๊กกั้มซักตัว แล้วจะเอาอะไรมาสั่งให้แก๊สมันเพิ่มเวลามันได้รอบของ เทอร์โบครับ ช่างบอก เนี่ยแหละๆ หม้อต้มเทอร์โบ ทั้งที่รูปร่างหน้าตาธรรมดาชัดๆ แล้วก็เอาฟิกมิกเเซอร์ มาต่อในที่เดียวกับคันแรก โดยให้โบดูไปอัดเข้าเครื่องเช่นกัน ผลปรากฏว่า รถวิ่งห่วยมากครับบบ แบ๊กไฟร์ไป 1 ครั้ง แต่เทอร์โบไม่พัง บูสไม่ขึ้น กว่าจะวิ่งถึง 120 ยากมากกก ถ้าเร่งเครื่องแล้วถอนเร็วๆเครื่องจะดับครับเดินเบาไ ม่เรียบ ผมโคตรเซ็งเลยย เคยเถียงกับช่างแล้ววว แต่ช่างบอกเดี๋ยวคอยดู ผมก็คอยดู แล้วพอถามช่างทำไมเป็นแบบนี้ คำตอบคือ ช่างบอกว่า แรงกับประหยัดมันสวนทางกัน ผมว่ามันขัดเเย้งยังไงม่รู้ ที่ต้องไปติดเพราะคำสั่งพ่อ ซึ่งท่านไว้ใจร้านติดตั้งมาก สั่งให้ไปติด แต่ผลออกมาเป็นอย่างงี้อ่ะครับ เซ็ง อีกคันนึง BMW e34 เจโบ คันนี้ผมไม่อยากให้เป็นอย่างวอลโว่อีกแล้ว เลยอยากถามพวกพี่ๆครับ ช่วยแนะนำระบบแก๊สที่เหมาะๆกับเครื่องหน่อยครับ ไม่เอาระบบหัวฉีดนะครับบ มันยุ่งยาก + แพง คือรู้ครับ ว่ามันต้องแรงต่างจากน้ำมันอยู่แล้วว แต่คือขอให้เป็นระบบที่เหมาะแล้วเคครื่องเดินสมบูรณ์ ก็พอใจแล้วครับ ช่วยอธิบายด้วยนะครับว่าระบบนั้นเป็นยังไง แนะนำร้านติดตั้งด้วยก็ดีครับ ขอบคุณมากๆครับบ ที่สละเวลาอันมีค่ามาตอบ ขอบคุณจริงๆ |
พี่เคคลองสามเลยครับ:emo_toon24:
|
ไม่ว่าจะระบบไหน คุณเคคลองสาม ก็น่าจะจบแน่นอน....
|
พี่เค อีกเสียงครับเอาคันbmw ไปติด แล้วก็ขับ วอลโว่ ไปแก้งานด้วยเลยครับ
|
มีเบอร์โทรไหมครับผม กำลังคิดอยากจะเปลี่ยนอยู่ครับ
|
อ้างถึง:
|
ขอบคุณสำหรับทุกคำตอบครับบบ
อยากทราบราคาติดตั้งงง หัวฉีดอ่ะครับ แล้วคลอง 3 เหอๆๆๆๆ ไกลจังงง ผมอยู่เกือบลาดกระบังอ่า |
อ้างถึง:
|
ผมก็ไปติดที่เดียวกะพี่ข้างบนอ่ะครับ...อิอิ
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
ไปหาพี่เคทั้ง 3 โบเลยดีกว่ามั๊งคร้าบบบ...:)
ผมเคยเห็นงานจากพี่ภาคภูมิแว้วว...แหล่มๆ...:emo_too n07: ยังอยากไปให้พี่เค้าแก้ๆๆๆ...จูนๆๆๆ ให้ด้วย...แต่มะมีเวลาไปสักที...:confused: พี่เคน่าจาเปิดวันอาทิตย์ เว้น อาทิตย์ด้วยนะคับ...:emo_toon05: |
อ้างถึง:
ระบบมันผิดอยู่อ่ะครับ ถ้าลอง mixer อยู่ถูกที่ถูกทางสิ วิ่งฉิวเชียว หาหม้อต้มเทอร์โบใส่สักลูกนึงนะ ครับ จะ Bigas หรือ Stargas ก็ได้ครับ แต่Stargas จะพบปัญหาเรื่อง โซลินอย ไม่ยอมเปิดแก๊ส ให้ในบางครั้ง แต่ Bigas ไม่เคยใช้ ดูแล้วน่าจะไม่มีปัญหาครับ ลองดูนะครับ :emot02: |
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 16:22 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels