ใครวาง j ไม่โบติดแก๊สแล้วอาการเป็นแบบนี้บ้าง
 

ผมวาง 1j ไม่โบ ติดแก๊สแบบ fix+mix ผมไปติดแก๊สมาแล้วมีอาการ
เวลาสตาร์ดน้ำมันแล้วมันวอดดับเร่งก้อไม่ขึ้น
แต่ถ้าสับเป็นแก๊สแล้วเดินเรียบพอใช้แก๊สสักพักเปลี่ ยนเป็นน้ำมันมันก็วอดดับไปอีก
สตาร์ดยากกว่าจะติด
รบกวนผู้รู้ตอบหน่อยคับ

ระบบตัดหัวฉีดมีปัญหาหรือระบบตัดระบบน้ำมันน่าจะมีปั ญหาครับ

ลองวัดแรงดันปั๊มติ๊ก ดูก่อนน่ะครับ สงสัยจะกลับบ้านเก่า

ขอบคุณคับสำหรับทุกๆคำตอบ
พอดีโทรไปหาช่างไฟ เค้าบอกว่าจะดูให้พรุ่งนี้คับ
แล้วจะมาบอกว่าเป็นยังไงบ้างนะคับ

ไปหาช่างมาแล้วคับ
ปรากฏว่าโซลินอย์กรองแก๊สหน้าหม้อต้มมันเสียเลยทำให้ แก๊สกับน้ำมันท่วม
เปลี่ยนแล้วหายเลย
สตาร์ดง่าย แต่ไม่รู้ว่าพรุ่งนี้เช้าจะเป็นอีกรึเปล่า ลองแล้วจะมาบอกนะคับ
ขอบคุณที่ตอบกระทู้นะคับ

มันเกี่ยวอะไรกับโซลินอล์ยอ่ะ ถ้าโซลินอย์ลเสียอาการมันคือ ไม่ทำงาน(ไม่จ่ายเชื้อเพลิง) แล้วมันจะไปท่วมกับน้ำมันได้ไง เพราะเมื่อช่วงที่ตัดเข้าแก๊สระบบน้ำมันต้องหยุดจ่าย และหากโซลินอย์ลไม่เปิด แก๊สก็จะไม่ถูกจ่าย ทำให้เครื่องดับทุกครั้งที่เข้าระบบแก๊ส

โซลินอย์ลแก็สมันคงจะค้างน่ะครับ

ถูกต้องครับ จารย์ bj พูดถูกแล้ว

เห็นด้วยคับ มันค้าง ......ไม่ยอมชั่วคราว :emo_toon04:

ถูกต้องแล้วคับโซลินอย์มันค้าง
แล้วหม้อต้มมันก็จ่ายแก๊สออกมาเลยทำให้แก๊สกับน้ำมัน ท่วม
ใครอาการแบบผมลองฟังเสียงเวลาดับเครื่องหม้อต้มมันจะ ครางมันจะจ่ายแก๊สออกมาเลื่อยๆตามแรงดันที่ค้างอยู่ใ นท่อทำให้สตาร์ดยาก

หม้อต้มผ่านมือมาไม่ต่ำกว่า 300 ลูก ยังไม่เคยเจอเลยโซลินอย์ลค้างอ่ะ มีแต่ไม่ยอมเปิดหรือเปิดไม่เต็มที่ ได้ความรู้ใหม่อีกแล้ว

อืม ลืมไปถ้าโซลินอย์ลที่หม้อต้มค้างจริงๆ มันก็ไม่มีแก็สออกจากหม้อต้มหรอกครับเพราะว่า โซลินอย์ลที่กรองแก๊สแยกก่อนเข้าหม้อต้ม หรือ หากใช้ถังซุปเปอร์ หรือ ถังมัลติวาวล์ มันก็จะมีโซลินอย์ลควบคุม ในขณะที่สตาร์ทน้ำมัน ถ้าไม่มีไฟไปสั่งให้โซลินอย์ลทุกตัวทำงาน ยังไงซ่ะก็ไม่มีแก๊สออกมาแน่นอน หรือว่า ที่ติดตั้งมาทั้งระบบมีโซลินอย์ลที่หม้อต้มตัวเ ดียว ถ้าเป็นแบบนี้ก็มีโอกาสเป็นไปได้ครับ

เอ่อ:frown: ผมว่าเค้าคงหมายถึง โซลินอย์ที่กรองแก๊สนั่นแหละครับที่ค้าง ไม่ได้หมายถึงโซลินอย์ลที่หม้อต้มนะครับเท่าที่อ่านด ูอะครับ

อาจจะเป็นที่ติ๊กน้ำมันก็ได้นะครับ ลองเช็คดู

ก็ต้องดูครับว่าติดแก๊สด้วยหม้ออะไรครับ ถ้าอาการแบบนี้น่าจะเป็นหม้อทรงกลม ๆ มีตัวปรับทองเหลืองด้านบน และด้านหน้าจะเป็นสีดำ ถ้าตัวนี้เท่าที่เคยเจอกับรถที่มาแก้ก็เป็นไปได ้ครับ เพราะถึงจะมีตัวกรองแก๊สอีกตัว ก่อนจะถึงหม้อต้มและที่ถังก็เป็นไฟฟ้า ก็มีโอกาศเป็นไปได้ครับ เพราะแก๊สที่มันค้างอยู่ในท่อก็สามารถทำให้รถเกิดอาก ารแบบนั้นได้ครับ แต่ถ้ายิ่งไม่มีกรองแก๊สแล้วให้หม้อยี่ห้อไม่ดี ก็เป็นไปได้สูงครับ เพราะแก๊สที่อยู่ในท่อจากถังมาถังหม้อมันไกลครั บ มันค้างในสายเยอะก็เป็นไปได้ครับ แต่ที่ทำมายังไม่เคยเจอครับจับหม้อต้มมาเป็นพันลูกยั งไม่เคยเจอครับ