ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! GAS (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=5)
-   -   ใครสตาร์ทเเก็สเหมือนผมบ้างครับ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=11975)

totttott 06-02-2008 12:23

ใครสตาร์ทเเก็สเหมือนผมบ้างครับ
 
ถามผู้รู้ที่ครับว่าจะทำไงให้สตาร์ทเเก็สติดง่ายเหมื อนสตาร์ทน้ำมันครับ มีวิธีมะครับบบบบ
พอดีช่วงนี้กินเเต่เเก็สอย่างเดียวเลยหุๆ :emo_toon06:

apinui 06-02-2008 14:21

ผมก็สต๊าดแก็สติดยากเหมือนกันครับ .... ถ้าเครื่องเย็น .... ถ้าจะให้ติดต้องกดคันเร่งลึกมาก ถึงจะติด ....

แต่ถ้าเครื่องร้อนล่ะก็ ชึ่งเดียวติดเลยครับ ..... ไม่รู้แก้ยังไงเหมือนกัน เพราะปัจจุบัน สต๊าดน้ำมันตอนเครื่องเย็นครับ ....

รอท่านอื่นแนะนำครับ

satit 06-02-2008 15:23

ชื่อก็บอกแล้วว่า หม้อต้ม ความร้อนเท่านั้นที่หม้อ(ต้ม)ต้องการ ติดยากดีกว่าไม่ติดครับ

ban07 06-02-2008 15:41

หม้อต้มไม่ร้อนรอบเครื่องจะต่ำด้วย
แต่พอหม้อต้มร้อน รอบเครื่องจะสูง อย่างนี้ปกติไหม
ตอนตั้งเครื่อง ผมเลยตั้งตอนหม้อต้มร้อน ถูกต้องไหม

nakhonsawancar 06-02-2008 19:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ban07 (92944 กระทู้)
หม้อต้มไม่ร้อนรอบเครื่องจะต่ำด้วย
แต่พอหม้อต้มร้อน รอบเครื่องจะสูง อย่างนี้ปกติไหม
ตอนตั้งเครื่อง ผมเลยตั้งตอนหม้อต้มร้อน ถูกต้องไหม

ปกติครับ

nuiJZ 06-02-2008 20:57

ตอนสตาร์ทกดคันสัก 1/3 แล้วปล่อยเหมือนเบิ้ลคันเร่ง กดมากไปแก้สจะท่วมติดยาก ผมใช้วิธีนี้สตาร์ทครั้งเดียวติด ลองดูครับ

totttott 07-02-2008 12:26

==! ผมลองสักเกตบางทีถ้าบิดกุญเเจค้างไว้สักพัก เเล้วสตาร์ทจะติดง่ายกว่าเล็กน้อยอะครับ
ไม่รู้เป็นเหมือนกันบ้างป่าวครับ

โกยเถอะเจ 08-02-2008 23:11

เอ่อ....คือ.... ระวังหัวฉีดตันกันนะค๊าบบบ ให้มันโดนน้ำมันบ้างก็ดี แก๊สมันแห้งครับเดี๋ยวเครื่องไปไว เป็นห่วงงับ

kung_wizard 09-02-2008 13:55

ของผมสตาร์น้ำมันติดยากมากม่รู้ว่าเป็นไร
แล้วถ้าใช้แก๊สแล้วเปลี่ยนเป็นน้ำมันเครื่องมันสำลัก มากเลยครับ
ใครเคยเจอแบบนี้บ้างคับ
แล้วจะแก้ยังไงรบกวนผู้รู้ตอบหน่อยคับ
เป็นกังวลมากครับ

TOY_Cef-white 11-02-2008 09:16

ของผมสตาร์น้ำมันติดยากมากม่รู้ว่าเป็นไร <----- ก่อนดับสับเป็นน้ำมันก่อนป่าว

.................................................. ...

สตาร์ทน้ำมัน ดับก็สับน้ำมันก่อนดีที่ซู๊ดดดด........

soludeath 11-02-2008 09:54

เอ่อ....คือ....เห็นด้วยกับคุณ "โกยเถอะเจ" มากครับ เมื่อก่อนผมก็ใช้แก๊สสตาร์ทเครื่อง ใช้ไปๆมาๆเครื่องก็พัง มารู้ที่หลังว่า ตอนสตาร์ทรถ หรือเวลาเครื่องเย็นๆ หม้อต้มเย็นๆ ควรสตาร์ทด้วยน้ำมันก่อนครับเพื่อให้น้ำมันเข้าไปเคล ือบบ้าง (ยิ่งใครวิ่งออกต่างจังหวัดมากยิ่งต้องสับเปลี่ยนเป็ นน้ำมันบ้างครับ) ไม่อย่างนั้นมันจะแห้ง~~~แล้วจะเกิดอาการเงินในกระเป ๋ารั่วตามมา T-t

เค_คลองสาม 12-02-2008 01:02

โดยปกติแล้วก็ต้องสตาร์ทด้วยน้ำมันอยู่แล้วครับ นอกจากระบบน้ำมันมีปัญหาจึงให้สตาร์ทด้วยแก๊สแท น และก็ต้องรีบแก้ไขระบบน้ำมันให้ใช้ได้ปกติด้วยค รับ อันนี้แหละที่ดีที่สุดครับ

ชายต้น 12-02-2008 09:39

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ โกยเถอะเจ (93660 กระทู้)
เอ่อ....คือ.... ระวังหัวฉีดตันกันนะค๊าบบบ ให้มันโดนน้ำมันบ้างก็ดี แก๊สมันแห้งครับเดี๋ยวเครื่องไปไว เป็นห่วงงับ


ตามนั้น...

ChoKu 19-02-2008 20:23

พี่ครับ แล้วอาการที่ว่า
สับเป็นน้ำมันแล้วสตารท์ติด
พอสับเป็นแก๊ซแล้วเครื่องสำลัก
เราจะแก้ไขอย่างไรดีคับพี่

dragoneye 23-02-2008 14:46

ของผมเป็นนะครับ สตาร์ทแก๊ส ติดง่าย น้ำมันกลับยากกว่า ติดแล้วเครื่องสั่น เลยลองขยายรู mixเป็น 34 มม. น้ำมัน นิ่งเลยครับไม่กระพือ (ปรับแก๊ส เพิ่มตาม ด้วยครับ ) พอเปลี่ยนเป็นแก๊สแล้ว นิ่งด้วยครับ


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 23:22

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels