.++ถามง่ายๆ...แต่คงตอบยากครับ แก๊สเนี่ย
 

ที่ผมคิดว่ายาก เพราะผมเองยังศึกษาแก๊สมาค่อนข้างน้อยครับ
ตอนนี้ได้เครื่อง เจเดียว ไม่โบ มาแล้ว ติดตรงยังไม่ได้วางเครื่อง+ซดแก๊ส แลยอยากถามเป็นข้อๆนะครับ

1. ผมอยู่สระบุรี สะดวก วางเครื่อง +ติดแก๊ส แถวๆชานเมืองกรุงเทพครับ เพื่อนๆ มี อู่แนะนำ สำหรับวางเครื่อง พร้อมติดแก๊ส ที่เก็บงานเรียบร้อย และจูนเครื่องแบบ นิ่งๆ ประหยัดๆ เอาไว้วิ่งส่งของไหมครับ พอดี รถต้องวิ่งตลอดเลยอยากได้แบบจบทีเดียว ไม่ต้องจอดเสียข้างทางหน่ะครับ เพราะรถวิ่งวันละ 300โล 30วัน ไม่ได้จอด บรรทุกแบบ แหนบเดิมๆ

2.คุยมาก็หลายที่ เค้า บอกว่า เจ ไม่โบ ไม่ต้องติดขนาดหัวฉีดหรอก เค้าบอกๆกันว่า mixer+lampda ก็จูน จบและนิ่งแล้ว เพื่อนๆ คิดยังไงกันครับ

3.หลังจากติดตั้งแล้ว เราควรดูแลอะไรเพิ่มเป็นพิเศษ นอกจาก ราวลิ้น ลูกรอก ซีลต่างๆ หัวเทียน(เค้าบอก Platinum 50000โลเปลี่ยน) บ่าวาล์วดี+เสีย ระบบระบายความร้อน (ต้องติดพัดลมไฟฟ้าเพิ่มไหมครับ วิ่งบ้านนอก รถไม่ติด)

4.ราคาแก๊ส mixer+lampda ถามมาหลายที่ เค้าบอก 24000-28000.- ราคาโอ ไหมครับ

5.เครื่อง มังกร 4JA / ดราก้อน 4JB-T / dmax 4JH-T / dmax 4JA-T เทิร์นได้ประมาณเท่าไหร่ครับ

ถามซะมากมาย...ต้องรบกวนเพื่อนๆแล้วหล่ะครับ
.
ปล.อู่ที่แนะนำถ้า มีเบอร์ ด้วยยิ่งเจ๋งครับ จะได้ลองโทรคุยดูครับ

รถที่จะ วาง เจ+แก๊ส คือ
1. มังกร 95 2.5 เดิมๆ
2. ดราก้อน 97 2.8
3. ดีแมก 2.5 ไม่คอม
4. ดีแมก 3.0 ไม่คอม
ครับ

ถ้าจะวางจริงๆ คงต้องวางทีละคัน เพราะต้องวิ่งตลอด
.
พอดีจะถามว่า
Nkr ปี2006 4ล้อใหญ่ วางเครื่องเบนซินอะไรดี เพื่อที่จะติดแก๊ส
หรือว่าจะทำ ดีดิเคท Ngv 100% ดีครับ
.
ตอนนี้ จอดอย่างเดียว....

1. ชานเมืองกทม. ใครอยู๋กทม.เข้ามาช่วยตอบหน่อยครับ
2. ใช่ครับ FixMix+Lambda พอครับ
3. ติดแล้ว ก็ดูแลปกติครับใช้น้ำมันเครื่องเกรดดีหน่อย หัวเทียนก็ตามที่ว่ามาแหละครับ สักเบอร์ 6-7 ก็พอ ส่วนซีล-ยางต่างๆ ควรเปลี่ยนตั้งแต่วางครับ จะง่ายต่อการเปลี่ยนครับ
4. ราคา ต้องดูด้วยว่า ยี้ห้ออะไรครับ
5. -
..... 4 ล้อใหญ่ เห็นก็มีคนวาง2เจนะครับ แต่ไม่รู้ว่าวิ่งเป็นไง แต่โดยทั่วไปแล้ว ไม่น่ามีปัญหา เพราะรถวิ่งสัก 100 ก็น่ากลัวแล้ว ส่วนเอาดีเซลไปแปลงใช้ทั้งระบบ อันนั้นตัวผมก็ไม่มีข้อมูลเหมือนกันครับ รอคนรู้มาตอบดีกว่าครับ

ตอบยากจริงๆ ครับเพราะผมเองก็มือใหม่เหมือนกัน
ผมติด fix mix 17000 ไม่มี lamda ก็วิ่งดีนะครับ แต่ต้องจูนดีๆนะ

1.เรื่องอู่แถวๆรังสิตมีเยอะครับ ลองหาดู ...
2.ติดได้ครับนิ่งไม่นิ่ง อยู่ที่คนจูนมากกว่าครับ
3.ตามที่คุณ jing บอกล่ะครับ ... ส่วนหม้อน้ำ ถ้าเครื่องไม่โบ หม้อน้ำเดิม อิซุซุเอาอยู่ครับ .
4.ผมว่าราคานี้แรงไป อย่างแพงไม่น่าเกิน 22000นะครับ ผมติดมาถัง 75ลิตร ยังแค่ 2หมื่นถ้วนๆเอง
5.เครื่อง D-max ตัวDI เทินได้ตั้งแต่ 25000-30000บาทครับ ... ส่วนเครื่องตัวอื่น ไม่แน่ใจครับ ... ว่าเทินได้เท่าไร

ตอนนี้เครื่องดีเซล ขายได้ราคาไม่ดีเลยนะครับ ผมว่านะ ถ้าอนาคตมีแววว่าจะต้องขายรถ เครื่องเก็บไว้จะดีกว่าครับ แต่ก็ต้องจ่ายค่าวางเต็มๆครับ แต่ถ้ากะว่าใช้ยาวเลย ก็จัดไปได้เลยครับ ตอนนี้เครื่องวีโก้ 3000 ยังได้แค่ 30000 +- เองอ่ะ

โห โก้3.0 ได้แค่นี้ :frown: วางแผนไว้ว่าจะออก ดีแมก กะ วีโก้ป้ายแดง มาวางด้วย คงต้องคิดใหม่ละ :confused:

ลองติดต่อคุณเค คลองสามดูครับ...

อย่างที่หลาย ๆ ท่านกล่าวครับ ตอนนี้เครื่องดีเซลราคาตกมากครับ สตราด้า ราคาอยู่ไม่เกิน 20000 อีซูซุ ตั้งแต่ 20-30 ครับ แล้วแต่รุ่น วีโก้ ก็ประมาณ 30+ ครับ ส่วนเรื่องแก๊ส ราคา 17000 ถัง 58 ลิตร หม้อ โทมาฯ ถังมัลติวาล์ว(โทมา) ถ้า 96 ลิตรก็ราคา 19000 ครับ แต่ต้องติดบนกระบะน่ะครับ ถ้าติดใต้ท้องรถจะได้ใบเล็กครับ ส่วนเรื่องการบำรุงรักษาก็เหมือนปกติครับ