ช่วยด้วยครับ 2 เดือนเกียร์พัง 2 ลูก
 

ผมใช้รถวีโก้วาง 1 เจ ( โบ )
เนืองด้วยไปเปลี่ยนคานหลังเป็นของโตโยต้าคราวน์
มีดิสน์หลัง + เต็ด
แต่พอเปลี่ยนคานหลัง ช่างเค้าต้องเอาเพลากลางไปตัดต่อ
พอมาใส่แล้วมีอาการ พอยกคันเร่งแล้วมีเสียงดังครืดๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
แต่พอยกแล้วเหยียบต่อเสียงที่ว่ามันก็จะหายไปนะครับ
มันจะดังตอนที่เรายกคันเร่งนะครับ
ก็กลับไปหาช่างคนเดิมที่เปลี่ยนคานให้เค้าบอกว่าต้อง ย้ายตุ๊กตาเพลากลาง
( รถผมโหลดเตี้ยมากครับ หน้า 4นิ้ว ครึ่งหลัง7 นิ้วครึ่ง )
เพราะว่ารถผมโหลดเตี้ยมากทำให้มุมของเพลากลางไม่ได้น ะครับ
ผมก็บอกว่างั้นโอเคทำเลย รวมเว้าแซสซีด้วยเก็บคานเกียร์ + สไลด์หูแหนบด้วย
ทั้งหมด 2000 บาท แต่พอทำจริงๆก็ทำแค่เว้าแซสซีเก็บคานเกียร์+
สไลด์หูแหนบ แต่ตุ๊กตาเพลากลางเค้าไม่ได้ย้ายเค้าเอาเพลากลางไปต่ อเพิ่มอีก 1นิ้วครึ่ง
ช่างบอกว่าหายแน่นอนเพราะครั้งที่แล้วเค้าวัดระยะเพล ากลางผิดทำให้เพลากลาง
เข้้าไปในเกียร์ไม่สุดทำให้มีเสียงดังตอนยกคันเร่ง.. ..........พอเค้าต่อเพลากลางให้ก็ไม่หาย
แถมหนักกว่าเดิมอีกครับ ตั้งแต่เปลี่ยนคานมาเนี่ย เกียร์พังลุกที่ 2 แล้ว
ทั้งที่ก่อนเปลี่ยนคานคราวน์ก็ใช้มา 11 เดือนก็ไม่เห็นเกียร์จะพังเลยครับ
พอเปลี่ยนคานแล้วก็พังติดๆเลยครับเดือนละลูก
อยากสอบถามผู้รู้นะครับว่ามันเกี่ยวกันกับเพลากลางไห มครับถ้าไม่เกี่ยวมันน่าจะเป็นที่อะไรนะครับ
********** ขอบคุณทุกท่านล่วงหน้าที่เค้ามาตอบนะครับ ************

อาการเดียวกับรถคันเดิมของผมครับ
ตอนนั้นโหลดเยอะ มุมเพลาขับมันงัดมันแหงนมากไป
จะมีเสียงครืด ๆ แบบนี้
และมันจะกันตุ๊กตาเพลสกลางบ่อยมาก
ปีนึงเปลี่ยนสามสี่ครั้ง
ไม่งั้นรำคาญเสียง

ทางแก้ก้อคือต้องทำระรับเพลากลางให้มันทำมุนที่ลากตร ง
ไปที่หน้าแปลนเฟืองท้ายให้มันตรงมากที่สุดนะครับ
ต้องทำจุดยึดตุ๊กตาใหม่ให้มันตรงมากที่สุด
คือให้มันแหงนน้อยที่สุด ส่วนที่เฟืองท้าย ก้อปรับมุมของมันให้หน้าแปลนมันก้มลงมาหน่อย
มารับกับเพลาขับ มันจะถ่ายแรงได้สมดุลมากขึ้น
จะลดอาการครืด ๆ ที่มันฝืนได้ครับ

ส่วนเกียร์พังบ่อย กับท้ายคราว์
อืมมมม ไม่น่าจะเกี่ยวกันนะครับ นอกจากว่าอาการ ครืด ๆ ที่มันฝืน
จะส่งแรงเข้าไปทำร้ายเกียร์
แต่ก้อต้องถามครับว่า เกียร์พังมันพังประมาณไหน
ของผมที่ว่างัด ๆ ครืด ๆ เกียร์ก้อไม่เคยพังนะครับ

รึว่าพอเป็น ท้ายเตดขับโหดกว่าเดิมรึเปล่าครับ

ก็น่าจะจัดระเบียบให้ดีๆ อย่างที่น้าเจคบอกครับ แล้วใช้เพลากลางกี่ท่อนอ่ะ?? 2ท่อนจะช่วยซับแรงได้ดีกว่ามั้ง

เรื่องเกียร์ อาจไปเจอเกียร์ที่ไม่ค่อยดีรึป่าว แล้วตอนยกมาใส่ ได้ถ่ายน้ำมันเกียร์ทั้งหมด7ลิตรกว่าๆ+เปิดแคร้ง+ล้า งกรองเลยมั้ย ควรต้องทำนะครับ ใส่แล้วขับไล่ดูใช้ทุกโหมด ถ้าไม่ปึ๋งปั๋ง...รีบยกออกไปเปลี่ยนลูกใหม่ครับ(ก่อน หมดระยะประกัน)

มีคนมาฟ้องแล้วนะครับ ว่าที่เกียร์พังเพราะขับโหด
สงสัยกรอรอบ4500 รอบ ลากรูดมา 1 แน่ ๆ เลยนี่

แนะนำให้ขนแมนนวลครับ
แข็งแรงทนทานกว่าถ้าชอบแนวโหด

เป่าน๊าคร้าบบบบบบบบบบบ
ทุกท่าน เบิร์นยางนะเบิร์นครับ
แต่เวลาออกตัว ผมจะเข้าเกียร์1 แล้วเลี้ยงรอบไว้ที่ประมาณ 3000 นะครับ
พอเขียวก็ปล่อยเบรคนะครับ
เคยขับโหมดพาวเวอร์มันวิ่งไม่ดีเท่าเราสับเองนะครับ
แต่ผมขอยืนยันอีกครั้งนะครับ ว่าเกียร์ลูกแล้วใช้ได้ตั้งปีนะครับ
แล้วช่วงปีแรกบ้าเห่อ เบิร์นหนักทุกรอบยังไม่พังเลยครับ
เกียร์ลูกที่ 2 วิ่งแค่สนามเดียวเองครับ พังเลย
แต่ยังไงก็ขอขอบคุณทุกท่านนะครับที่ช่วยแสดงความคิดเ ห็น........คลับนี้อยู่แล้วอบอุ่นจริงๆครับ
ปล.เจอแล้วไม่ทักโกรธนะครับ................อ่ะ ว้อเว่นนะครับ
เจอสนามบินราชบุรีวันไหนเมื่อวานเป่าครับ ท่านใดผ่านมาราชบุรี
โทรหากันได้นะครับ 0899022248 โอ๊ตครับ
อยากไปไหนเดี๋ยวโอ๊ต จะพาไปปปปปปปปปปปปปปปปป

ขอตอบหน่อยนะครับว่าแก้ไขตุ๊กตาเพลากลางแล้วนะครับ
เสียงที่เคยดังไม่ดังแล้วครับ.....................
ยังไงขอขอบคุณ น้าแจ๊ค+ทุกท่านที่เข้ามาให้ความรู้นะครับ
สนามหน้าจะเบิร์นเบาๆหน่อยนะครับ อิ อิ อิ
( พอดีมีสปอนต์เซอร์ร้านยางอยู่นะครับ อิ อิ อิ ) ขอบคุณทุกท่านนะครับ