ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubUZ ! Talk (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=13)
-   -   พัดลมไฮดรอลิค1uz (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=71593)

parichat 14-06-2013 20:55

พัดลมไฮดรอลิค1uz
 
ถ้าเกิดเราใช้พัดลมไฟฟ้าเเล้วอยากทราบว่าพัดลมไฮดรอล ิค1uzถ้าเราไม่ได้ใช้งานมีวิธีถอดหรืออุดหรือเปลี่ยน ยังงัยบ้างครับ(ไม่ต้องการให้มีสายน้ำมันโยงไปมาครับ )..ขอบคุณครับ

MAMOTO3 15-06-2013 07:54

1หาตัวฟรีปั๊มมาใส่
2 ถอดตัวปั๊มาอัดลูกปืนเข้าไปแทน
3 อย่าไปมองมันเวลาเปิดฝากระโปรงจะได้ไม่เห็นสายระโยงร ะยาง
:p :p :p :redface:

C220 15-06-2013 10:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ parichat (870038 กระทู้)
ถ้าเกิดเราใช้พัดลมไฟฟ้าเเล้วอยากทราบว่าพัดลมไฮดรอล ิค1uzถ้าเราไม่ได้ใช้งานมีวิธีถอดหรืออุดหรือเปลี่ยน ยังงัยบ้างครับ(ไม่ต้องการให้มีสายน้ำมันโยงไปมาครับ )..ขอบคุณครับ

ถ้ามีที่พอใส่ไฮดรอลิกดีกว่าครับตรงรุ่นไม่ต้องดัดแป ลง ระบายความร้อนพอชัวร์ ทำท่อยางดีๆ ของผม 2 ปีไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย

ทางเลือกที่ 2 ก็ฟรีปั้ม ควรเปลี่ยนปั้มให้ตรงรุ่น หรือต้องถอดปั้มไปอัดลูกปืน ดีตรงไม่ต้องดูแล

ทางเลือกที่ 3 พัดลมไฟฟ้าถ้าจะเทียบให้ทำงานได้เท่ากับ 2 แบบข้างบนต้องตัวใหญ่มากเสียงดังถึงจะระบายความร้อนไ ด้เท่าเทียมกัน
สำหรับผมเครื่อง 3U จำเป็นต้องใช้ไฟฟ้าตามรุ่น
ผมก็ใช้วิธีเดินเบาตลอดด้วยสปีด Low กับพัดลมตัวใหญ่ของ C240 ความร้อนต่ำกว่าไม่ต้องรอเทอร์โมทำงาน พัดลมไม่ต้อง run high speed เสียงดัง

E34@1UZFE 15-06-2013 15:05

:cool: :cool:
อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220 (870101 กระทู้)
ถ้ามีที่พอใส่ไฮดรอลิกดีกว่าครับตรงรุ่นไม่ต้องดัดแป ลง ระบายความร้อนพอชัวร์ ทำท่อยางดีๆ ของผม 2 ปีไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย

ทางเลือกที่ 2 ก็ฟรีปั้ม ควรเปลี่ยนปั้มให้ตรงรุ่น หรือต้องถอดปั้มไปอัดลูกปืน ดีตรงไม่ต้องดูแล

ทางเลือกที่ 3 พัดลมไฟฟ้าถ้าจะเทียบให้ทำงานได้เท่ากับ 2 แบบข้างบนต้องตัวใหญ่มากเสียงดังถึงจะระบายความร้อนไ ด้เท่าเทียมกัน
สำหรับผมเครื่อง 3U จำเป็นต้องใช้ไฟฟ้าตามรุ่น
ผมก็ใช้วิธีเดินเบาตลอดด้วยสปีด Low กับพัดลมตัวใหญ่ของ C240 ความร้อนต่ำกว่าไม่ต้องรอเทอร์โมทำงาน พัดลมไม่ต้อง run high speed เสียงดัง

พัดลมไฮโดรลิคด้วยอีกเสียงคัฟ..ถึงเสียงจะดังแต่..เอ าความร้อนอยู่นิ่งสนิท...เวลามันตัดเดินเบานี่เงียบก ริบ..
เคยใช้พัดลมไฟฟ้าวอลโว่..กับหม้อน้ำอลูมิเนียมจาก siam motor เอาไม่อยุ่เวลารถติดจัดจัด ขึ้นไป 95-97 พอหาทางยัดเจ้าไฮโดรลิคลงไปได้..ถึงกับถอดพัดลมคอยร้ อนแอร์ทิ้งไปได้เรย..ตัวเดียวเอาอยู่ทั้งความร้อน..ท ั้งระบบแอร์เย็นเจี๊ยบ..รถติดจัดก้อไม่กลัว 88-90 ตลอดการเดินทางฝ่ารถติดในเมืองกรุง
:smile:

E34@1UZFE 15-06-2013 15:11

อ้อ..ลืมบอกไป ตอนใช้พัดลมไฟฟ้า ต้องต่อท่อน้ำมันวนกลับไปที่กระป๋องพัก..และต้องมีน้ ำมันเติมให้มันวนในระบบคัฟ...:?

---narupon--- 15-06-2013 20:12

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ E34@1UZFE (870130 กระทู้)
อ้อ..ลืมบอกไป ตอนใช้พัดลมไฟฟ้า ต้องต่อท่อน้ำมันวนกลับไปที่กระป๋องพัก..และต้องมีน้ ำมันเติมให้มันวนในระบบคัฟ...:?

พัดลมไฟฟ้ามีน้ำมันด้วยหรือครับ ไม่ทันสังเกตุ
:emo_toon10: :frown: :emo_toon10:

TRI GUN 15-06-2013 21:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ---narupon--- (870153 กระทู้)
พัดลมไฟฟ้ามีน้ำมันด้วยหรือครับ ไม่ทันสังเกตุ
:emo_toon10: :frown: :emo_toon10:

หมายถึงต่อวนระบบไฮดรอลิกเดิมครับ

MAMOTO3 15-06-2013 21:44

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ---narupon--- (870153 กระทู้)
พัดลมไฟฟ้ามีน้ำมันด้วยหรือครับ ไม่ทันสังเกตุ
:emo_toon10: :frown: :emo_toon10:

หากไม่ต้องการวนนำ้ำมันก็อย่างที่ว่าครับ เปลี่ยนเป็นรุ่นฟรีปั๊มแล้วจะใช้ลมไฟฟ้าหรือลมจากฟรี ปั๊มก็แล้วแต่พื้นที่ครับ
หากไม่ต้องการเปลี่ยนฟรีปั๊มก็เอาตัวปั่นพัดลมไฮโดร ไปอัดลูกปืนซะไม่ต้องระวังสายแตก ไม่ต้องเกาะกะ รกหูรกตาด้วยสายไฮโดรลิก welcome

parichat 16-06-2013 16:10

พี่ตามข้อ1ที่บอกมาหาฟรีปั้มมาใส่ได้เลยโดยไม่ต้องเเ ปลงเลยใช้เปล่าครับพี่........(ขอบคุรทุกความเห็นครั บพี่)

C220 16-06-2013 19:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ parichat (870260 กระทู้)
พี่ตามข้อ1ที่บอกมาหาฟรีปั้มมาใส่ได้เลยโดยไม่ต้องเเ ปลงเลยใช้เปล่าครับพี่........(ขอบคุรทุกความเห็นครั บพี่)


เฮียเปา ถ้าจะใส่ฟรีปั้มผมอธิบายอีกที
มันมีอยู่ 2 จุดนะครับ
1. หาฟรีปั้มตรงรุ่นใบใหญ่มาใส่ ใช้ได้เลย

2. ปั้มน้ำมันไฮดรอลิกเดิม มีวิธีจัดการ 3 ทางเลือก
2.1 ต่อท่อน้ำมันวนระหว่างปั้มกับกระป๋องพักน้ำมัน และเติมน้ำมันในระดับปกติเพื่อรักษาสภาพปั้มและบู๊ทไ ว้ ยังต้องมีสายน้ำมันโยงไปมา แต่สายจะลดลงเพราะตัดสายพัดลมออกได้
2.2 ถอดปั้มไฮดรอลิคออกมาอัดบู๊่ทออกมาเทียบเปลี่ยนเป็นล ูกปืนใส่แทน แบบนี้ไม่ต้องเติมน้ำมันแล้ว เอาท่อยางและกระป๋องน้ำมันออกได้
2.3 เปลี่ยนปั้มตรงรุ่นของฟรีปั้มก็จะไม่มีชุดน้ำมัน ข้างในน่าจะเป็นลูกปืนมาแล้ว เอากระป๋องน้ำมันออกได้เหมือนกัน

ผมว่าเฮียหาเครื่องรุ่นฟรีปั้มจากโรงงานดีกว่าไม่ต้อ งดัดแปลง ในเซียงกงจะแพงกว่ารุ่นไฮดรอลิคประมาณ 3พัน :cool:



parichat 16-06-2013 19:50

ขอบคุรครับเฮีย..ผมขออัตราทด5เกียvvtด้วยครับ..

C220 16-06-2013 20:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ parichat (870281 กระทู้)
ขอบคุรครับเฮีย..ผมขออัตราทด5เกียvvtด้วยครับ..

5 gear ของ VVT-I ครับ
Plate : ขึ้นด้วย A650E
Gear Ratios:
1st 3.357
2nd 2.180
3rd 1.424
4th 1.000
5th 0.753

Aae 19-06-2013 08:35

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220 (870285 กระทู้)
5 gear ของ VVT-I ครับ
Plate : ขึ้นด้วย A650E
Gear Ratios:
1st 3.357
2nd 2.180
3rd 1.424
4th 1.000
5th 0.753

สุดยอดข้อมูล และนํ้าใจเลยครับพี่ ปรึกษาอะไรไม่เคยอิดออดกับน้องๆเลย ผมกล้าลุยเครื่องยูวีวีเพราะพี่นะคร้าบ ขอบคุณอีกครั้งครับ..welcome


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 14:41

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels