ดีเซล ไม่ไหวแล้วครับ project mighty x 1jz ge+lpg i ครับ
 

ดีเซล ไม่ไหวแล้วครับ ผมทนใช้มานานแล้วครับ เลยคิดว่า พอซะที ไม่ไหวอีกแล้ว และอีกอย่างคิดว่า ตอนนี้เครื่องกำลังถูก เลยตัดสินใจเอาเลยดีกว่า เพราะถ้ารอไปอีกเครื่องอาจจะขึ้นราคาอีก เพระเห็นว่าตอนนี้ดีเซลรัฐช่วยตึงราคาอยู่...แล้วถ้า วันนึง...รัฐ..ปล่อยลอยตัว...ก็คงจะเข้าอีแบบเดิม..ต อนนั้นจำได้เลยครับ...ดีเซล..40..กว่าบาท ไม่กล้าเอารถออกจากบ้านเลยครับ ราคาเครื่อง j ปาเข้าไป 4-5 หมื่น เอาละครับ บนมามากพอแล้วครับ เริ่มจากตัวรถก่อนเลยละกันครับ ผมใช้ toyota mighty x อยู่ครับ ปี 97 (ปู่ ให้มาครับ สั่งไว้เลยครับ จะทำยังไงกับมันก็ได้ แต่ห้ามขาย) เลยต้องใช้มันมาเรื่อยครับ ผมเริ่มศึกษามาอยู่พักนึงแล้วครับ ไอเรื่อง วางเครื่องเนี่ย ก็ดูจากในเว็บเนี่ยแล่ะครับ พอดีมีอู่ที่พอไว้ใจได้ อยู่แถวบ้านครับ เลยคุยเรื่องราคาเลยครับ ช่างบอกว่า ค่าวาง 10,000 บาท รวม เดินสายไฟ+เดินท่อไอเสีย เอาง่ายๆ ทุกอย่างครับ ยกเว้นของที่ต้องซื้อมาเอง ก็จำพวก หม้อน้ำ ท่อต่างๆที่ต้องใช ประมาณนั้นครับ พอตกลงกันได้ก็ไปเลยครับ ซื้อเครื่อง ก็เอาแถวบ้านอะครับ ขี้เกียจไปไกลครับ ผมอยู่แถวศรีนครินทร์ ก็เลยซื้อเครื่องจากร้านที่อยู่หน้า โลตัส ศรีนครินทร์ อะครับ พี่เค้ารับเทิร์นเครื่องเดิม(2L)ผม 20,000 ครับ พอดีของผมเป็นเกียออโต้ครับ พี่เค้าบอกว่าถ้าเป็นเกียธรรมดาพี่เค้าให้ 25,000 ครับ ส่วนพี่เค้าขายเครื่องให้ผมในราคา 17,500 บาทครับ(1jz-ge ฝาดำ) ผมเหลือตังกลับบ้าน 2,500 ครับ แค่นี้ก่อนละกันครับ เดี่ยวพรุ่งนี้มาเล่าใหม่ครับ :smile: :smile: :smile:

ผมสนับสนุนครับ อีกแรง ประหยัดๆ ไม่แรงมากแต่ก็เร็ว
1jz geเดี๋ยวก็มีคนบอกว่า(เป็นผมผมวางเจโบ)
ก็คนมีตังเท่านี้ให้ทำไง เนาะ:emo_toon11:

อย่าดูถูก GE นะ วางดีๆ ครบๆ รถตลาดธรรมดาหมดสิทธิ์นะครับ ขนาดวีโก้3000โบ ยังไล่เหนื่อยเลย วางในไมตี้เนี่ยบอร์ดี้มันเบา:redface:

เครื่องที่ขายให้เป็นเครื่องยกลงหรือเซียงกงครับ แต่ผมเชียร์เจโบนะอึดสุดตรีนดีอะ:emo_toon11:

เชียร์ 1 เจโบ ครับผม เผื่ออยากจะสนุก

ผมว่า 2j vvti ก็ดีนะครับผมก็ใช้อยู่ เครื่องใหม่กว่าแต่ราคาพอกัน ผมได้มา 20,000 บาท เชียงกงครับสั่งตรงจาก japan ครับเปิดตู้มาเลย เครื่องสดมาก สายพานทุกเส้นไม่ต้องเปลี่ยนเปลี่ยนแต่ของเหลวครับ:?

ถูกต้องครับพี่...แต่ถึงยังไงผมก็เลือก j ธรรมดาไม่โบครับ เพราะผมคำนึงถึงจุดประสงค์การใช้งานมากกว่าครับ แต่ไม่ใช่ j โบไม่ดีนะ มันก็ดีสำหรับคนที่ชอบขับแบบธรรมดาบ้าง เร็วบ้าง แต่สำหรับผม ใช้งานอย่างเดียวครับ ไม่เน้นแรงครับ แล้วถ้าวาง j โบเนี้ย มันจะมีค่าใช้จ่ายตามมาอีกเยอะครับ..อิ..อิ:) :)

ไหนๆจะวางแล้ว 1เจโบครับ ทีเดียวจบ...

เซียงกงครับ..พี่..อินวอย..ออกใหม่เลยครับ:) :)

เปนผมถ้าวาง Ge ผมจะวาง 2j เพราะว่าลอง 1j-ge มาแล้วมันเหนื่อยๆ ยังไงก้อไม่รู้ ราคาขยับขึ้นมาประมาณ 2000+

มันก็ดีอยู่หรอกครับพี่...แต่มันเกินความจำเป็นของผม ครับ....ขอบคุณครับพี่..ที่ร่วมกันให้ความคิดเห็น... เพื่อเป็นทางเลือกให้คนอื่นที่เข้ามาดูครับ:) :) :)

ดีครับ ทำแค่ตรงตามความต้องการใช้ ทำแบบบ้านๆงบน้อยๆแก๊สมิกซ์ถ้าไม่บรรทุกหนักเป็นตันก ็จูนแบบประหยัดได้แต่เวลาต้องการแซงนี่ต้องลุ้นตลอดน ะครับมะก่อนผมก็ใช้1j-geแซงทีจะ+กะสิบล้อเป็นว่าเล่นน่ะครับ แค่วายสายครบๆก็ใช้ได้แล้วไม่ต้องมาหาช่างขั้นเทพแบบ ระบบects-iด้วย :)

:emo_toon24: :emo_toon07:

ทำในแบบที่ต้องการดีกว่า แรงมากก็ต้องทำอย่างอื่นเพิ่ม

ขอบคุณครับพี่...พี่พูดตรงกับใจผมมากครับ...ทำแต่ตรงตามความต้องการใช้ โดนใจ..จริงๆ.ครับ:) :) :)

ถูกต้องนะครับบบบบบบบบบบบ:) :) :)

จัดไปแจ่มๆๆๆๆ:emo_toon24:

ต้องเจโบ ไม่งั้นก็ 2 เจ

เพราะถ้าวาง 1 เจ จะเสียใจว่า กรูจะเปลี่ยนเครื่องไปเพื่ออะไรเนี่ย:frown:

ขอบคุณครับพี่..ที่แนะนำ..แต่จุดประสงค์ของผมคือ..ไม ่เน้นแรง..ครับ..ประหยัดอย่างเดียวเท่านั้นครับ...ปร ะหยัดทั้งตอนวาง..และ..ตอนใช้..ครับ..เพราะรถแรงผมมี ..toyota starlet GT ep82 ใช้อยู่แล้วครับ ตัวเล็ก สเป็กแรงครับ..อิ..อิ:) :) :)

ของผมก็เจไม่โบนะ ลากรถในอู่ประจำก็ไม่เหนื่อยเท่าไหร่ ขึ้นเขาเที่ยวเหนือบ่อยมากๆ