มีไว้ในกรณีเร่งแซง ทดเกียร์ลงหนึ่งสเตป หรือในกรณี ไม่ต้องการใช้เกียร์สูงสุด ปกติควรอยู่ในตำแหน่ง ON ครับ


สวัสดีและยินดีต้อนรับครับ

เรียกว่าปุ่ม Over Drive ครับ จะมีไว้ใช้สำหรับเร่งแซง หรือต้องการรอบเครื่องยนต์ให้สูงขึ้น การใช้งานนะครับ หลักการง่ายๆ สมมติว่ารถเกียร์ออโต้มีอยู่ 4 เกียร์ เวลากด Over Drive Off (ไฟติด) เกียร์ก็จะถูกทดลงมาเกียร์ 3 หรือต่ำกว่าแล้วแต่การคำนวณของเกียร์ออโต้ ซึ่งการใช้โหมดนี้รอบจะสูงและกินน้ำมัน ดังนั้นหลังจากออกตัว และรถวิ่งลอยตัวแล้ว ความเร็วเกิน 60 กม./ชม. ขึ้นไปควรใช้โหมด Over Drive On (ไฟดับ) เพื่อให้รถวิ่งสัมพันธ์กับรอบมากที่สุด
สรุป
1. Over Drive Off (ไฟติด) ใช้กรณีรถออกตัว และต้องการเร่งแซงช่วงคับขัน หรือรถขยับบ่อยๆ การจราจรติดขัด
2. Over Drive On (ไฟดับ) ใช้เมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วสูง (ความเร็วเกิน 60 กม./ชม.ขึ้นไป) อย่างสม่ำเสมอ

นี่เป็นหลักการคร่าวๆ นะครับ

ขอบคุณครับ
 

ขอบคุณ jzryder, pudrom, sports rider

ที่ให้คำตอบครับ คงต้องหาความรู้ดีจาก ชมนุม Sport Rider กินเจ ต่อไป เพราะผมมือใหม่ครับผม:emo_toon04:

ถ้าเรื่องฝาครอบวาวล์ด้านไอเสีย ร้าวบริเวณรูระบายไอน้ำมันสูบห้า-หก เครื่องตัวแรกผมก็ไม่ร้าว แต่ตัวที่สองที่ทำให้รถน้อง เจอรอยร้าว เลยขอเปลี่ยนที่ร้านตอนซื้อเครื่อง เอามาให้เลือกห้าตัว ก็ร้าวทุกตัว เลยขอสับเอาตัวที่ร้าวน้อยที่สุด แต่จุดนั้นไม่มีผลอะไรนอกจากความสวยงามเพราะฝามันเป็ นสองชั้น น้ำมันจะไม่รั่วออกมาครับ ผมเลยไม่ซีเรียสอะไร
รถเพื่อนเองผมก็ร้าว ที่เดียวกัน

ส่วนรอยแตกข้างตามรูปผมยังไม่เคยเจอครับ

คราบไอน้ำมันที่ฝาครอบ ผมก็เอาน้ำยาล้างเครื่องตามที่เชียงกงใช้ชุบกับผ้าแล ะน้ำเช็ดเอา ปล่อยไว้นานๆไม่ได้ฝุ่นจะเกาะมากและมันจะล้างออกยากค รับ

ช่วยผมด้วยครับ อาการไม่สู้ดีเลยครับ มีแรงดันออกจากพักหม้อน้ำครับ
 

วิ่งธรรมดาไม่เป็นไรน่ะครับ พอถึงบ้านถอยขึ้นทางลาด เร่งแรงๆ พอดับเครื่องก็เป็นครับสีแรงดันออกมาจากสายพักหม้อน้ ำครับ เอาน้ำราดหม้อน้ำท่อนบนถึงกับเป็นไอ(แบบน้ำในกระทะ) ตอนนี้ใช้หม้อน้ำทองเหลืองเป็น 3 ช่องครับพัดลมไฟฟ้าสองตัว พัดลมแอร์หน้า 1 ต้ว ในหม้อน้ำมีออยด้วยครับ สัปดาห์ที่แล้วเพิ่มไปเปลี่นซีลต่างๆ ให้เช็คฝาสูบก็นึกว่าจะหายแต่ไม่หายครับ แต่วางเครื่องมาได้ ปี กว่าแล้วน่ะครับพึ่งมาเป็น ที่ตัวผมสันนิฐานไว้คืน
1.ความเก่าของพัดลมแรงไม่เท่าเดิม
2.ความหนาของหม้อน้ำ 3 ช่องถ้าเปลี่ยนเป็น 2 ช่องจะดีขึ้นหรือไม่
3.เดินซื้อออยครูเลอร์มาห้อยไว้ข้างนอกหม้อน้ำซะ

รบกวนท่านใดทราบถึงสาเหตุแจ้งให้ด้วยครับคิดจนหัวจะร ะเบิดแล้วครับอาการยังไม่ดีขึ้นเลยครับ...ช่วยด้วยคร ับขอบพระคุณล่วงหน้าหลายๆครับ สำหรับท่านที่ให้ความกระจ่าย หรือว่าแนะนำทางแก้ให้ทีครับ...

ชุดยก เพื่อมีคนสนใจ ผมคนหนึ่งแหละ ที่สนใจจะยกซักนิ้ว2นิ้ว

http://www.weekendhobby.com/thai2mar...age=1&id=23059

รบกวนสอบถามครับ หาข้อมูลซ่อมช่วงล่างด้านหน้าครับ
พวกลูกหมาก กล้องยา แล็ค จะอัดใหม่หรือเปลี่ยนดีครับ ร้านช่างที่อยุธยาเปลี่ยนใหม่ยกชุดอยู่ประมาณ11000 แพงไหมครับ มีที่ทำแนะนำด้วยครับ

แพงไปครับ ลองหาซื้ออะไหล่ไปเองดีกว่าครับ รับรองถูกกว่า เสียแต่ค่าแรงอาจโดนบวกนิดหน่อย เพราะเค้าไม่ได้กำไรที่แอบบวกในราคาของ....ลองโทรไปเ ช็คที่ www.rlaid.com ร้านนี้ราคาไม่แพงครับ มีเกือบทุกชิ้น..ถ้าเอายี่ห้อตอง 555 ระวังเจอของปลอม ตอนนี้เต็มท้องตลาดไปหมดแล้วครับ แต่ถ้าสนใจเข้ากรุงเทพมาซื้ออะไหล่ที่ร้านนี้ บอกมาครับ เดี๋ยวผมแนะนำร้านที่ทำให้ อยู่ไม่ไกลจากร้าน rlaid ราคาไม่แพง ค่าแรงถูกมาก ฝีมือดี รับรองน่าจะเหลือเงินกลับบานหลายตังค์ เมื่อเทียบกับ 11000 บาทที่อยุธยาครับ และที่สำคัญรื้อก่อนก็ได้แล้วให้ช่างโทรไปสั่งให้หรื อขี่มเตอร์ไซด์ไปซื้อที่ rlaid ให้ก็ได้ครับ

ผมคำนวณแล้ว รถคุณ note กินที่ 5.45 กม/ลิตร น่าจะได้มากกว่านี้อีกนิดหน่อย ผม 1jbo ยังได้ 5.8-6.2 กม/ลิตรเลยครับ ถ้าติด gas หัวฉีด ลองจูนใหม่ครับ ทั้งนี้ทั้งนั้น อยู่กับสภาพถนนที่ใช้งานด้วยนะครับ ว่าใช้ในเมืองรถติดลอดเวลาหรือวิ่งทั้งวันแทบไม่เจอร ถติด ปล. อย่าเทียบเป็นบาทต่อกมครับ ให้ใช้ กม/ลิตรแทนจะได้ไม่กระทบจากราคา gas แต่ละที่ที่ไม่เท่ากัน

ประมาณนี้แหละครับผมลง 2JVV เกียรติดเครื่องเจชนทรานเฟอร์ขับสี่เซอรฟ์ แต่แก๊สระบบดูด+แลมด้า เฟืองท้าย 4.5 ยาง 255-15
ไมล์ปรับตรงกับหลักกิโลทางหลวง หลังจากเปลี่ยนเฟืองท้าย

ขึ้นอยู่กับเท้าขวา กระแทกแรงก็กิน ค่อยๆออกตัวก็บริโภคน้อยหน่อย
รถคันเดียวกัน ผมกับน้องชายขับยังกินไม่เท่ากันเลยครับ เขาเท้าเบากว่าผม

วิ่งทางไกลเป็นหลัก จูนบางมากไปก็กลัวเครื่องพัง อ่านค่าเอาจาก A/F ผมได้ประมาณนี้ผมก็พอใจในระดับหนึ่ง

ดีที่สุดคันนี้เคยทำได้ 7 กิโลกว่าๆ ครับ (สภาพการเดินทางไกลระหว่างจังหวัด ผู้โดยสาร 5 คน อากาศเย็น ฝนตกตลอดทาง คอมแอร์ทำงานค่อนข้างน้อย ใช้ความเร็วได้ไม่เกิน 110 K.M/H)

ผมสนใจครับพี่ ยังไงขอเบอร์ พี่ และเบอร์อู่ด้วยครับ
พรุ่งนี้อาจจะเข้าไปทำครับ

ร้านเปิ้ลโช้คอัพ อยู่ห้องเล็กๆ ข้างปั๊ม PTT เลย ร้าน rlaid มาประมาณ 500 เมตร เป็นห้องเช่าริมถนน อยู่ติดอู่ volvo เยื้องโรงพยาบาลสายไหมนิดเดียว ช่างนิสัยดีมากครับ ออกมาจากร้านทำโช้คอัพใหญ่ ประสบการณ์ใช้ได้เลยครับ ทำกันสองคน ทำทุกอย่าง ไม่เสีย ไม่เปลี่ยนให้ ซ่อมได้ซ่อมครับ ค่าแรงถูก อะหลั่ยตามจริง วิ่งไปซื้อที่ร้าน rlaid 2 นาทีก็ถึง...รับรองครับร้านนี้ ไม่วิเศษวิโส แต่ผ่านครับทั้งค่าแรงและฝีมือ..ที่สำคัยช่างนิสัยดี ครับ กำลังก่อร่างสร้างตัว กันเองมาก..บอกว่าพี่ที่เอาsportrider สีเขียวกับ volvo960 มาซ่อมบ่อยๆ แนะนำมา เค้าจะจำผมได้ครับ เบอร์ช่างเปิ้ล 0896484063

ขอบคุณท่าน volvoman มากครับ ไปซ่อมมาแล้วที่อู่นี้ครับ ok ครับตามที่ท่านแนะนำ
หมดไป 11,900 แต่ผมให้เปลี่ยนใหม่หมดเลยครับ
ลูกหมากบน ล่าง ขาไก่ กล้องยา คันชักนอกใน
รวมทั้วโช๊คหน้าด้วยครับ เดี๋ยวรอไปเปลี่ยนโช๊คหลังอีกคู่ครับรอปั้มเงินก่อนค รับ

ถ้ายกชุด แล้วเอาอะไหล่ร้าน rlaid ก็มั่นใจได้ว่าได้อะไหล่ราคาไม่แพงครับ ทำที่อื่นๆชุดใหญ่น่าจะหมดมากกว่านี้....ส่วนช่างเปิ ้ลถ้างานไม่ดีบอกได้ เดี๋ยววันหลังผ่านไปจะจัดการให้ :)

ช่างเค้างานเยอะมั้ยอ่ะครับ ถ้าไปต้องโทรเช็คก่อนป่าว

ร้านเล็กๆงานไม่เยอะมาก แต่แนะนำอย่าไปบ่ายๆเย็นๆ บางครั้งก็มีอยู่สองสามคัน เข้าๆออกๆ แต่โทรไปถามก่อนก็ดีครับ แต่ถ้าไปเช้าสัก 9.00 น. รับรองคนยังไม่ค่อยมาครับ ถ้าวันธรรมดาก็คงรถไม่เยอะมากครับ ราคาผมรับรองถูกกว่าทุกที่ที่ผมทำมา ค่าแรงคิดไม่แพงครับ อะไหล่ก็ได้ร้าน rlaid ไม่ไกลมาก ราคาก็ไม่แพง....ก่อนหน้านั้นผมโดนค่าแรงแพงแถวรังสิ ตมาเยอะจนเลิกทำแล้วครับ มาร้านนี้ค่อยยังชั่วหน่อย ผมอยู่ปทุมยังไปทำแต่เช้าเลยครับ...ทำแล้วสบายใจครับ :) :)

เท่าที่ดูก็ราคาไม่แพงครับผมเจอมาแรงกว่านี้...ขอบคุ ณครับ