|
ใช้ บริการ " Kickdown " บ่อยๆ จะมีผลเสียกับเคริ่องและเกียร์มั้ย ครับ ?
1J-GE ในร่างกระบะนี้ มันเหนื่อยหน่อยครับ เวลาจะเร่งแซงก็ต้องอาศัย Kickdown นี่แหละพอช่วยกู้หน้าได้ เลยอยากรู้ครับว่า มันมีผลเสียอะไรมั้ย ครับ ....เวลาที่ใช้บริการ ทีไร เสียงมันซะใจดี ครับ เหมือนมีมนต์สะกดกระบะรุ่นใหม่ พอได้ยิน เดี๋ยวก็ตามมาเทียบ (แต่ผมไม่มีไรเพิ่มเติมให้หรอก ก็ไปของผมเรื่อยๆ)
|
เค้าออกแบบมาให้ใช้ไม่น่าพัง ถ้าเปลี่ยนพวกของเหลวตรงสเปกและเวลา
|
เห็นด้วยตามคุณ tiger_jz ครับ
เพียงแต่เพิ่มเติมนิดว่า ถ้าไม่อยากออกแรงเท้าบ่อยๆ สวิทช์ O/D off ก็ช่วยได้ระดับหนึ่งครับ |
..............เห็นด้วยกับท่านๆข้างบนว่า..........ถ ้าเปลี่ยนถ่ายของเหลวตามกำหนด....และใช้ของเหลวเกรดท ี่ตรงสเป็กระบุและเกรดดีๆหน่อย........ไม่ต้องห่วงอะ ไรหรอกครับ.....นอกจากเปลือกตั๊งค์...555
|
อ้างถึง:
ส่วนการกดสวิทช์ O/D off ก็เป็นการสั่งให้เกียร์ลดระดับมาที่เกียร์ 3 จากเกียร์โอเวอร์ไดร์ฟก็จริงครับ แต่ก็ได้แค่ เเป็นีกียร์ 3 เท่านั้นนะครับ และ องศาของลิ้นปีกผีเสื้อ ก็ยังอยู่ที่คำสั่งของเท้าเราอยู่ดีครับ สรุปสั้นๆ ก็คือว่า การกด O/D off นั้น เป็นการสั่งบังคับเกียร์ให้เพิ่มอัตราเร่งขึ้นในแบบป ระหยัดครับ แต่ถ้ากด คิ๊กดาวน์แล้ว จะประหยัดหรือไม่ ขึ้นอยู่กับเท้าของเราแล้วครับ และจะเป็นการปรับเปลี่ยนเกียร์ลงได้ 2 ระดับด้วย ต่างจาก O/D off ที่ได้ระดับเดียวครับ ยังมีอีกสวิทช์หนึ่งที่ เรียกกำลังเครื่องได้อัตราเร่งดีขึ้น นั่นก็คือ สวิทช์ Power ซึ่งคุณหาอ่านได้จาก ใน Forum Technical นะครับ ผมเคยลงบทความเอาไว้ เกี่ยวกับเครื่องเกียร์อัตโนมัติ ลองหาอ่านดูครับ |
ขอบคุณคับลุงมูน สำหรับผมส่วนใหญ่ไม่เคยใช้powerเลย o/dนี่บางครั้งคับส่วนใหญ่ก็คิ๊กดาวเอาเลยครับแก๊สล้ วนๆด้วย ไม่รู้นานๆไปเครื่องจะเปนไงมั่ง ไม่มีโบคับเลยต้องทำเหมือนเจ้าของกระทู้
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 04:59 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels