ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ
เนื่องด้วย จาก กระทู้นี้ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=17251&page=2
เลยอยากตั้งเป็นชุมนุม Sport Rider กินเจ ตามที่มีเพื่อนๆแนะนำมาเผื่อเราจะได้นัดกันแลกเปลี่ย น ประสบการณ์ ต่างๆกัน(จะได้ไม่นัดบอดเหมือนคราวแรก...) แนะนำตัวกันด้วยนะครับ ชื่อ ทร ครับ (081-920-3976) Sport Rider 2JZ GE AUTO :emo_toon11: |
5 ไฟล์แนบ
เป็นความคิดที่ดี ขอร่วมด้วยนะ
2jz เกียร์เดิม ขับ 4 ได้ ยงยุทธ 0865187376 |
สวัสดีครับ ผมปิงครับ 081 3498099 :)
2jz ge auto ครับ |
มาร่วมแจมด้วยคนครับ Sport Rider
2JZ-GTE เกียร์ออโต้ J ชนขับ 4 Surf ยาง 31 กำลังเปลี่ยนเฟืองท้ายจาก 3.7 (11/41) เป็น 4.5 (9/41) วุฒิ 083-1392777 ครับ |
อ้างถึง:
|
รอผมด้วย sportrider รอคิววางเครื่องอยู่ที่สำคัญตอนนี้เจโบราคาเริ่มไปไก ลครับ สงสัยร่วมก๊วนด้วย 5L ก่อนนะครับ
|
ขอร่วมด้วยคนครับ :confused:
แบบว่ารถยังอยู่ที่อู่พี่ตุ้ม cakemaker อยู่เลยครับ :confused: sportrider สีเขียว 2jz vvti ครับผม :emo_toon24: |
ขอชุมนุมด้วยคนครับ
หนุ่ม 081-632-4243 พิกัด ท่าพระ-ตลิ่งชัน เครื่อง 2jz ge auto ขับสองล้อครึ่งครับ อิ อิ |
ร่วมด้วยครับ
5 ไฟล์แนบ
:confused: ผมอุ้ยครับ 1jz ge ฝาดำ ออโต้ เฟือง 9/41(4.55) + lpg ปากมิกซ์ 25 mm นอกเมือง อยู่ที่ 1.7 บาท/กม. ในเมือง 1.8-1.9 บาท/กม. ความเร็วที่ 100- 120 กม/ชม.ราคาแก๊สที่ 11 บาท/ลิตรแก๊ส คลานๆไปครับเพราะมันไปได้แค่นั้น 5555 ติดต่อ 086-3281100 :emo_toon09:
|
เพื่อนๆคับคั้งจริงๆเลย
|
ร่วมด้วยครับป๋ม
:redface: ผม sport rider วาง 2J GE 2WD ครับ ชนเกียร์ 5L ล่อหัวหมูครับ วิ่งอยู่ประมาณ 1.5 บาทครับติดแก็สแบบ FIX MIXER ใช้มิก TOSAKI ครับความเร็วสูงสุดยังมะได้ลอง ตอนนี้วิ่งได้ 150 ยังไม่หมด เมียด่าก่อน:emo_toon24: มีไรคุยกันได้ครับ โต้ง 0859454646:?
|
อ้างถึง:
|
สวัสดีในเว็บอีกรอบครับพี่ tone :)
ขอเอาข้อมูลของพี่ tunch และข้อความของผมที่โพสท์ในกระทู้อื่นมาลงนะครับ เกี่ยวกับเรื่องเฟืองท้ายกับยางล้อครับ เผื่อพี่ๆ ชาว spr จะสนใจ หรือกรุณาช่วยชี้แนะผมเพิ่มเติมครับ || || || V V V ขอร่วมเดาด้วยนะครับ เรื่องเฟืองท้ายผมว่ามีปัจจัยอื่น เช่น ตรงที่ขนาดล้อ ยาง ต่างๆ กัน ของรถเราเองที่เอามาลงเครื่องหรือเปล่า และเฟืองท้ายมันไม่ตรง spec กัน มังครับ พอเทียบกับ spec เดิมๆ ของรถที่ญี่ปุ่นเจ้าของเครื่อง j ที่เรามาวางกัน พอบางท่านมาใส่กับรถรุ่นต่างๆ บางคันขนาดเฟือง / ล้อ ก็ตรง/ใกล้เคียงกับ spec เดิมญี่ปุ่น ก็วิ่งดี บางคันต่างกันมากก็วิ่งไม่ค่อยจะดี ผมอ่านข้อมูลของพี่ tunchz ที่กระทู้นี้ครับ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=6293 การคำนวณอัตราทดเฟืองท้าย ขนาดยาง และท่อไอเสียคู่ -------------------------------------------------------------------------------- การคำนวณอัตราทดเฟืองท้าย.......................... ............................................... ...หลักการณ์คือคำนวณรัศมีล้อพร้อมยางในหน่วยมิลลิเม ตร และเทียบอัตราส่วนโดยตรงระหว่าง รัศมี กับ อัตราทดได้เลย ได้เลย (หรือเทียบไปยัตยางค์...ไม่รู้สะกดถูกหรือเปล่าเ คยแต ่พูดไม่เคยสะกดหรือเขียนคำนี้เลย)... คำนวณ รัศมีล้อพร้อมยาง .... รัศมี = ((ขนาดล้อเป็นนิ้ว/2)*25.4)+(หน้ายาง*เปอร์เซนต์แก้ม ยาง) ตัวอย่าง .....ยาง 285/40/19.....รัศมี = ((19/2)*25.4)+(285*0.40) = 355.3 .....ยาง 225/50/16.....รัศมี = ((16/2)*25.4)+(225*0.50) = 315.7 (สเปคโรงงานใช้กับเฟืองท้าย 4.1) เทียบหาอัตราทดที่เหมาะสมเทียบกับยางสเปคโรงงาน 225/50/16 เฟืองท้าย 4.1 (สำหรับ 1jz-gte auto) ก็จะได้ อัตราทดเฟืองท้ายที่ควรจะเป็น ===> (355.3/315.7)*4.1 = 4.61 ดังนั้น ถ้าใช้ยาง 285/40/19 ก็ควรใช้อัตรทดเฟืองท้าย 4.61 เพื่อให้ได้สเปคโรงงาน (แต่ความเป็นจริงมันไม่มีก็ใช้ 4.7 แทน กำลังพอดี) สำหรับสเปคเฟืองท้ายและขนาดยางลองไปดูที่นี่ครั บ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=4535 ยางของผม 255/70/15 ได้ค่า ((15/2)*25.4)+(255*0.70) = 190.5 +178.5 = 369/315.7*4.1 = 4.79 ก็ไปเปลี่ยนเฟืองที่เชียงกง หลักสี่มาเมื่อศุกร์ที่แล้ว 8:39 ก็ประมาณ 4.87 ก็ใกล้เคียงครับ เปลี่ยนมาแล้วก็รู้สึกวิ่งดีแตกต่างกับเฟืองตัวเดิมม ากครับ (ตอนตีเทิร์นลืมถามว่าเฟืองเท่าไหร่ น่าจะสัก 4.3 มังครับ) ลองดูข้อมูลของพี่ tunchz ให้ละเอียดนะครับ แต่ส่วนตัวผมรู้สึกว่าได้เฟืองท้ายที่เหมาะกับรถพอสม ควรครับ ขนาดล้อกับยางพี่ tone ก็ตรงกับของผม ได้ค่า 369 เอามาหารค่ามาตรฐานติดรถ 2jz ญี่ปุ่น x เฟืองท้าย 4.1 ก็ได้ค่า 4.79 ครับ 369/315.7*4.1 = 4.79 (สเปคโรงงานใช้กับเฟืองท้าย 4.1) + ยาง 225/50/16.....รัศมี = ((16/2)*25.4)+(225*0.50) = 315.7 ขออนุญาตพี่ @rtheon จขกท.ใช้พื้นที่ยาวๆ หน่อยนะครับ ที่ผมไม่ตั้งกระทู้เพิ่มผมกลัวจะรบกวนไปดันกระทู้อื่ นๆ ครับ พอดีก็กล้อมแกล้มเกี่ยวๆ กัน กันกับรถ spr ส่วนนึงด้วยครับ (อิอิ มั่วนิ่มซะ) :redface: |
อ้างถึง:
|
ได้เครื่องมาแล้วครับ 2j ge เลขเครื่องประมาณปี 97 พร้อมเกียร์ auto แต่ไม่ได้คันเกียร์
กรองอากาศ ของ 1j เหมือนข้องอจะยาวกว่า ของ 2j ครับ จะลงใน sport rider 5l โดยจะชนเกียร์เดิม ขับ 4 เอาไว้ ได้แคร้งหน้ามาครับยังไม่ได้เอารถไปอู่ ยังลังเลอยู่ครับ ท่านที่ลงแล้ว ขอคำแนะนำด้วยครับ ได้เครื่องมา 4.5 k ครับ ไม่ทุบห้องเครื่อง หม้อน้ำเดิม จะลงได้ไหมครับ พัดลมจะติดตรงไหนครับ |
อ้างถึง:
ส่วนเรื่องแคร้งหน้านั้น ไม่เป็นปัญหาเพราะเดี๋ยวนี้มีคนทำแคร้งออกมาขายแล้วท ั้ง หน้า กลาง หลัง หรือจะให้ช่างปาดแคร้งหลบตำแหน่งที่ติดก็ได้ครับ แต่ต้องเชื่อมดี ๆ เพียงตามดเล็ก ๆ น้ำมันก็เยิ้มออกมาแล้ว(รถผมก็เป็นแต่ไม่มาก รองวิ่งดูอีกสักระยะเผื่อมีปัญหาอื่นได้ให้ช่างแก้ไข ทีเดียว รถดัดแปลงต้องทำใจครับ อาจไม่จบซะทีเดียวตอนรับรถมาจากอู่) |
กุ๊กครับ Sport Rider 2000 2jz ge ขับ 2 ครับ Fix mix + Lamda ถัง 96 ลิตร
0891770777... อิอิ |
รบกวนนะครับ :redface: :redface:
ขอความรู้นะครับ :) :) เบรคหน้าหลังจากเปลี่ยนเครื่องมาแล้วยังใช้ของ TOYOTA กันอยู่ป่ะครับ :confused: หรือว่าเปลี่ยนไปใช้ของตัวอื่น:confused: |
อ้างถึง:
เป็นครั้งคราวก็ไม่จำเป็นครับ ถ้าจะเปลี่ยนก็คงเป็นผ้าเบรกครับเลือกที่เกรดสูงหน่อ ยพวกเมทัลลิค อีกอย่างด้วยตัวรถเองที่ค่อนข้างหนักและสูงไม่เหมาะท ี่จะขับเร็ว มาก ๆ อยู่แล้วครับ ส่วนตัวผมเองยังไม่เปลี่ยนครับ ผ้าเบรกผมเป็นเมทัลลิคเท่าที่่ขับมาเอาอยู่ครับ อาศัยจังหวะกด หรือ เบาคันเร่งช่วยให้ไม่ต้องแตะเบรกบ่อย ๆ ได้เยอะครับ :) |
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 06:23 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels