ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ! Useful Information (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=14)
-   -   อาการควันไหลออกปลายท่อของผมมาจากสาเหตุใดครับ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=28204)

wongpadoo 04-01-2009 20:19

อาการควันไหลออกปลายท่อของผมมาจากสาเหตุใดครับ
 
ของผมเป็นเครื่องเจโบเกียร์ธรรมดา โบเดิมครับ อาการคือจะมีควันขาวไหลออกมาตอน ช่างเปลี่ยนเกียร์จะเป็นช่วง เกียร์ 2 ไป 3 บางที ก็3 ไป 4 แต่ไม่เป็นทุกครั้ง และเวลาขับช่วงบูตหรือสัด และเบรค จอดไฟแดง ช่วงตอนสัดหรือบูตอยู่ไม่มีควันครับ และ ตอนรอบเดินเบาหรือวิ่งธรรมดา ไม่มีควันออกมาเลยครับ :emo_toon06: จะเป็นที่มีน้ำมันเครื่องเก่าที่ติดที่เทอร์โบหรือเป ล่าครับ เพราะพึ่งวางวิ่งได้ ประมาร 800-1000 โลครับ หรือเป็นอาการเริ่มแรกของโบจะพังครับ แต่น้ำมันเครื่องไม่หายครับ
แต่เมื่อช่วงปีใหม่ผมไปเทียวน้ำหนาว ต้อมมีขึ้นเขาลงเขา บูตเติม ๆบ้าง ไม่เติมบาง ผมสังเกตุจะมีควันช่างที่บูตเต็ม ๆ แล้วชลอรถ จะมีควันออกมา ฉุย ๆ แล้วหายไปแล้วขับต่อออกตัวใหม่ก็ไม่มีแล้วครับควันขา วอ่ะครับความร้อนขึ้นอยู่ประมาณ 93 - 103 พอค้างรถไว้หนึ่งคืนตอนเช้าดูน้ำมันเครื่อง หายไปครึ่งหนึ่งเลยครับ:( ผมก็ซื้อน้ำมันเติมไป 1 ลิตรอยู่ประมาณเลยตัว F มาประมาณ 2 มิล แล้วขับไปเขาค้อ และขับกลับบ้านทางเดิมที่ขึ้นเขาและลงเขา แต่ไม่บูตเติ่ม ๆ บ่อยนัก นาน ๆ ที ที่ทางชัน ๆ พอถึงมาเอารถให้หายเครื่องร้อน มาดูน้ำมันเครื่องอีกที่ น้ำมันเครื่องอยู่ตรง f พอดี น้ำมันเครื่องหายไม่นิสเดียว (ไม่ทราบว่าน้ำมันเครื่องที่หายนั้นมันเป็นที่ความร้ อน เลยระเหด เพราะผมใช้น้ำมันเครื่อง ซิลเซียติ 100% 0W-40 เป็นไปได้ไม่ครับ ) หรือว่าพวกซิลเสื่อม ท่านสมาชิกว่าอาการผมมาจากสาเหตุใดครับ ต้องแก้ไขอย่างไร เอาการเปลี่ยนโบใหม่ เป็นวิธีสุดท้ายนะครับ

Moonlight 04-01-2009 23:42

อาการควันขาวออกมาตอนเร่งเครื่องนั้น ส่วนใหญ่มีอยู่ 2 สาเหตุครับ
  1. ยางบ่าวาล์วสึก
  2. แกนเทอร์โบสึก

ลองให้ช่างตรวจเช็คดูครับ

เค_คลองสาม 05-01-2009 08:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight (246220 กระทู้)
อาการควันขาวออกมาตอนเร่งเครื่องนั้น ส่วนใหญ่มีอยู่ 2 สาเหตุครับ
  1. ยางบ่าวาล์วสึก
  2. แกนเทอร์โบสึก

ลองให้ช่างตรวจเช็คดูครับ

ทั้งสองตัวมีส่วนครับ และยิ่งเจอน้ำมันสังเคราะห์100% มันใสครับ ลองเปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้เกรดต่ำลงหน่อยอาการอาจจะ หายได้น่ะครับ

wongpadoo 05-01-2009 17:16

ใช้สักเบอรอะไรครับพี่ ถึงค่อยยังชั่วครับ และบ่าวาวล์สึกต้องแก้ใขอย่างไรค่าใช้จ่ายประมาณเท่า ไรครับ และมีอาการอื่น ๆ ไมครับ ขอบคุณครับ

เค_คลองสาม 05-01-2009 20:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kene (246568 กระทู้)
ดันไปก่อนครับพี่บิว เอาใจช่วยหายไวๆ นะ ..

ใช้เซมิคก็พอแล้วครับ:)

volvoman 05-01-2009 20:55

เอาแบบหนืดหน่อยก็ 20w50 ครับ เบอร์นี้มักเป็นพวก 3000 กมเปลี่ยน ลองดูของ shell Helix super กระป๋องเหลืองครับ หนืดได้ใจ แต่เวลาเร่งก็ต้องอืดกว่า synthetic นะครับ....ไม่เสียหายถ้าอยากรู้ว่าควันไหลเพราะน้ำมั นใสไปหรือเปล่า ถ้าหายเที่ยวหน้าก็เริ่มลองขยับเป็นพวก 10w40 ที่เป็น semi ครับ ค่าความหนืดกลางๆครับ

เค_คลองสาม 06-01-2009 05:02

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman (246618 กระทู้)
เอาแบบหนืดหน่อยก็ 20w50 ครับ เบอร์นี้มักเป็นพวก 3000 กมเปลี่ยน ลองดูของ shell Helix super กระป๋องเหลืองครับ หนืดได้ใจ แต่เวลาเร่งก็ต้องอืดกว่า synthetic นะครับ....ไม่เสียหายถ้าอยากรู้ว่าควันไหลเพราะน้ำมั นใสไปหรือเปล่า ถ้าหายเที่ยวหน้าก็เริ่มลองขยับเป็นพวก 10w40 ที่เป็น semi ครับ ค่าความหนืดกลางๆครับ

แบบนั้นก็ได้ครับ ลองหนืดมาก ๆ ก่อน:emo_toon04:


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 20:29

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels