อยากถามผู้รู้ว่ารอบเครื่องต่ำและอยู่ดี ๆ ก็ดับและรอบไม่ค่อยนิ่งรอบกระตุกเป็นเพราะอะไร
 

ผมใช้กะบะไทเกอร์ 2 เจจีอี มีปัญหาอยู่ว่าขับไปสักพักรอบเครื่องของผมต่ำมากบางท ี่อยู่ที่ 400กว่า ๆ และบางที่ก็ดับไปเลยดือ ๆ ซะงั้นและบางที่ก็มีอาการเหมือนรถกระตุกตอนรอบเดินเบ า(เหมือนรถตดนะครับ)ไม่ทราบว่าอาการพวกนี้เกินจากอะไ รและจะแก้อย่างไรถึงจะหายผมใช่แก็สระบบวารินะครับ
อีกข้อหนึ่งคือตอนนี้ผมใช้งานประจำวันกินแก็สอยู่ 1.50 ทางไกลไม่เกิน 1.30 ถ้าซัดบ่อย ๆ ก็หน่อยไม่เกิน 1.80 (160-200ขึ้นแบบแช่ยาวๆ) คำถามมีอยู่ว่าถ้าผมไปใส่แลมด้าจะช่วยในด้านใดหรือจะ ประหยัดขึ้นใหมครับจะใส่หรือไม่ใส่ดีกับรถผมนี้ครับ: o

อาการเบารอบต่ำ แล้วบางครั้งดับ ให้ลองสังเกตุว่าปิดแอร์แล้วเป็นหรือเปล่าครับ ถ้าปิดแอร์แล้วไม่เป็นเลย ก็แสดงว่าจูนแก๊สบางไปครับ ส่วนจะใส่แรมด้าดีหรือเปล่า เห็นด้วยครับ แต่คงต้องทำใจไว้หน่อยน่ะครับว่า พอใส่แรมด้าไปแล้วมันจะทำให้เห็นว่ารอบปลายตอนเร่งเค รื่อง แก๊สอาจจะบางก็ได้น่ะครับ

ของผม ก็ 2 ไม่โบเหมือนกันคับ เพิ่งเป็นเมื่อเช้า เดินเบาแล้วตด พอเข้าเกียร์ก็สอึกจะดับ
ลองปิดแอร์ ดีขึ้นแต่ไม่หายขาด เป็นเพราะจูนบางป่าวคับ
ปล. วางในอีซูซุ แวน โลละ1.50 - 1.75 บาท ในเมือง นอกเมือง 1.2 กว่าคับ

ครับ จูนบางไปครับ พอปิดแอร์แล้วดีขึ้น ก็แสดงว่าบางไปครับให้เพิ่มแก๊สรอบเดินเบาอีกครับ

ของผมแท็กซี่ อีซูซู แอ็ดแวนเจอร์
วาง 1 เจจีอี ติด เอ็น จี วี มาตั้งแต่เดือนมิถุนาปีที่แล้ว ก็ไม่มีอะไร
แต่เมื่อเดือนที่ผ่านมา เครื่องเริ่มสั่น รอบต่ำ เปิดแอร์ก็ดีขึ้นนิสนึง แต่ลองเอา
ออโต้ลูป 2 จังหวะ หล่อวาล์วดูเหมือน แอล พี จี เครื่องกลับมานิ่งเหมือนตอนติด
ใหม่ๆ เดินเรียบขึ้นมาก ตอนนี้วิ่งในเมือง บาทนึง หรือบางที่ก็ 80 90 ตังค์เอง
วิ่งทางไกลนี่สุดยอเลย 70 80 ตังค์เอง

ประหยัดดีครับ แต่ระวังน่ะครับ หัวลูกสูบอาจจะโดนแมงสาบแทะก็ได้น่ะครับ