ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! Talk (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=2)
-   -   โบเดิมพังอยากขึ้นโบเดี่ยว (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=72583)

DAKVAT 18-09-2013 09:50

โบเดิมพังอยากขึ้นโบเดี่ยว
 
ตามหัวข้อเลยคับ
ผมอยากถามว่า...
ควรใส่เทอร์โบอะไรดี..ราคาเบาๆ วิ่งดีกว่าเดิมทดบูสได้มากกว่าเดิมพังยาก ขับสนุกไม่รอรอบ
รบกวนพี่ๆ น้าๆๆช่วยชี้แนะด้วยคับwelcome welcome welcome welcome

parkpoom_p 18-09-2013 13:52

ถ้าจะให้เหมือนโบเดิมทุกอย่างผมว่าก็เอาโบเดิมไปหมกใ บใหม่ดีกว่าครับ ทำใบหลังเป็นใบเหล็ก ก็ใช้ยาวๆแล้วครับ

nonkubpom 18-09-2013 13:52

โบเดิมซ่อม หรือไม่ก็หมก ครับคุ้มสุดครับ

ตามที่ "น้าDAKVAT

อยากได้ วิ่งดีกว่าเดิมทดบูสได้มากกว่าเดิมพังยาก ขับสนุกไม่รอรอบ ราคาเบาๆ "

:emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08:

surasri 18-09-2013 15:26

อยากให้มาเร็ว ต้องโบลูกไม่ใหญ่ครับ ปั่นม้าได้ 350-400 ม้า บอลแบริ่ง เช่น hks gt2835 gt30 ถ้าจะให้ทนก็ ตระกูล mitsu td06-20g ถ้าดึงหนักๆก็te06-24v :smile:

DAKVAT 18-09-2013 20:17

ขอบคุณทุกคนเลยนะคับที่ให้ข้อมูล
แล้วถ้าเอาโบเดิมไปหมกมันมีแบบใหน ราคาให้บ่างอะคับ:d :d

toursport 19-09-2013 18:58

..
 
อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ DAKVAT (881346 กระทู้)
ขอบคุณทุกคนเลยนะคับที่ให้ข้อมูล
แล้วถ้าเอาโบเดิมไปหมกมันมีแบบใหน ราคาให้บ่างอะคับ:d :d

ปรึกษากับคนข้างบนนั่นก็ได้ครับ
เบอร์เค้าอยู่ในข้อมูลใต้รูปประจำตัวซ้ายมือครับ

กำนันสไตล์หัวครก 20-09-2013 10:03

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nonkubpom (881317 กระทู้)
โบเดิมซ่อม หรือไม่ก็หมก ครับคุ้มสุดครับ

ตามที่ "น้าDAKVAT

อยากได้ วิ่งดีกว่าเดิมทดบูสได้มากกว่าเดิมพังยาก ขับสนุกไม่รอรอบ ราคาเบาๆ "

:emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08:

:) ตามนั้นครับ ถ้าขึ้นโบเดี่ยวแล้วให้วิ่งดี เตรียมเงินไว้แสนนึงครับ 400-500 ม้า

aom8817 20-09-2013 19:44

โบเดี่ยว ไม่ง่ายครับ มันต้องเข้าใจ

skyvo1jbo 20-09-2013 23:02

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ aom8817 (881572 กระทู้)
โบเดี่ยว ไม่ง่ายครับ มันต้องเข้าใจ

ตามนั้นครับ เจอมาเองกะตัว

edition005 21-09-2013 01:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ กำนันสไตล์หัวครก (881518 กระทู้)
:) ตามนั้นครับ ถ้าขึ้นโบเดี่ยวแล้วให้วิ่งดี เตรียมเงินไว้แสนนึงครับ 400-500 ม้า

รบกวนสอบถามครับ ถ้าจะขึ้นโบเดี๋ยวต้องเพิ่มในส่วนใหนบ้างครับหลังจาก อัพโบแล้ว เน้นส่วนที่หนักๆราคาแรงๆพอเข้าใจ ᅠ

ขอบคุณครับ

parkpoom_p 21-09-2013 07:37

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ edition005 (881601 กระทู้)
รบกวนสอบถามครับ ถ้าจะขึ้นโบเดี๋ยวต้องเพิ่มในส่วนใหนบ้างครับหลังจาก อัพโบแล้ว เน้นส่วนที่หนักๆราคาแรงๆพอเข้าใจ ᅠ

ขอบคุณครับ


ขึ้นอยู่กับขนาดของเทอร์โบที่เราใช้งานครับ แต่ถ้าเทียบกับเทอร์โบเดิมๆยังไม่มีการปรับบูสเพิ่ม พอขึ้นโบเดียวแล้วที่ต้องทำแน่ๆ ดังนี้ครับ



1.เขาเทอร์โบที่ต้องเปลี่ยนใหม่ จะเป็นเลส หรือเหล็กก็แล้วแต่กำลังเงินครับผม งบประมาณอยู่ที่ 4,500 - 8,500 บาท

2.เวสเกตสำหรับควบคุมการบูสของเทอร์โบ งบประมาณก็ 3,500 - 20,000 บาท แล้วแต่จะเล่นของจีน / ไตหวัน / ไทย / ของยุโรป และญี่ปุ่น

3.ปรับบูสไฟฟ้า ใช้สำหรับควบคุมการทำงานของตัวเวสเกตอีกทีนึง เพื่อให้สะดวกในการปรับเพิ่มหรือ ลดบูสที่ต้องการ และเพื่อให้บูสนิ่ง ไม่ขาด ไม่เกิน ครับ และบางรุ่นยังสามารถตั้งเตือนได้อีกด้วยว่าตอนนี้บูส เกินแล้วนะไม่งั้นพังไม่รู้ด้วยนะ ได้อีกด้วยครับ อิอิ งบประมาณ 4,500 - 13,000 บาท

4.ปลดบูส /ปลด 180 (กรณีที่กล่อง ECU เดิม) เนื่องจากว่าโดยส่วนใหญ่พอขยับเป็นเทอร์โบเดียวแล้ว ก็จะมีการขยับบูสเพิ่มตามไปด้วย ก็จำเป็นต้องใส่ตัวปลดบูส /ปลด 180 เข้าไปด้วยครับ เพราะของเดิมจะล็อคบูสที่ไม่เกิน 0.7 - 0.9 bar ครับ งบประมาณ 2 กล่องก็ประมาณ 4,500 - 5,000 บาท

5.ที่เหลือก็จะเป็นพวกหัวฉีด+ กล่องจูน ถ้าต้องการข้อมูลเพิ่ม เดี๋ยวมาพิมพ์บอกทีหลังครับ เพราะไม่รู้คุณต้องการแนวไหน เพระาอย่างที่เจ้าของกระทู้เค้าตั้งถาม ก็แค่ต้องการขึ้นโบเดียวแทนของเดิมที่เสีย ส่วนบางคนขึ้นเพราะต้องการแรงม้าเพิ่ม เช่นระดับ 300 , 400 , 500 ม้า ขนาดของหัวฉีดก็จะเปลี่ยนแปลงตามไปด้วยครับ เลยขอแนะนำที่หลังดีกว่า ครับ ขอบคุณครับ

boy1jbo 21-09-2013 15:34

แอบมาส่อง
 
อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ parkpoom_p (881605 กระทู้)

ขึ้นอยู่กับขนาดของเทอร์โบที่เราใช้งานครับ แต่ถ้าเทียบกับเทอร์โบเดิมๆยังไม่มีการปรับบูสเพิ่ม พอขึ้นโบเดียวแล้วที่ต้องทำแน่ๆ ดังนี้ครับ



1.เขาเทอร์โบที่ต้องเปลี่ยนใหม่ จะเป็นเลส หรือเหล็กก็แล้วแต่กำลังเงินครับผม งบประมาณอยู่ที่ 4,500 - 8,500 บาท

2.เวสเกตสำหรับควบคุมการบูสของเทอร์โบ งบประมาณก็ 3,500 - 20,000 บาท แล้วแต่จะเล่นของจีน / ไตหวัน / ไทย / ของยุโรป และญี่ปุ่น

3.ปรับบูสไฟฟ้า ใช้สำหรับควบคุมการทำงานของตัวเวสเกตอีกทีนึง เพื่อให้สะดวกในการปรับเพิ่มหรือ ลดบูสที่ต้องการ และเพื่อให้บูสนิ่ง ไม่ขาด ไม่เกิน ครับ และบางรุ่นยังสามารถตั้งเตือนได้อีกด้วยว่าตอนนี้บูส เกินแล้วนะไม่งั้นพังไม่รู้ด้วยนะ ได้อีกด้วยครับ อิอิ งบประมาณ 4,500 - 13,000 บาท

4.ปลดบูส /ปลด 180 (กรณีที่กล่อง ECU เดิม) เนื่องจากว่าโดยส่วนใหญ่พอขยับเป็นเทอร์โบเดียวแล้ว ก็จะมีการขยับบูสเพิ่มตามไปด้วย ก็จำเป็นต้องใส่ตัวปลดบูส /ปลด 180 เข้าไปด้วยครับ เพราะของเดิมจะล็อคบูสที่ไม่เกิน 0.7 - 0.9 bar ครับ งบประมาณ 2 กล่องก็ประมาณ 4,500 - 5,000 บาท

5.ที่เหลือก็จะเป็นพวกหัวฉีด+ กล่องจูน ถ้าต้องการข้อมูลเพิ่ม เดี๋ยวมาพิมพ์บอกทีหลังครับ เพราะไม่รู้คุณต้องการแนวไหน เพระาอย่างที่เจ้าของกระทู้เค้าตั้งถาม ก็แค่ต้องการขึ้นโบเดียวแทนของเดิมที่เสีย ส่วนบางคนขึ้นเพราะต้องการแรงม้าเพิ่ม เช่นระดับ 300 , 400 , 500 ม้า ขนาดของหัวฉีดก็จะเปลี่ยนแปลงตามไปด้วยครับ เลยขอแนะนำที่หลังดีกว่า ครับ ขอบคุณครับ

ท่านอาจารณ์ จิ๊ปมาตอบเอง ชัดเจนนะคับท่านเจ้าของกะทู้....
:emo_toon24: :emo_toon24: :emo_toon24:

edition005 24-09-2013 16:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ parkpoom_p (881605 กระทู้)

ขึ้นอยู่กับขนาดของเทอร์โบที่เราใช้งานครับ แต่ถ้าเทียบกับเทอร์โบเดิมๆยังไม่มีการปรับบูสเพิ่ม พอขึ้นโบเดียวแล้วที่ต้องทำแน่ๆ ดังนี้ครับ



1.เขาเทอร์โบที่ต้องเปลี่ยนใหม่ จะเป็นเลส หรือเหล็กก็แล้วแต่กำลังเงินครับผม งบประมาณอยู่ที่ 4,500 - 8,500 บาท

2.เวสเกตสำหรับควบคุมการบูสของเทอร์โบ งบประมาณก็ 3,500 - 20,000 บาท แล้วแต่จะเล่นของจีน / ไตหวัน / ไทย / ของยุโรป และญี่ปุ่น

3.ปรับบูสไฟฟ้า ใช้สำหรับควบคุมการทำงานของตัวเวสเกตอีกทีนึง เพื่อให้สะดวกในการปรับเพิ่มหรือ ลดบูสที่ต้องการ และเพื่อให้บูสนิ่ง ไม่ขาด ไม่เกิน ครับ และบางรุ่นยังสามารถตั้งเตือนได้อีกด้วยว่าตอนนี้บูส เกินแล้วนะไม่งั้นพังไม่รู้ด้วยนะ ได้อีกด้วยครับ อิอิ งบประมาณ 4,500 - 13,000 บาท

4.ปลดบูส /ปลด 180 (กรณีที่กล่อง ECU เดิม) เนื่องจากว่าโดยส่วนใหญ่พอขยับเป็นเทอร์โบเดียวแล้ว ก็จะมีการขยับบูสเพิ่มตามไปด้วย ก็จำเป็นต้องใส่ตัวปลดบูส /ปลด 180 เข้าไปด้วยครับ เพราะของเดิมจะล็อคบูสที่ไม่เกิน 0.7 - 0.9 bar ครับ งบประมาณ 2 กล่องก็ประมาณ 4,500 - 5,000 บาท

5.ที่เหลือก็จะเป็นพวกหัวฉีด+ กล่องจูน ถ้าต้องการข้อมูลเพิ่ม เดี๋ยวมาพิมพ์บอกทีหลังครับ เพราะไม่รู้คุณต้องการแนวไหน เพระาอย่างที่เจ้าของกระทู้เค้าตั้งถาม ก็แค่ต้องการขึ้นโบเดียวแทนของเดิมที่เสีย ส่วนบางคนขึ้นเพราะต้องการแรงม้าเพิ่ม เช่นระดับ 300 , 400 , 500 ม้า ขนาดของหัวฉีดก็จะเปลี่ยนแปลงตามไปด้วยครับ เลยขอแนะนำที่หลังดีกว่า ครับ ขอบคุณครับ

ขอบคุณครับน้า ได้ความรู้มากเลยครับwelcome

aom8817 24-09-2013 18:32

ยังไม่หมดนะ
ยังมีชนิดน้ำมันเชื้อเพลิงที่จะเลือกใช้ 95,E10,E20,E85 เพราะต้องทำท่อน้ำมันใหม่ 1500-5000
น้ำมันเครื่องที่ต้องดี สังเคราะ 100% 3000
หัวเทียนที่ต้องเปลี่ยนเบอร์ อย่างน้อยก็เบอร์ 8 2500
ปั๊มติ๊กที่ต้องแรงดันไม่ตก (ถ้าแรงดันตก ก็ พังครับ หลับกันมาเยอะแล้ว) 2500-10000
เรคกลูเลเตอร์ไว้ควบคุมแรงดันเชื้อเพลิง ต้องนิ่งจริงๆ 3000-10000
ช่วงล่าง ที่ต้องลองรับความเร็วที่เพิ่มขึ้น ...
เบรค ต้องอยู่จริงๆ

ลองนึกตัวเลขแล้วบวกเพิ่มดูครับ เท่าไรแล้ว อิอิ

abbmong 26-09-2013 20:40

พี่เขาถามถึงโบเดี่ยว งั้นผมก็ตอบตามที่เคยลองนะครับ (เผื่อจะเบื่อโบเดิมครับ)

TD 06 - 20 มาไว มาหนัก ดึงจมเป็นลูก ลูกนี้ยืนยันว่า เหมาะกับรถบ้านที่อยากเปลี่ยนโบเดี่ยวแล้วไม่ต้องทำเ ยอะ กดเป็นมา กระแทกเป็นโดด คือ ขับสนุก หมดไม่เร็วไม่ช้าจนเกินไป ผมเทคะแนนลูกนี้สำหรับรถบ้าน > รถบ้าน ที่อยากเปลี่ยนโบ ได้แรง ได้มันส์


TE 06 - 24v
TD 06 - 25
TD 06 - 7 (เลขหลังเลือกเอาได้เลยว่า จะเจออันไหน 7 - 10 เลือกเอาได้เลยครับ)

ใหญ่ขึ้นมาอีก ต้นหายไปบ้าง แต่พอแว๊ดแล้วหิ้วยาว ๆ ถ้าคนไม่เคยเล่นโบที่ใหญ่หน่อย
จะคิดว่ารอ ไม่รอเท่าไรครับ ไล่โข่งได้เลย มี 2 spec 8 10



แต่ตอนเล่นมันมีข้อคิดหลายมุมหน่อย ผมก็เอาสมองอันน้อย ๆ คิดไปมั่วซั่ว อิอิ

รถวิ่งด้วยรอบ และ เฟืองท้าย เพราะฉะนั้น รอบยิ่งฟาดเท่าไร แสดงว่ารถไปได้เร็วเท่านั้น เพราะรถ มีรอบ มีเกียร และ มีเฟืองท้ายเป็นตัวกำหนดความเร็ว
บางมุมผมก็คิดเอาเองว่า ตอนใส่โบเล็ก แล้วดึงจนจมรอบไว ๆ รถมันก็ไปไวเหมือนพวกโบเดิมไงครับ เวลาสวยทุกคัน
12.xxทั้งนั้น
บางมุมก็คิดว่าตอนใส่โบใหญ่รถดึงหนัก มีกำลังดึงเรื่อย ๆ แต่ความเร็วก็ขึ้นไว
ถ้าเป็นรถถนน ผมว่าเอามาไว ดึงหนักเป็นลูก ๆ มันส์ครับ

ได้แต่คิดเอาเอง รอบรรดาอาจารย์มาเฉลยครับ อิอิ:emo_toon07:

aom8817 28-09-2013 22:36

คิดช้า ทบทวนเยอะๆ
ทำการบ้านมาก หาข้อมูลเยอะๆ
เงิน 2-3หมื่นบาท อาจจะไม่พอ
เรือใบอาจจะ เริ่มกางทันที :smile:

NACKVESPA 29-09-2013 01:19

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ aom8817 (882382 กระทู้)
คิดช้า ทบทวนเยอะๆ
ทำการบ้านมาก หาข้อมูลเยอะๆ
เงิน 2-3หมื่นบาท อาจจะไม่พอ
เรือใบอาจจะ เริ่มกางทันที :smile:

ไปตกหมึกๆ ๆ ๆ ๆ :D :D :D :D

aom8817 02-10-2013 13:43

ออกทะเลกันเยอะแล้วแถวนี้ อิอิ

PhotJZ 02-10-2013 19:11

ูู^^^ พี่ยังจำได้อยุ่ว่า น้องบอลเคยเทใจให้กับโบ 3S พี่ก็ว่าจะลองดู วันนี้เอา td-06 มายั่วอีก
ตอนนี้ผมใช้ gt-35 อยุ่ไม่รู้ว่า บอลแบริ่งหรือบุ๊ช ใจอยากจะเปลี่ยนเป็นลูกเล็ก พอมีงบก็ต้องไปไล่เก็บอย่างอื่นทุกครั้งเลย ....ขับรถวางเจนี่ เหนือย แถมมาเล่น บีเอ็มนี่ ยิ่งเหนื่อยเข้าไปอีก มีงานให้ทำตลอดเลย

ปล.ใครชอบหอยใหญ่ อยากแลกเดี๋ยวค่อยเจอกัน ตอนนี้ขอเก็บงานอย่างอื่นก่อน (เหมือนมีกรรมยังงัยไม่รุ็)

parkpoom_p 02-10-2013 21:58

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ PhotJZ (882782 กระทู้)
ูู^^^ พี่ยังจำได้อยุ่ว่า น้องบอลเคยเทใจให้กับโบ 3S พี่ก็ว่าจะลองดู วันนี้เอา td-06 มายั่วอีก
ตอนนี้ผมใช้ gt-35 อยุ่ไม่รู้ว่า บอลแบริ่งหรือบุ๊ช ใจอยากจะเปลี่ยนเป็นลูกเล็ก พอมีงบก็ต้องไปไล่เก็บอย่างอื่นทุกครั้งเลย ....ขับรถวางเจนี่ เหนือย แถมมาเล่น บีเอ็มนี่ ยิ่งเหนื่อยเข้าไปอีก มีงานให้ทำตลอดเลย

ปล.ใครชอบหอยใหญ่ อยากแลกเดี๋ยวค่อยเจอกัน ตอนนี้ขอเก็บงานอย่างอื่นก่อน (เหมือนมีกรรมยังงัยไม่รุ็)

GT35 ก็ดีอยู่แล้วครับพี่ ไม่ต้องแลกหรอกครับ เหมาะกับ 1jz-gte Auto แล้วครับพี่


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 05:20

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels