ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! GAS (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=5)
-   -   190e จะวางเจ ติดแก๊ส+ช่วงล่าง+เบรค step แรก งบแสน (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=45326)

nizmo69 11-02-2010 22:02

190e จะวางเจ ติดแก๊ส+ช่วงล่าง+เบรค step แรก งบแสน
 
มี190e จะวางเจอะครับ รบกวนถามข้อมูลเพื่อศึกษาก่อนจะทำ


ตอนนี้ขับ vios ปี 07 อยู่ติดแกีส หัวฉีด AG เหลือส่ง เดือนละ 9000x40 งวด ขี้เกียจส่ง
แต่จริงๆชอบขับ 190e มากกว่า

รถ : 190E
เครื่อง : เดิม :
ระบบแก๊สเดิม : fixed-mix
==========================================

งบ : แสนนึง
เครื่องที่ต้องการจะวาง : 1JZ-GTE,2JZ-GTE,หรือ vvti ก็ได้
อัตรากินแก๊ส : กม/1.25-1.50 บาท
แรงม้าที่ต้องการ : 280 hp
จุดประสงค์ใช้ออก site งานต่างจังหวัด อยากทำทีเดียวจบทั้งเครื่อง+ช่วงล่าง+เบรก
คำถาม
1.ใช้เครื่องไรดี
2.ใช้แกีสระบบใด ที่ตอบสนองทุกรอบเครื่อง
3.ไม่ทราบงบแค่นี้จะทำได้ไหมครับ

zaji 12-02-2010 21:17

แรงม้าที่คุณต้องการกับอัตราการกินแก๊สมันไปด้วยกันไ ม่ได้นะครับ ถ้างั้นขับวีออสจะดีกว่าครับ:?

ถึงได้ก็ไม่ดีต่อเครื่องครับ ถ้าจะวางก็แนะนำ1/2โบ คับถ้าต้องการที่ 280 ส่วนvvtiถ้าไม่มาโมต่อยอดก็เล่นได้คับ

แก๊สก็หัวฉีดดีกว่ามิกแน่นอนคับ

krupree 13-02-2010 09:25

ก็ลองคุยกับคุณเคคเลองสาม ถามข้อมูล ก่อน โดย เอางบที่มีมีตั้ง แล้วก็ จะได้ข้อมูลว่า ควรทำอย่างไร ในงบเท่านี้ จะได้อะไรบ้างที่น่าจะดีและอยู่ในงบที่ควบคุมไว้

prachaij190e 20-02-2010 14:09

ควรเปลี่ยนสปริง ของ 124 แทน เพราะเครืองจะหนักมาก
แก๊ส ติดหัวฉีดไปเลย ทีเดียวเสร็จ
ถัง 75 ลิตร ก็สบายๆๆ
เฟืองท้าย ต้องเปลี่ยนด้วย
1 แสน พอไหว

larger 23-02-2010 11:16

งบแสนพร้อมติดแก็ส+เบรค ช่วงล่าง น่าจะได้แค่ 1jbo ครับ

ค่าเครื่อง+วาง 50-60k (แต่อาจบานกว่านี้)
ค่าหม้อลม+ค่าแรง 4.5k (ราคานี้เป็นหม้อชั้นครึ่งครับ)
ค่าเบรค 15k (ราคานี้น่าจะได้เบรค 4 pot หน้า 2 pot หลัง)
ค่าติดแก็สหัวฉีด 35k
ค่าสปริง(หาของหกสูบมาใส่ดีกว่าครับ) 4k

เคาะออกมาแล้วก็เฉียดฉิวนะครัีบ ค่าแก็สลดเป็น mix ก็ประหยัดไปได้เยอะเหมือนกันครับ

somtao 03-03-2010 12:33

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ larger (483969 กระทู้)
งบแสนพร้อมติดแก็ส+เบรค ช่วงล่าง น่าจะได้แค่ 1jbo ครับ

ค่าเครื่อง+วาง 50-60k (แต่อาจบานกว่านี้)
ค่าหม้อลม+ค่าแรง 4.5k (ราคานี้เป็นหม้อชั้นครึ่งครับ)
ค่าเบรค 15k (ราคานี้น่าจะได้เบรค 4 pot หน้า 2 pot หลัง)
ค่าติดแก็สหัวฉีด 35k
ค่าสปริง(หาของหกสูบมาใส่ดีกว่าครับ) 4k

เคาะออกมาแล้วก็เฉียดฉิวนะครัีบ ค่าแก็สลดเป็น mix ก็ประหยัดไปได้เยอะเหมือนกันครับ


โห...แสนนึงไม่น่าจะพอนะคัฟ...แค่เครื่องเจโบ+วายสาย ก็ 7-8 หมื่นแระคัฟ...เบรกสกาย+ดัดแปลงก็ 15000 ค่าแก็สอีก 2-3 หมื่น....เตรียมไว้สัก 1.2-1.3แสนนะคัฟ...เผื่อเหลือเผื่อขาด

prachaij190e 06-03-2010 10:21

ผมใช้ 190 อีเหมือนกันครับ
เปลี่ยน เป็น 1 เจไม่โบ ได้สามเดือนแล้ว

1. ค่าเครื่อง 1 เจ 17,000
2. ค่าแรงติดตั้ง 25,000
3. ค่าเปลี่ยนเฟืองท้าย สกายไลน์ 12,000
4. ค่าแก๊สหัวฉีด 32,000
5. เปลี่ยนสปริง 124 6สูบ 3,000
6. เปลี่ยนลูกปืน เพลากลาง และช่วงล่างตามความเหมาะสม

(ระบบเบรค ถ้าเปลียนได้ก็ดีครับ แต่ผมยังไม่เปลี่ยน แรก ๆ ก็เสียว ๆ เหมือนกัน แต่หลัง ชิน และ กะระยะได้ครับ )
เครื่องเงียบ ขับนิ่ม วิ่งดี ดีครับ

prachaij190e 06-03-2010 10:23

อีกอย่างครับ พัดลมหน้าเครื่องใช้ของเดิมหมด
ใช้คันเกียร์เดิม ภายในห้องเก๋ง ใช้ของเดิม ๆ หมด เพื่อไม่ให้เสีย ความเป็นเบนซ์
ใช้เวลา ประมาณ 5-7 วันครับ ครับ


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 01:06

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels