ติดแก๊ส fixmix มาใหม่เครื่องเบาแล้วสะดุด
 

ผมเพิ่งติดแก๊สมาใหม่ครับวิ่งแก๊สวันแรกพอเครื่องเบา แล้วมันสะดุด วิ่งทางยาวไม่มีปัญหา
ช่างบอกว่าหม้อต้มมันยังใหม่วิ่งซัก3-4วัน แล้วเข้ามาดูอีกทีจริงป่าวครับ:emo_toon05:
ขอบคุณครับ

เรื่องหม้อใหม่ก็อาจเป็นไปได้ครับ เพราะผ้าใบไดอะแฟรมมันยังใหม่อยู่ อาจยังไม่เข้าที่ ผมก็ว่าน่าจะรอสัก 3-4 วันอย่างที่ช่างบอกครับแล้ววิ่งไปให้เค้าดูก่อน ถ้าไม่ได้เรื่องยังไงค่อยมาว่ากันอีกทีเพราะเพิ่งติด ตั้งมานี่ครับ

อาการคล้ายๆ ของ ผม พ้น 5-6 วันก็หาย ถ้าไม่หายต้อง จูนใหม่อีกครั้งหนึ่ง

จูนใหม่อีกครั้ง ใช่แล้ว...อิๆ
แต่ถ้าจูนไม่หายล่ะก็ ต้องดูขนาดมิกซ์ อย่าให้ใหญ่มากเกินไป

จูนรอบเดินเบาใหม่นะครับ รอบสูงๆ หายเพราะ มันเข้าสู่วงจรหลักแล้วครับ แพอเราเดินเบามันเป้น

วงจรช่วง Idle หรือวงจรเดินเบานั่นเองครับ ลองจูน พีค แล้วก็จูนเดินเบาใหม่ครับ หายครับ

คุณบีคุงแนะนำวิธีจูนพีคให้หน่อยครับลองอ่านในเวปแก๊ สไทยแล้วยังไม่ค่อยเข้าใจครับของผมใช้หม้อของโทมัสซา โต้ครับ

จูนพีคสัก 4000 รอบ กำลังดีครับ ตอนแรกต้องปิดแอร์ก่อนนะครับ จูนขณะที่ไม่มี Load หง่ะ
วิธีนะครับ (ก่อนstart รถจูน ก็คลาย sen ออกมาซัก 2 รอบ เดี๋ยวถ้าไม่พอค่อยเปิดพิ่มทีหลังครับ )
1.ล๊อคคันเร่งใหรอบสัก 4000 รอบ ( หลังจากนั้นห้ามขยับขาคันเร่ง ไม่ว่ารอบจะตกหรือจะขึ้น)
2.หมุนเพาเวอร์วาลว์ หมุนทวนเข็มนาฬิกา รอบตกหยุด(ตอนแรกก่อนจูนต้องคลายอกมาซักครึ่งนึง)
3.หมุนเพาเวอร์วาลว์ หมุนตามเข็มนาฬิกา จนกว่ารอบจะไม่ขึ้น หมายถึง เวลาเปิดเพาเวอร์ รอบอาจจะมากกว่า 4000 ในตอนแรกก็ได้ (แบบว่าเอาเสียงเครื่องยนต์สูงสุดหง่ะ)
4.ยกคันเร่งออก มาจูนเดินเบา หมุน ไอเดิล เน้นเครื่องนิ่ง
5.เมื่อเครื่องนิ่งแล้วก็เปิดแอร์ ถ้าเครื่องสั่นก็เปิดแก๊สที่ไอเดิ้ลเพิ่มจนเครื่องนิ ่ง
6.ลองปิดแอร์ดู ว่าเครื่องนิ่งมั๊ยหลังจากที่เปิดแก๊สเพิ่มในช่วงเปิ ดแอร์ ถ้าเครื่องไม่นิ่งเราอาจจะเปิด
แก๊สเพิ่มมากไป ต้องปรับให้พอดี กลับช่วงที่เราไม่เปิดแอร์ด้วยนะครับ ลองดูครับ

ปล.ลืมถามไปครับ ว่า เป็นเครื่องอะไรเอ่ย อธิบายมาตั้งนาน

á¨èÁ¤ÃѺ

พี่เค ครับ ทำไมของพี่เป้นภาษา ขอม บ่อยจัง :emot02:

ถ้าตอนวิ่งปกติ กำลังเครื่องดี ไม่มีปัญหาอะไร

แล้วตอนเดินเบากระตุกๆบ้าง ก็คงจะมาจากในรอบเดินเบา อาจจะจูนไว้ หนา หรือ บาง มากเกินไป
...หนามากก็ออกอาการ
...บางมากก็ออกอาการ

ทางสายกลาง แล้วมันจะหายครับ

ขอบคุณครับคุณบีคุงรถผมเป็นฟอร์ดเรนเจอร์4x4 ลงเครื่อง 1jZ-ge ฝาขาวครับ เห็นในแก็สไทยบอกให้ปิดเซ้นให้สุดไม่แน่ใจว่าเซ้นนี่ คลายหรือปิดสุดดีกว่ากันครับ ผมกว่ามันจะยากตรงจูนไอเดิ้ลนี่แหละครับเพาเวอร์วาลว ์ผมว่าไม่น่ายาก เพราะตอนนี้จูนไปจูนมามันหนานะครับ ผมดูจาก A/F มิเตอร์ที่ซื้อในแก๊สไทยนะครับ แต่มันจะโชว์แต่ตอนเรายกคันเร่งตอนเหยียบไฟดับหมดเลย (ใช้แก๊ส)แต่ใช้น้ำมันไฟมันก็ วิ่งไปวิ่งมาไม่อยู่นิ่งนะครับพอจะมี A/Fดีๆ ขายมั้ยครับหรือว่าติดแลมด้าดีกว่าทีเดียวจบครับ